Ämne: Diplomat inverter medium

[Inverter 3-12]

Skickade in sambon i pannrummet via telefonkontakt. Var inte populärt, nog vrång åt all tid som man spenderat där  Men fick ett foto på en graf iallafall
http://forumbilder.se/G7PGH/img-1253

Rullat på ettan on/off och en smörjning, börja med smörjning nu tror jag.

[Mlöf]

Är det en jordglob på över raden?

[Inverter 3-12]

Är det en jordglob på över raden?

Jepp, online. Började plötsligt fungera..

[Mlöf]

Får nog försöka fixa det.
Fast har samma problem med den vackra

[Inverter 3-12]

Får nog försöka fixa det.
Fast har samma problem med den vackra

Har aldrig fått det att funka men nu mitt i allt så funkar det bara, efter 6 månaders användning..

Kan smörjning varje 2.5h timme ca? Stämma?

[Mlöf]

Ungefär min uppfattning också, kanske varannan

[beiv]

Spännande att följa framstegen med era M👍

Ser ju ut att bli riktigt bra med lämplig mjukvara.

Vet inte om det är denna kompressor, men här förklaras en del om tillåtna driftförhållande samt villkor för extra smörjning. Se bild.

[Rickard]

OK, om det  nu rä rätt kompressor så måste den rampa upp till 3600 varv i fem minuter efter 2 timmars drift på lägre varvtal.
I de allra flesta fall kommer det att leda till ett stopp inom dessa 5 minuter.
Kanske vore bättre att helt enkelt låta den stanna efter 2 timmar, och sedan när den startar igen BÖRJA med att gå 5 minuter på 3600 varv för att sedan växla ned till 1000 varv och gå där så länge som den kan igen?
Fast i grund och botten känns det fel att köra kompressorn i varvtalsområden som de inte är konstruerade för.
Hade jag köpt en M hade jag nog spärrat alla hastigheter under 1800 varv för att slippa rampningen, som jag ser det så leder den bara till större problem med övertemperaturer och stopp som följd av smörningssekvenserna.

[Heddan]

Hade jag köpt en M hade jag nog spärrat alla hastigheter under 1800 varv för att slippa rampningen, som jag ser det så leder den bara till större problem med övertemperaturer och stopp som följd av smörningssekvenserna.

Då är det lika bra att köpa en L så får du lite mera toppeffekt istället.

[Rickard]

Mmm, det kan ju vara bra om man behöver mer effekt, för mig skulle det vara bortkastade pengar.
Som jag ser det så fungerar smörjning på detta sätt:

1. Smörningen fungerar som tänkt, och maskinen har 100 000 drifttimmar som beräknad livslängd.
2. Smörjningen fungerar inte som tänkt, och livslängden förkortas.

Visst, man kan minska problemet genom att ge den en skvätt olja varannan timme, men hur bra är det.
Nu vet jag ju inte om det är ett smörjningsproblem, eller ett oljeåterföringsproblem, om det är oljeåterföringen som inte fungerar på låga varv så kanske smörjningen fungerar som tänkt även vid låga varv, men kör man kompressorn för länge på så låga varv så kan all olja hamna ute i förångare eller kondensor...

Så länge man inte får veta exakt vad som är problemet så känns det säkrare med ett högre minvarv, det garanterar smörjningen och ger färre drifttimmar på värmepumpen, låt vara med något fler (kanske) start och stopp.

[25fOCUS]

Mmm, det kan ju vara bra om man behöver mer effekt, för mig skulle det vara bortkastade pengar.
Som jag ser det så fungerar smörjning på detta sätt:

1. Smörningen fungerar som tänkt, och maskinen har 100 000 drifttimmar som beräknad livslängd.
2. Smörjningen fungerar inte som tänkt, och livslängden förkortas.

Visst, man kan minska problemet genom att ge den en skvätt olja varannan timme, men hur bra är det.
Nu vet jag ju inte om det är ett smörjningsproblem, eller ett oljeåterföringsproblem, om det är oljeåterföringen som inte fungerar på låga varv så kanske smörjningen fungerar som tänkt även vid låga varv, men kör man kompressorn för länge på så låga varv så kan all olja hamna ute i förångare eller kondensor...

Så länge man inte får veta exakt vad som är problemet så känns det säkrare med ett högre minvarv, det garanterar smörjningen och ger färre drifttimmar på värmepumpen, låt vara med något fler (kanske) start och stopp.

Jag var ute och rotade på nätet , på youtub  hittade jag nya scroll med filmer ,samt något som heter twin inverter , där den ene hade en  oljepump i botten , vad jag förstår så kan en sådan gå med låga varv rätt länge kan tänka mig att den är lite dyrare , men vad gör det om den funkar som många här på forumet tänkt sig

[Inverter 3-12]

Mlöf, tror inte jag förstått dig. Ville du se envelope när en smörjning startar eller när pumpen startar upp på ettan efter den varit standby?

Här är en film när en smörjning mot huset precis blir klar
https://www.dropbox.com/s/mca2oy3qks1luij/Video%202017-03-28%2018%2043%2041.mov?dl=0

Den tuggar sig ner, men stannar tillslut med integralen full. Hann inte ner till ettan igen.

[Mlöf]

Det var starten från off jag tänkte på.
Men känner igen VV smörjningen.
Om shunten skulle vrida om ett litet tag innan nerväxling skulle temperaturen hinna ner till rätt nivå innan envelopet minskar. Kan inte förstå att det är missat. Utan nu blir pumpen tvingad tillbaka till 5an och måste gå genom alla växlarna nedåt med stopp förstås!!!

[Mlöf]

Här är en film när en smörjning mot huset precis blir klar
https://www.dropbox.com/s/mca2oy3qks1luij/Video%202017-03-28%2018%2043%2041.mov?dl=0

Visst var det där en smörjning mot VV tank och inte mot huset?

[Inverter 3-12]

Visst var det där en smörjning mot VV tank och inte mot huset?

Hmm, tror det var mot VV. Blir osäker, just hemkommen från jobbvecka. Ska se ikväll om jag kan filma en start