« Svar #1620 skrivet: Idag kl. 20:44:18 »
Det är som vilken annan liten produktionsanläggning som helst, dvs solceller på taken eller batteri i huset.
Sant, vilka omgärdas av en hel del regler gällande ö-drift och automatisk frånkoppling från elnätet - misstänker att de v2g-bilar och -laddare som hittat ut på marknaden hittills inte riktigt fokuserat på just säkerhetsaspekten men när de blir vanligare blir det förhoppningsvis också något som blir en naturlig del av sälj- och installationsprocessen.

Loggat
Thermia iTec Eco 12 kW/Eco Total installerad 2025-09 (tidigare ComfortZone CE50 installerar 2011-11)
Mitsubishi Hero 2.0 LN-35 installerad (primärt för kyla) 2025-07
Solceller 6,3 kW installerade 2020, Huawei inverter (2022) och 10 kWh batteri (2024)
Elbil med årlig förbrukning ~3.5 MWh
Förbrukning (2022: 11,5 MWh, 2023: 12,3 MWh, 2024: 11,6 MWh, 2025: 10,5 MWh)