Ämne: Miljöbil ?

[rallykalle]

jag menade på en modern bil som stänger av bränsle tillförseln. Då blir det enbart luft som pressas igenom

en volvo 240/740 har sån finess *appropå inget*..

[Apan]

Gör alla bilar med Einsprut..

[Oskar P.]

om jag ska tillföra nåt som säkert är ointressant för er så säger jag att jag kommer inte gå ifrån stora bekväma 90tals jänkare med V8, automat och bakhjulsdrift!, byggda på samma sätt i säkert 50 år, framvagn osv har vart oförändrat, separat bärande ram med karossen upphängd i gummikuddar i ramen för bästa åkkomfort!
jag åker som en kung i min Buick Roadmaster, och jag kan tänka mig att bli miljövänlig och E85 konvertera bara priset på bränslet sänks så det blir ekonomiskt försvarbart att köpa ett chip för 2400kr

[Heddan]

Det är nog inte många "moderna" bilar (speciellt inte miljöbilar) som klår åkkomforten i en stor hederlig jänkare...men jag tycker inte det är värt 20-30000:- mer per år i bränslekostnad för denna komfort...
Kör man inte så många mil per år spelar inte den ökade bränslekostnaden så mycket, men vi kör 3500-4000mil/år med våra 2 bilar och då spelar varje dl/mil i ökade bränsleförbrukning c:a 5000:- extra per år...

[rallykalle]

om jag ska tillföra nåt som säkert är ointressant för er så säger jag att jag kommer inte gå ifrån stora bekväma 90tals jänkare med V8, automat och bakhjulsdrift!, byggda på samma sätt i säkert 50 år, framvagn osv har vart oförändrat, separat bärande ram med karossen upphängd i gummikuddar i ramen för bästa åkkomfort!
jag åker som en kung i min Buick Roadmaster, och jag kan tänka mig att bli miljövänlig och E85 konvertera bara priset på bränslet sänks så det blir ekonomiskt försvarbart att köpa ett chip för 2400kr

Aha, är det lowrider Oskar som även är inne i värmepumpskretsen, det är inte helt fel tillgång för oss såsom du vågar experimentera och greja med det mesta du pysslar med.
//en annan som bytte f.d. Capricare. 

[Oskar P.]

om jag ska tillföra nåt som säkert är ointressant för er så säger jag att jag kommer inte gå ifrån stora bekväma 90tals jänkare med V8, automat och bakhjulsdrift!, byggda på samma sätt i säkert 50 år, framvagn osv har vart oförändrat, separat bärande ram med karossen upphängd i gummikuddar i ramen för bästa åkkomfort!
jag åker som en kung i min Buick Roadmaster, och jag kan tänka mig att bli miljövänlig och E85 konvertera bara priset på bränslet sänks så det blir ekonomiskt försvarbart att köpa ett chip för 2400kr

Aha, är det lowrider Oskar som även är inne i värmepumpskretsen, det är inte helt fel tillgång för oss såsom du vågar experimentera och greja med det mesta du pysslar med.
//en annan som bytte f.d. Capricare. 

jodå, om du tänker på caprice lowrider 91:an så var det min ja..
dig känner jag dock inte till, var du reggad på caprice-forumet?


ang bränslekostnader så kör jag ungefär 3500mil/år med buicken och tycker det är värt de 2 decilitrerna extra jämfört med att åka tråk-volvo..

[torbjorn_forsman]

jag menade på en modern bil som stänger av bränsle tillförseln. Då blir det enbart luft som pressas igenom

en volvo 240/740 har sån finess *appropå inget*..

Ja, de 240/740 som har LH-jetronic eller Regina insprutningssystem (alltså grovt räknat samtliga fyrcylindriga med katalysator). Volvo med det äldre K-jetronic stänger däremot inte av bränslet vid motorbromsning. Hur det är med det Motronicsystem som satt på B230ET utan katalysator vet jag inte.

[Gano]

Hej

Själv sitter jag och väntar på min miljöbilsleverans. En supersnål diesel. Och idag sålde jag min Skoda Felicia på blocket, så nu har vi bara en bil kvar.

Tyckte bättre om Skodan än vår Volvo V70 måste jag säga. Mycket märkligt.

