Ämne: Vi som kör elbil

[micke_011]

Det är som vilken annan liten produktionsanläggning som helst, dvs solceller på taken eller batteri i huset.

Sant, vilka omgärdas av en hel del regler gällande ö-drift och automatisk frånkoppling från elnätet - misstänker att de v2g-bilar och -laddare som hittat ut på marknaden hittills inte riktigt fokuserat på just säkerhetsaspekten men när de blir vanligare blir det förhoppningsvis också något som blir en naturlig del av sälj- och installationsprocessen.

[Rickard]

V2G behöver ju inte betyda ö-drift, det räcker långt om man kan använda bilens batteri som energilager mellan låg och högprisperioder.
Ser på så sätt ingen skillnad mellan vanliga solcellsbatterier och V2G.

[tyke]

Är det problemet med växelriktare som ställer till det med att inte kunna nyttja batterierna ifrån elbilar? Eller är det något annat?… Personligen vore jag nöjd om jag nu haft en elbil o kunnat nyttjat elen vid behov till huset!

[BiggerDigger]

Vi kan ta ut 230v 16a från våran bil. Finns 2 uttag. Vi har en Hyundai Ioniq 5. Batteri på 77kwh brutto, 72 kWh användbar effekt.

[micke_011]

Enig, i 9 av 10 eller 99 av 100 fall lär det vara som vanliga solceller och batterier - och kanske att v2g-laddare får eller rent av redan nätstatus och inte tillåter att bilens batterier används om nätet är nere, då är det ett icke-problem. Annars lär det låta höra om sig i nyheterna!