Ämne: Hjälp med mitsubishi luftvärmepump msz fh25ve kyler knappt

[dunken]

Hej

Har en mitsubishi luftvärmepump msz fh25ve, som knappt används genom åren här , installerades 2015 .

Vi brukar köra den på kyla för det mesta , nu när det blivit varmt så drog vi igång den med snöflingan , drog ner till 16 grader .
Men blir inte riktigt nån kyla ...
Filtret är rengjord på både innerdelen , samt utedelen

Inga felkoder vad jag kan se på innerdelen.

Några andra tips vad man ska titta efter ?

Gasbrist ?

[torbjorn_forsman]

Några följdfrågor:
Fungerar den normalt för värme?  Avfrostar den som den ska vintertid?

När den går för kyla men kyler dåligt, går kompressorn på fullt varvtal då? Är det full fart på fläktarna i både ute- och innedel? Blir kylmedierören mellan ute- och innedel kalla?

[dunken]

Några följdfrågor:
Fungerar den normalt för värme?  Avfrostar den som den ska vintertid?

Vi har i princip endast kört kyla med den genom åren , men jag testade att dra upp den till 31 grader , samt växlade till "sol" ikonen.

Men lät den gå i 20 minuter , men vet inte om jag kände nån värme direkt ...

När den går för kyla men kyler dåligt, går kompressorn på fullt varvtal då? Jag hör hur utedelen arbetar , sen om den går på max svårt o säga ..

Är det full fart på fläktarna i både ute- och innedel? Ja det tycker jag

 Blir kylmedierören mellan ute- och innedel kalla?
Bifogade en bild , det översta röret det blir "kallt" samt ser man det blir kondens  vid kyla , samt det nedersta små ljummet vid kyla, men en temp på röret är svårt o säga
När jag körde värme så blev det nedersta röret varmt som attan och det översta små ljummet vid värme

Körde full fart på kylan med 16 grader i 30 minuter la en termometer uppe vid lamellerna vid utblåset , får en temp på  28 grader . Har 30 grader i rummet.

Får känslan att den bara vispar runt luften i rummet ?

Tänker bara att så fel kan man ju inte känna vid utblåset Borde känns kallt blås tycker man .

[torbjorn_forsman]

Det är inte alls omöjligt att det är brist på kylmedium. Det kanske har funnits något mikroläckage redan från första början, så litet att det inte kan ha gått att upptäcka med rimliga medel vid installationen, och nu efter drygt 10 år har det läckt ut tillräckligt mycket kylmedium för att värmepumpens funktion ska störas.

Men det kan naturligtvis vara något annat fel också, t ex att fyrvägsventilen har fastnat i mellanläge eller att något el- eller givarfel gör att styrsystemet aldrig drar på fullt varvtal på kompressorn.

[dunken]

Det är inte alls omöjligt att det är brist på kylmedium. Det kanske har funnits något mikroläckage redan från första början, så litet att det inte kan ha gått att upptäcka med rimliga medel vid installationen, och nu efter drygt 10 år har det läckt ut tillräckligt mycket kylmedium för att värmepumpens funktion ska störas.

Men det kan naturligtvis vara något annat fel också, t ex att fyrvägsventilen har fastnat i mellanläge eller att något el- eller givarfel gör att styrsystemet aldrig drar på fullt varvtal på kompressorn.

Men då är det inte mkt mer jag kan göra förmodar jag , då får jag ringa ut nån som tittar på den , tack för hjälpen 👍

[xxargs]

Håller med att det låter  som köldmedelsbrist - i kyldrift brukar det inte vara så många grader skillnad mellan tjocka och smala röret när det gått en tid - knappt märkbart när man känner med fingrarna. - är det kallt ut på smala röret och rumstempererat på tjocka röret även efter en längre stunds körning  så är det indikation att köldmedlet inte har räckt hela slingan i innerdelen innan allt kokat upp och därför hinner suggasen bli rumsvarm när den sugs tillbaka igen i den tjocka röret.

Att det också blev väldigt hett på den tjocka röret i värmedrift är också indikation köldmedelsbrist, och efter stund körtid kanske också börja finnas områden på utedelens flänsar där det kondenserar mycket fukt och tom kanske fryser på en eller ett par rörlängder och resten är samma som lufttemperaturen.

En sak, förvisso ganska sällsynt fel,  som också kan göra att det upplevs som köldmedelsbrist är att regleringen av expansionsventilen inte längre fungerar  dvs. stegmotorn vrider inte på gängan för spindeln inne i expansionsventilen för att en eller flera av lindningarna i stegmotorstatorn inte längre fungerar.

Ett sätt att kolla det är att göra LLVP under körning strömlös i någon minut, att simulera en plötslig strömavbrott helt enkelt,  slå på strömmen igen och sedan vänta vid utedelen - ofta starta de inte direkt vid en strömavbrott utan kan vänta i flera minuter innan de börja komma igång efter en strömavbrott som detta test simulerar.

(obs vissa kanske inte startar igen efter en strömavbrott och kräver aktiv start med fjärrkontrollen för att det inte är konfigurerat så i samband med installation och det kan krävas någon bygel eller programmering för att aktivera det, att den kör i samma mode som innan strömavbrottet) 

I det läget har inte utedelen någon koll på expansionsventilens inställning utan man hör efter en stund efter strömsättningen ett brummade i typ 25 Hz takt eller lägre frekvens en kort stund och sedan kanske ett kort brum till då de driver ventilen till stängd ändläge (och när det nått ändläge kan det brumma högre för att det kuggar magnetiskt i stegmotorn) och sedan öppnar den igen med förställd antal steg 

Var den i värmepumpsläge när strömmen bröts - så hör man också ofta ett klick för växlingsventilen under uppstartsfasen för värmepumpsläge då utan ström till dess solenoid så arbetar den i AC-läge.     

LLVP är i grunden en AC - värmeläget med växlingsventil var något vi i norden hittade på under 1980-talet för möjliggöra värmepumpsdrift och det nu har blivit mer eller mindre standard (inom EU) även för enheter som är tänkt att renodlat användas för enbart AC-drift.