MVH/Gano

[Rollster]

Hej

Själv sitter jag och väntar på min miljöbilsleverans. En supersnål diesel. Och idag sålde jag min Skoda Felicia på blocket, så nu har vi bara en bil kvar.

Tyckte bättre om Skodan än vår Volvo V70 måste jag säga. Mycket märkligt.

MVH/Gano

Kanske dags att köpa en Octavia med nya 1.6 TDI-motorn !?  I varje fall jag skulle kunna tänka mig en dylik ifall plånboken skulle tillåta det ...

[Apan]

Buick roadmaster är den rolig då menar du? Måste väl kännas som vilken annan Volvo 245 som helst..eller 2.

Håller med föregående talare, som pendlar bil och åka bil med 1,5liter/mil..

Tycker Crossfiren är törstig, liten bil, men ändå rätt tung för att vara 2 sitsig, men automatlåda (givetvis), och 358hk(orginal) så ligger den på ca 9.0-9.8 liter/100km.
Men busig och snygg bil, som åker ifrån allt! Alla Bmw..mfl..

/Andreas.

[kjell62]

Buick roadmaster är den rolig då menar du? Måste väl kännas som vilken annan Volvo 245 som helst..eller 2.

Håller med föregående talare, som pendlar bil och åka bil med 1,5liter/mil..

Tycker Crossfiren är törstig, liten bil, men ändå rätt tung för att vara 2 sitsig, men automatlåda (givetvis), och 358hk(orginal) så ligger den på ca 9.0-9.8 liter/100km.
Men busig och snygg bil, som åker ifrån allt! Alla Bmw..mfl..

/Andreas.

 du får komma ner till dalarna med crossfiren som åker ifrån allt!
 så får vi se vad den tycker om att se baken på en S55L kompressor V-max
 Den brukar lägga i sista växeln när andra bilar har kroknat.
 man kan kalla den en miljö bil drar ca 1.1 l och väger 2.5 ton
 en golf diesel på 900kg drar 0.5 och det tycker många är en sensation
 kjell 
 

[Heddan]

en golf diesel på 900kg drar 0.5 och det tycker många är en sensation

Jag vet då ingen golf som väger så lite, min golf V väger då dryga 1500kg och drar c:a 0,45/mil när jag pendlar till jobbet. Varför skall jag släpa omkring på ett ton till?!? och slösa bort över 0,6l dyrbart bränsle för varje mil jag kör. Det skulle bli en extrakostnad för oss på nästan 30.000:-/år för att släpa omkring på ett ton extra järnskrot...jag lägger då hellre dessa pengar på något annat än på pendlingskontot.

[kjell62]

en golf diesel på 900kg drar 0.5 och det tycker många är en sensation

Jag vet då ingen golf som väger så lite, min golf V väger då dryga 1500kg och drar c:a 0,45/mil när jag pendlar till jobbet. Varför skall jag släpa omkring på ett ton till?!? och slösa bort över 0,6l dyrbart bränsle för varje mil jag kör. Det skulle bli en extrakostnad för oss på nästan 30.000:-/år för att släpa omkring på ett ton extra järnskrot...jag lägger då hellre dessa pengar på något annat än på pendlingskontot.

 golf 2an väger knappt 1000kg har jag för mig
 nej en amg 55 kanske inte är den ekonomiska pendlar bilen
 men kör glädje finns det & blir över i den
 man tar gärna en om-väg i den
 och har man o-turen att krocka
 så sitter man ganska säkert i en sådan
 den är tapetserad med airbagar
 kjell 

[Apan]

Men för vilka pengar? Gav 200' för crossfiren, och finns några stycken här uppe, och väldigt få svensksålda. 0-100km/h på 4.1 sekund, och Crossfiren är byggd på Mercedes, spärrad på 250km/h, men kör några 500-700mil/år, Annars är det soligt så åker jag moppe till jobbet, skönt och kul! Och drar 0.15liter/mil.

Vad gör Amg'n 0-100? Tycker det mest verkar vara en fet limpa..

nej ut och skotta, kommit 40-50cm kräksnö.. Huvva!

[Mike]

Vad är det för crossfire du har?  Jag hittar ingen som är så snabb 0-100 på officiella sidor utan där står 4.8s för SRT-6.
Visst det är en turbo så man kan säkert chippa den och få ut 100hk till...