Ämne: Miljöbil ?

[Oskar P.]

Glädjen kan bli kort. I höst när nuvarande regim byts mot den rödgröna vet man att bränslet och skatten blir dyrare. Lika säkert som amen i kyrkan.  OK!

Och går skatt och/eller bränslepris upp så är det ju ändå större glädje i att ha en bil som är bränslesnål. Det är ju dom stackare som kör bränsletörstiga bilar som drabbas mest.

ja precis, tänk på de stackarna och köp inte snåla bilar! jag köpte bensin för 6780kr i december, och har ingen lust att dra ner på nånting, och är totalt ovillig att ändra mig..
ju fler som byter till snåla bilar desto mer inser politikerna att bränslepriserna måste höjas för att hålla skatteuttaget konstant, precis som med elpriset.. man SKA brassa på alla plattor på spisen och ställa upp varenda element i bôtt när man läser larmrapporter om att elnäten är överbelastade, så att det brinner upp ett par transformatorer och ställverk, för det kanske är enda sättet att lära dom att ta hänsyn till medborgarna, inte tvärtom.

[Heddan]

ja precis, tänk på de stackarna och köp inte snåla bilar! jag köpte bensin för 6780kr i december, och har ingen lust att dra ner på nånting, och är totalt ovillig att ändra mig..
ju fler som byter till snåla bilar desto mer inser politikerna att bränslepriserna måste höjas för att hålla skatteuttaget konstant, precis som med elpriset.. man SKA brassa på alla plattor på spisen och ställa upp varenda element i bôtt när man läser larmrapporter om att elnäten är överbelastade, så att det brinner upp ett par transformatorer och ställverk, för det kanske är enda sättet att lära dom att ta hänsyn till medborgarna, inte tvärtom.

Jag hoppas du var ironisk...annars kan man bara tycka synd om dig.

[MGKea]

ja precis, tänk på de stackarna och köp inte snåla bilar! jag köpte bensin för 6780kr i december, och har ingen lust att dra ner på nånting, och är totalt ovillig att ändra mig..
ju fler som byter till snåla bilar desto mer inser politikerna att bränslepriserna måste höjas för att hålla skatteuttaget konstant, precis som med elpriset.. man SKA brassa på alla plattor på spisen och ställa upp varenda element i bôtt när man läser larmrapporter om att elnäten är överbelastade, så att det brinner upp ett par transformatorer och ställverk, för det kanske är enda sättet att lära dom att ta hänsyn till medborgarna, inte tvärtom.

Jag hoppas du var ironisk...annars kan man bara tycka synd om dig.

Priset kommer alltid att vara 1 oavsett. Antingen höjer tillverkaren eller så kompenseras det med skatt. Ironi? Verkligheten är så!

[Heddan]

Man lär ju knappast tjäna pengar på att ÖKA sin egna förbrukning...

Så då menar ni att det är dumt att installera BVP/JVP för elpriserna/skatterna kommer ändå att justeras i motsvarande mån. Eller vad menar ni egentligen...

[MGKea]

Man lär ju knappast tjäna pengar på att ÖKA sin egna förbrukning...

Så då menar ni att det är dumt att installera BVP/JVP för elpriserna/skatterna kommer ändå att justeras i motsvarande mån. Eller vad menar ni egentligen...

Kostnaden kommer vara den samma. Om du nu minskar din konsumtion så kommer tillverkaren att följa dig ner i antal och mängd. Det leder till att tillverkarens produkt eller tjänst kommer att bli dyrare. Men om nu staten ser till att din kostnad är samma som förut mha en skatt så vet tillverkaren att det inte går att ta ut mer på din marknad för sin produkt eller tjänst.

Vill inte påstå att det är dumt att investera i en förbättring för dig själv, utan tvärt om. Det är nog det enda du kan göra för att inte kostnaden skall överstiga dina tillgångar.

[Apan]

Tjänar pengar gör man aldrig på att köra bil eller värma huset, men mycket väl spara några kr, men billigast blir det att åka några år äldre bil, 2-4år gammal, mindre värdeminskning mm.

Flinta körde Mercedes! Hela foten ute genom golvet..Tror det var E klass, och "Karlsson på taket" körde A-klass..

/A.

[MGKea]

Tjänar pengar gör man aldrig på att köra bil eller värma huset, men mycket väl spara några kr, men billigast blir det att åka några år äldre bil, 2-4år gammal, mindre värdeminskning mm.

Flinta körde Mercedes! Hela foten ute genom golvet..Tror det var E klass, och "Karlsson på taket" körde A-klass..

/A.

Fick du betalt för värmeenergi så skulle du tjäna på en värmepump.

När jag kammarhem jackpotten på lotto i helgen så skall jag köpa mig en Mercedes. Mercedes är bilmärket no1! Finare bil finns inte att köpa för vettig summa pengar! (enligt min värdering. mitt kvalitetskrav....)

[Ville Vessla]

Billigast är det med en äldre bil som man har länge.
Ingen värdeminskning, knappt nån försäkringskostnad, låga servicekostnader, låga tvättkostnader.

[MGKea]

Billigast är det med en äldre bil som man har länge.
Ingen värdeminskning, knappt nån försäkringskostnad, låga servicekostnader, låga tvättkostnader.

Ingen bil är troligen det allra billigaste.

Låga serviceskostander för en skrothög... not

[Ville Vessla]

Billigast är det med en äldre bil som man har länge.
Ingen värdeminskning, knappt nån försäkringskostnad, låga servicekostnader, låga tvättkostnader.

Ingen bil är troligen det allra billigaste.

