Ämne: Energi tjyv

[Northkingen]

Sen så är det riktigt trevligt att alltid ha en varm bil

//Krister

Motorvärmare med tidur i kallgaraget är svaret på det.

Hmm tidur?? Är bilen ALLTID varm då?? Trodde vitsen med ett tidur vara att ställa in ett klockslag då den ska starta...



//Krister

Behöver du alltid en varm bil kanske tidur är överflödigt. Använder du alltid bilen? tycker du verkar hänga här rätt mycket.

Nej jag behöver inte alltid en varm bil men det kan ju vara bra om den är varm om jag spontant skulle behöva den.... inte så kul att kallstarta den när det är -30 grader ute..... men iofs så använder frugan bilen ofta speciellt när jag hänger här 

Jo tiduret är absolut överflödigt nu när jag har bilen i varmgaraget....


//Krister

[Raffen]

Sen så är det riktigt trevligt att alltid ha en varm bil

//Krister

Motorvärmare med tidur i kallgaraget är svaret på det.

Hmm tidur?? Är bilen ALLTID varm då?? Trodde vitsen med ett tidur vara att ställa in ett klockslag då den ska starta...



//Krister

Behöver du alltid en varm bil kanske tidur är överflödigt. Använder du alltid bilen? tycker du verkar hänga här rätt mycket.

Oj då! Det var ord och inga visor Panasonic E9!

[Raffen]

Ok Northkingen! Jag kan köpa att du som boende i Norrlands inland med vidhängande stränga klimat kan kosta på dig att ha max 5 + grader i ditt garage, det tycker jag borde vara fullt tillräckligt, och dessutom mår också bilen-bilarna klart bättre av denna temperatur.

[Northkingen]

Ok Northkingen! Jag kan köpa att du som boende i Norrlands inland med vidhängande stränga klimat kan kosta på dig att ha max 5 + grader i ditt garage, det tycker jag borde vara fullt tillräckligt, och dessutom mår också bilen-bilarna klart bättre av denna temperatur.

Jorå absolut skulle det räcka med +5 grader i garaget men tyvärr så går det ju inte ställa ner vp:n på mindre än 16 grader men det är ok för garagepumpen värmer ju även förutom garaget 2st förråd och ekonomidelen. Sen så när jag har vatten inne i garaget så känns det ju betryggande med ett par extra grader där.


//Krister

[Northkingen]

Har kollat mätaren i garaget nu och det är 24% luftfuktighet inne i garaget så det är ju inte så farligt fuktigt där.


//Krister

[Raffen]

Tack skall du ha för presentationen av resultatet, det är ordning med dig Krister.
Det var ju ingen större fara med luftfuktigheten, i vart fall klart lägre än vad jag trodde det skulle vara.

[tolins]

Det borde väl vara ett garage med +5 som är dåligt för bilen,då hinner den knappt torka upp .Kör man +16 med rejäl luftcirkulation så blir den ju krut torr

[Northkingen]

Tack skall du ha för presentationen av resultatet, det är ordning med dig Krister.
Det var ju ingen större fara med luftfuktigheten, i vart fall klart lägre än vad jag trodde det skulle vara.

Klart det är ordning och reda här.....

Men som sagt vi har torr luft i Norrlands inland och sen så tror jag det är som Tolin säger att kör man med en innetemp på +16 grader i kombination med hög luftcirkulation så bör ju luften bli torr.


//Krister

[Raffen]

Det borde väl vara ett garage med +5 som är dåligt för bilen,då hinner den knappt torka upp .Kör man +16 med rejäl luftcirkulation så blir den ju krut torr

Nej Tolins! Allra bäst mår en bil i ett isolerat kallgarage (dvs utan värme), det finns undersökningar som har kommit fram till detta när det gäller förutsättningar för rostbildning på bilar, men jag tyckte väl att Krister som bor uppe i kalla Norrland kunde kosta på sig att hålla max 5 + grader i garaget, men visst skulle hans bil må ännu bättre av om det är 5 minusgrader i garaget istället.

