Ämne: Dieselgenerator

[purjo__]

Tyvärr inte eftersom hela anläggningen är ett skydsobjekt. Dock kan jag kolla vad det är för modeller och se om det finns bilder på nätet...

[Tony B]

Jag vet inte specifikt för din generator men alla vattenkylda motorer jag stött på har haft normal arbetstemp runt 90 °C, ibland ner mot 80 °C. Termostaten är då fullt öppen ytterligare ett par grader högre och kylfläkten startar vid cirka 100 °C, varningslampa för överhettning tänds kanske vid 110 °C. I de fall sådana finns.

Då var det som jag trodde avseende temperaturerna.
Tackar
Tony

[Tony B]

Har någon nån bra ide vilken vvx man ska ha för att växla avgasvärme också.
Troligen en tube vvx men de är så dyra i SS 316 material.
Eller har ni en bättre ide?
Jag antar att avgaserna är varmare än kylvattnet så kylvattnet får sen kyla avgaserna
Mvh
Tony

[leifa.k]

Avgasvvxlaren, vilket "vatten" skall den vara inkopplad mot? På vattensidan i växlaren så ska det ju stoppa med svart, som med värmesystem. Avgassidan håller nog länge med svart också, för avgaserna är väl inte så aggressiva, inte som de var förr iaf? Med svart material så blir det väl lite tystare än med rostfritt. Har du tänkt bygga själv? 

[Tony B]

Hej
Nej jag har inte tänkt att bygga vvx själv.
Jag är bekymrad för svavlet i bränslet som kan fälla ut när det kondenserar
Även om jag låter värmevattnet värmas först av dieselmotorns kylvatten så är nog tempen på vattnet inte högre än 70 grader.
Min kemi kunskaper har rostat lite
Mvh Tony

[leifa.k]

Du bor ju i Norrköping, känner du ingen som jobbar på någon av pappersbruken i regionen, där kan du nog få hjälp med både 316 och bygget. Själv så bor jag i "blacka". 

[tipo874]

Har någon nån bra ide vilken vvx man ska ha för att växla avgasvärme också.
Troligen en tube vvx men de är så dyra i SS 316 material.
Eller har ni en bättre ide?
Jag antar att avgaserna är varmare än kylvattnet så kylvattnet får sen kyla avgaserna
Mvh
Tony

Du kanske kan använda en avgaslimpa till en marinmotor, de brukar ju vara vattenkylda?

[Tony B]

Jodå
Känner ett antal på pappersbruk eller de andra företagen som kan hjälpa till.
Hittade denna på blocket.
http://www.blocket.se/vasternorrland/Varmevaxlare_i_rostfritt_44848537.htm?ca=14&w=3
Kan fungera fint.
Avgaslimpa känns lite farligare men risk av inträngande vatten i motorn
MVH
Tony

[leifa.k]

Fina grejor, bra pris, ingen ide att bygga själv, bara att handla.

[Tony B]

Hej

Vad tycks om denna dieselgenerator?

MVH
Tony

[Bigfoot]

Vad är det för märke?
Och vad kostar den?

[Tony B]

Vad är det för märke?
Och vad kostar den?

Pris 2390usd
Äkta kina tillverkat
10KW WeiChai Series Super silent

MVH
Tony
 

[Mekaniker]

Jag har själv gått i samma tankar men med skillnaden att ersätta gamla oljepannan med elverket jag köpte på sommaren, effektivitetskoefficienten (vilket ord) borde vara lika om jag kan ta tillvara förlustvärmen från motorn också. Dock blir det en massa pyssel...
Plats finns, oljetanken skall ut för den läcker och då blir det "ledigt" två kbm utrymme som inte just är användbart till nånting
Varför? Jo, det kära elbolaget samt staten "vill" att alla i framtiden har flytande elpriser... Den svenska marknaden har ju haft det länge och det svider nog i plånboken när priset ligger nära 0.3 €/kWh eller mera
Eller har jag flippat?

Allmänt sett ser jag det som en balansgång mellan idioti och galenskap med ett elverk i en enbostads-fastighet men vad gör man, är man propellerhatt så är man
Lönsamheten är som sagt dålig men att lägga ut minst 2000€ på en ny godkänd oljetank samt ändra på "pannrummet" för att få bygginspektionens klartecken att använda oljebrännare en månad i året så är valet enkelt

[svenske kocken]

Hur täta service intervaller räknar du med? jag kopplade in ett dieselaggregat för rätt många år sedan och det skulle bytas olja och servas var 200 driftstimme tror jag, dvs ungefär var åttonde dag

[Mekaniker]

Hur täta service intervaller räknar du med? jag kopplade in ett dieselaggregat för rätt många år sedan och det skulle bytas olja och servas var 200 driftstimme tror jag, dvs ungefär var åttonde dag

Så är det ja, beror helt på motorn men går att förlänga med rätt oljefilter och rätt olja
Idag byts det ju olja i dieselbilar första gången vid 15000 km och efter det vid 40000 km