Låga serviceskostander för en skrothög... not

Jodå, med en ny lämnar du förmodligen in den pga servicestämplar och andrahandsvärde, en äldre fixar du själv.
Inte ens ett växellådsbyte som jag gjorde härmomåret gick på mer än 1500kr, annars brukar det väl kosta runt 1000-2000kr i service och reparationer per år.
Men skulle det bli alltför dyrt är det ju bara köra till skroten med bilen.
Finns mycket bilar från slutet av 90-talet, i stort sett gratis, som går många år till utan större problem.

[MGKea]

Billigast är det med en äldre bil som man har länge.
Ingen värdeminskning, knappt nån försäkringskostnad, låga servicekostnader, låga tvättkostnader.

Ingen bil är troligen det allra billigaste.

Låga serviceskostander för en skrothög... not

Jodå, med en ny lämnar du förmodligen in den pga servicestämplar och andrahandsvärde, en äldre fixar du själv.
Inte ens ett växellådsbyte som jag gjorde härmomåret gick på mer än 1500kr, annars brukar det väl kosta runt 1000-2000kr i service och reparationer per år.
Men skulle det bli alltför dyrt är det ju bara köra till skroten med bilen.
Finns mycket bilar från slutet av 90-talet, i stort sett gratis, som går många år till utan större problem.

För händige Harry fordons mekanikern ... javisst. Själv inte intresserad av att mecka! Har provat på en gång i tiden... Inte värt besväret när tid är pengar.   

[Apan]

Bäste köp, tycker jag är bilar som är 2-3år gamla, sjunkit 50% och fortfarande som nya, och slipper märkesverkstan´s servicear.

Mercedes är klart överbetalda, och kvaliteten är långt ifrån vad det varit! Ekonomerna har tagit över Mercedes! Hör många med motorproblem, mm, samt denna Rost! Huva! Men Mercedes känns kvalitet, men inte bättre än nåt annat, men håller med, Nya C-klass ser riktigt bra ut, Förr var Mercedes äkta gubbil!

Volvo 740/940 ÄR kvalitet! Han i "vi bilägare" som kört 130 000mil utan större fel, ej renoverat motor eller annat, samt Bensinare, då kan man prata billig milkostnad, trots att den inte går speciellt billigt, läste detta för 2-3 år sedan, rullar nog än..

/A.

[Ville Vessla]

Billigast är det med en äldre bil som man har länge.
Ingen värdeminskning, knappt nån försäkringskostnad, låga servicekostnader, låga tvättkostnader.

Ingen bil är troligen det allra billigaste.

Låga serviceskostander för en skrothög... not

Jodå, med en ny lämnar du förmodligen in den pga servicestämplar och andrahandsvärde, en äldre fixar du själv.
Inte ens ett växellådsbyte som jag gjorde härmomåret gick på mer än 1500kr, annars brukar det väl kosta runt 1000-2000kr i service och reparationer per år.
Men skulle det bli alltför dyrt är det ju bara köra till skroten med bilen.
Finns mycket bilar från slutet av 90-talet, i stort sett gratis, som går många år till utan större problem.

För händige Harry fordons mekanikern ... javisst. Själv inte intresserad av att mecka! Har provat på en gång i tiden... Inte värt besväret när tid är pengar.   

Håller inte med
En nyare bil skulle kosta mig mer än 10000 ytterligare per år än den jag kör nu, ännu mer om båda bilarna skulle vara nya.
För dessa 10000 kan jag ta tjänstledigt 10 dar och ändå ha samma totalnetto över året och jag kanske lägger ner 12h per år i reparationer/service på 2 bilar.
Står tidsvinst med andra ord med gammal bil, en dryg veckas extra semester.

[MGKea]

Billigast är det med en äldre bil som man har länge.
Ingen värdeminskning, knappt nån försäkringskostnad, låga servicekostnader, låga tvättkostnader.

Ingen bil är troligen det allra billigaste.

Låga serviceskostander för en skrothög... not

Jodå, med en ny lämnar du förmodligen in den pga servicestämplar och andrahandsvärde, en äldre fixar du själv.
Inte ens ett växellådsbyte som jag gjorde härmomåret gick på mer än 1500kr, annars brukar det väl kosta runt 1000-2000kr i service och reparationer per år.
Men skulle det bli alltför dyrt är det ju bara köra till skroten med bilen.
Finns mycket bilar från slutet av 90-talet, i stort sett gratis, som går många år till utan större problem.

För händige Harry fordons mekanikern ... javisst. Själv inte intresserad av att mecka! Har provat på en gång i tiden... Inte värt besväret när tid är pengar.   

Håller inte med
En nyare bil skulle kosta mig mer än 10000 ytterligare per år än den jag kör nu, ännu mer om båda bilarna skulle vara nya.
För dessa 10000 kan jag ta tjänstledigt 10 dar och ändå ha samma totalnetto över året och jag kanske lägger ner 12h per år i reparationer/service på 2 bilar.
Står tidsvinst med andra ord med gammal bil, en dryg veckas extra semester.

Jo men du vill lägga egen tid och arbete ...  Jag och kanske en och en annan har ingen lust att meka själva. Jag tjänar mer på att arbeta med mitt jobb än att mecka själv. Sedan tror jag att de flesta  beg "objekt" kostar mer i reparation än vad ägaren vill tala om. 

[Heddan]

Och så vill man försäkra sig om att man verkligen tar sig till jobbet. Jag har ingen möjlighet att ta bussen om bilen strular. Och låter man verkstaden göra servicarna så ingår det mobilitetsgaranti...med lånebil och allt.