[Gäst407]

hej
jaja .........jag vill då ha varmt är jag ska va,bilen i carporten å 19 ºC varmt i ekonomidelen garaget ...
då kan man ju vitas där utan att dräpa sig

visst att bilen möjligtvis mår bätre av att stå kallt  det köper jag
men då ska bilen bara ha motorvärmare ...

problemet med varmgarage och cupevärmare är att fukten bildas i balkarna i bilen  typ trösklar,innsida inner skärmar insida dörrar mm mm
dvs där ni inte kommer åt att värma  för att få bort den fukten måste bilen nog stå inne i några veckor .....

[Raffen]

hej
jaja .........jag vill då ha varmt är jag ska va,bilen i carporten å 19 ºC varmt i ekonomidelen garaget ...
då kan man ju vitas där utan att dräpa sig

visst att bilen möjligtvis mår bätre av att stå kallt  det köper jag
men då ska bilen bara ha motorvärmare ...

problemet med varmgarage och cupevärmare är att fukten bildas i balkarna i bilen  typ trösklar,innsida inner skärmar insida dörrar mm mm
dvs där ni inte kommer åt att värma  för att få bort den fukten måste bilen nog stå inne i några veckor .....

Helt rätt R407!
Det är problemen med grogrund för rostbildningen inom de områden på bilen som du nämner som orsakas av temperaturen i garaget. Om man har för avsikt att ställa in bilen i några månader eller helst hela vintern, så är det alltså helt ok att ha + 16 grader i garaget, men om man använder bilen kontinuerligt så mår den absolut bäst i kallgarage med vidhängande motorvärmare med tidur, då sparar man också en mängd energi på köpet vilket inte är att förakta i dessa tider.

[Northkingen]

Bara en fråga hur gör ni på sommaren då luftfuktigheten är som störst och det har regnat? Plockar ni då lös innerskärmar osv.... och torkar upp ordentligt eller ställer ni in bilen i ett varmgarage i en vecka..... skulle ju oxå kunna funka med att låta bilen stå i solen en hel dag...

Jaja men det kvittar hur än det är jag kommer då fortsättningsvis att ha bilen i varmgaraget och rostar bilen upp så må det då vara hänt.



//Krister   

[Raffen]

På sommaren har man ju ibland bilen i solen och gärna också i garaget, som då är uppvärmt av yttertemperaturen och det är ju frågan om en helt annan tork på sommarhalvåret, så dessa problem med grogrund för ev rost existerar knappast då. Man plockar alltså inte bort någonting på bilen för att torka det Krister.
F.ö så har vi väl tappat hoppet till att du skulle kunna hålla tänka dig att hålla ned temperaturen i ditt garage Krister, och detta pga att du är ju som du är, och det tycker jag är väldigt positivt. 

//Raffen.   

[Northkingen]

På sommaren har man ju ibland bilen i solen och gärna också i garaget, som då är uppvärmt av yttertemperaturen och det är ju frågan om en helt annan tork på sommarhalvåret, så dessa problem med grogrund för ev rost existerar knappast då. Man plockar alltså inte bort någonting på bilen för att torka det Krister.
F.ö så har vi väl tappat hoppet till att du skulle kunna hålla tänka dig att hålla ned temperaturen i ditt garage Krister, och detta pga att du är ju som du är, och det tycker jag är väldigt positivt. 

//Raffen.   

Tack va skönt jag som trodde att jag nu helt plötsligt skulle måsta börja plocka isär bilen när det regnat.....    Tack än en gång Raffen för ditt utförliga svar  Thumbsup

Å tack för att du tycker att det är positivt att jag är som jag är! 


//Krister 

[tolins]

Ni ska inte tro att det är så roligt att montera pumpar hos kingen han vill ju ha en pump på varenda ledig väggyta så halva tiden går åt till att försöka övertyga honom att man måste begränsa sig lite,kvinnor vill ju gärna möblera om då o då men det är lindrigt kingen han vill byta plats på pumparna för att testa sen ska det väl flyttas tillbaks igen .