Ämne: fast i garanti rundgång? / byte av lager i fläktmotor E9 DKE

[nisseo]

Jag har kört med Biltemas keramiska kullager i mer än ett år nu. (Det är längre än vad orginalmotorn klarade). Jag har inte gett dom någon "extra smörjning"

-Nisse

[brasson]

De 2 lager jag köpte hem var ojämna i kvaliten. Så jag åkte tillbaka och valde ut 2 lager som inte hade "ohejdad rull" utan stannade efter några varv och kändes stabila. Min teori är att det har smorts olika mycket i olika lager, lager med ohejdad frigång och rassel är troligtvis för lite smorda och har dåliga toleranser. För mig funkade det med att hålla i det trasiga lagret med tumme och pekfinger med naglarna i kontakt med innerringen och snurra. Det gamla trasiga lagret gav "rassel-vibrationer i fingret. Jag gjorde samma test med biltema lagren och valde ut 2 st som kändes stabila och jämna.

Och så monterade jag inte ihop motorn med superlim i anläggningsytan utan endast i några punkter med vanligt karlssons klister. i den lilla 1mm skåran lade jag sen in punktvis med loctite superlim (gel) (6-8 st) som enkelt kan skäras bort om jag behöver öppna igen. Tror nog att jag gör jobbet på under 2 timmar nästa gång om det behövs. Den här gången gick jag extremt metodiskt tillväga och lade nog ner en 5-6 timmar inkl tid för att tillverka monteringsverktyg för lagren.

[manche]

Skulle nog inte köpa lager på Biltema om det är mycket jobb att byta, bytte hjullager på vinterbilen, "Made in Poland" och kostade ca 1/3 av märkeshandeln, men efter 300mil var det dags igen! Skulle nog köpa ett dyrare lager..

/Andreas.

Var på Biltema häromdagen, såg två personer med mekaroveraller från ett känt bilmärke stå och rota efter någon motorpackning.
Undrar vad kunden får betala för biltemas "eget märke" ?
Har även en bekant som jobbat på biltema, han fick stå och ta bort märken från olika delar som det stod bl.a Volvo orginal på......

Många delar är minst lika bra på biltema som hos märkeshandeln eftersom det är samma delar....

Om dit hjullager har gått sönder och du satte dit ett nytt som pajade efter 300 mil så tror jag det är något annat fel som gör att lagret går sönder.... 

[Krokodilen]

Skulle nog inte köpa lager på Biltema om det är mycket jobb att byta, bytte hjullager på vinterbilen, "Made in Poland" och kostade ca 1/3 av märkeshandeln, men efter 300mil var det dags igen! Skulle nog köpa ett dyrare lager..

/Andreas.

Ja jag tror inte att det var biltemas lager....antar att du helt enkelt drog åt lite för hårt......mycket vanligt när hemmapulare byter hjullager......enl min far.

[raptus]

http://www.varmepumpeverkstedet.com/78-kulelager-for-viftemotor-2stk.html  Trolig bedre kvalitet enn hos Biltema , rimelig pris også.http://varmepumpeforum.com/viewforum.php?f=12 beskrivelser her  Thumbsup
Raptus  

[patrikbn]

http://www.varmepumpeverkstedet.com/78-kulelager-for-viftemotor-2stk.html  Trolig bedre kvalitet enn hos Biltema

Ja men det är inte keramiska, här är keramiska http://www.varmepumpeverkstedet.com/136-ibc-keramisk-kulelager-for-viftemotor.html.
Ganska stor prisskillnad mot biltema då. 

[Krokodilen]

ok ser ut som om det är billigare med ny fläktmotor

[bjza]

Varför denna hysteri med keramiska lager?

Har 2 st E9DKE i drift sedan 2006, tog knappt ett år innan innedelen i tvättstugan (hög luftfuktighet = korrosiv miljö) började låta som en mindre jet-motor. Efter ca 1,5 år började den i vardagsrummet också att ge oljud ifrån sig. Bytte enbart ut det yttre "1/2-öppna" ZZ-lagret man satt dit som original till ett Clasohlson-2RS-dito (spårkullager med gummitätning för överkomliga 39 SEK/st), och slapp därmed ge mig in och löda loss styrelektronik i EC-motorn. Har i skrivande stund ännu ej hört ifrån fläktmotorerna, trots att de nya lagren har gått ca 3 ggr så länge jämfört med original.

Det som knäcker ytterlagren är kombinationen hög luftfuktighet samt krypströmmar inducerade i EC-motorns rotor; tar man bort endera komponenten slipper man denna sorts korrosion, dvs det blir tyst.  
Jag menar att det billigaste sättet att uppnå detta är t ex Clasohlson-lager (OBS! tätade=2RS) och då endast det yttre.

Lycka till!

Mvh Björn

[bjza]

Verkar fortfarande finnas stort behov av tips och vägledning i detta ärende.
Grävde fram lite matnyttiga länkar (tidigare publicerade av Raffen):

http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=12319.0
http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=11879.0
http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=8268.0
http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=9554.0
och här är bildbeskrivning: http://www.citcop.se/vanligafragor/bilder/Byte_flaktmotor_citcop.pdf

Mvh Björn

[leifa.k]

Ang. Biltemas kvalitet. Är övertygad om att där de handlar ibland har väldigt bristande kvalitetskontroll. Knutkors, för stort spel från början, från Rejmes perfekt direkt, spindel, styrleder enligt en 18-årig körjournal, Original- Biltema 70-0 eller nå´t sånt. Generatorremmar, spänn olika näraliggande längder mellan tummarna och dra isär, den kortare enligt förpackning kan mycket väl vara längre, fick även jag "välja" lager till inomhusfläkten, funkat bra ca 2år nu. Bromsklossar fram till gamla SAAB 900 T16, Olika hårda så de slits jämnt, Bra friktion? Nääe, fick knappt stopp på skiten! Blev original och bra. Den gamla sanningen stämmer nog ganska bra, man får det man betalar för, Fast ibland kan man fynda. Ursäkta kapningen.