Ämne: Vi som kör elbil

[Börje__]

Tror jag var först på det här forumet om att elbilar bör leasa! Pga deras utvecklingskurva.
I övrigt vill inte jag åka omkring med hyrbil.

Givetvis är det förmånsbilar min son och bonusgrabb har.

SD har ställt sej bakom att behålla det sänkta förmånsvärdet och skattefri laddning på arbetet.  Snacka om att göra olika inom samma ämne.  Ungefär som maxtaxa på dagis.

Kortfattat vill Centerpartiet:

    ⚡ Ge en rejäl elbilsbonus: 50 000 kr vid köp av miljöbil, även begagnad. Alternativt vill de subventionera leasing så att den kan kosta 1 500 kr/mån för vissa hushåll.
    🔌 Bygga ut laddningen i hela Sverige och göra det enklare att installera laddbox hemma.
    🚗 Inte förbjuda bilen, utan enligt dem minska utsläppen snarare än att "jaga bilen".

[BiggerDigger]

Jag tror jag kan köra 50 mil på en laddning om det är sommar och jag kör 80 km/h. Hyundai Ioniq 5 77kwh.

[Smurfen.]

Hur långt kommer du i lite högre fart som tex 110 kmh.

[BiggerDigger]

Vet ej. Vi har inte så pass långa sträckor hemma så jag kan testa. Men gissar på +30 mil sommartid. Obs gissar.

[lubbis]

Skoda har en rätt bra sida att beräkna räckvidd och den stämmer rätt bra.

Inte över över 80 km/h och sommar så blir det lång räckvidd

Räckviddskalkylator https://share.google/ILcEbL2J4NcyNsWkf

[Smurfen.]

Hittade inte att man kunde välja hastighet men normal som körsätt och motorväg till 65% då bör man väl hålla 110 kmh gav i alla fall helt ok räckvidd alla årstider skiljde bara ca 3 mil mellan sommar /vinter men dom verkar räkna med att batteriet försämras rätt fort för det sjönk ca 5 mil på 3 år eller 6000 mil.

[Rickard]

Nej, precis.... så efter att ni dissat Tesla och tyckt de hamnat efter Kia i utvecklingen, så fick då känna på hur det verkligen är att ha en bil som ligger 5 år efter i utvecklingen.  Kia är inte färdigutvecklad.  Medan Kia användare försöker ladda sina bilar och tvätta bilen utan att elektroniken skall balla ur, så håller Tesla användarna på och synkar ljusshower, målar bilen på skärmen och spelar fjärt-ljud ur körvarningsboimboxen och allt möjligt nödvändigt...   Påstår inte det är nödvändiga eller ens skoj saker, men ligger man på den nivån så har man inga allvarliga  problem att syssla med.

Jag vet inte vilka Bilkompaniet är, men det är väl helt enkelt så att det inte är så många Tesla ägare som vill byta ner aig till en Kia.  Det är väl därför du inte kan hitta dem där.  De flesta som gör sig av med en Tesla köper ju oftast en ny Tesla, så då kommer de inte heller till Bilkompaniet.  Tesla tar beg. Tesla i inbyte så de bekvämaste går väl den vägen.

OK, det var nytt för mig att Tesla byter in bilar. 
Som sagt, Tesla väcker inga köpkäslor alls hos mig, ungefär som en opel, eller en nissan.
Finns inte på kartan alltså, sen kan det ändå vara det mest rationella beslutet, men det bryr jag mig helt enkelt inte om, inte när det rör sig om så mycket pengar.
Jag vill vara nöjd, inte anse att jag gjort ett rationellt val.
Att jag tyycker dom är fula är en sak, att jag provkört och inte blivit imponerad är det som verkligen avgör.

Än så länge är jag verkligen nöjd med min Polestar 2.
OK; den är bullrigare och stötigare Än Skodan, men ändå nåt helt annat, helt otrolig om ni frågar mig.

Just nu, 9 av 10 stjärnor.

(Trång och bullrig, men allt annat är 10 plus.)

Acceleration, väghållning, körkänslan i "förarbrunnen", allt är precis som jag vill ha det.

Sen kan jag tänka mig att jag skulle bli lika imponerad av en Tesla med 1000 hästar.
Men en enda display.?
Aldrig.

[Mike]

Det ska komme en helt ny Polestar 2 2027 så den ser jag fram mot.
Jag kommer aldrig köpa en bil som saknar lokal serviceverkstad så många nya kineser går bort såsom Zeekr av den anledningen.

[Rickard]

Mmm, man får väl se om det går "ta sig ur" det leasingavtal man har om man betalar en slant, om den nya Polestar 2 blir så mycket bättre som jag tror.

Min känsla är att man köper en tesla om man är totalt ointresserad av bilar, men gillar telefoner, surfplattor, sociala medier och facebook.
Tror inte jag känner en enda person som köpt en tesla för egna pengar, som ett resultat av ett fritt rationellt val.
I vart fall inte sedan Model S presenterades, då var det en miljonär i stan som (jag tror) köpte en.

Nu känner jag väl ytterst få som köpt (ny) en elbil för egna pengar alls, de är så dyra att nästan alla som kör elbil har förmånsbilar eller kör dem på firman. 

[Rdx]

Min känsla är att man köper en tesla om man är totalt ointresserad av bilar, men gillar telefoner, surfplattor, sociala medier och facebook.

Du är ju fan korkad på riktigt...  Bara för att din smak är bling bling och knappar, så har du ingen förståelse för att det finns andra som kan vara intresserade och insatta i bilar men har en mer minimalistisk smak?

Du gillar säkert Harman Kardon av utrustning också och har ingen förståelse för de som gillar Bang Olufsen mer.

Men man är helt korkad när man inte kan förstå att det finns olika tycken och smak och att du på inga sätt är en bättre människa för att man gillar knappar och pill framför mer diskret formgivning.