Ämne: Huvudsäkring löser direkt (Nibe 1110)

[turboboss]

Hej!

Problem igen. Denna gången löser huvudräkningarna i huset direkt när pumpen slås på. Jag har 25A huvudsäkring. Sedan går det vidare till ett proppskåp med ytterligare en 25A säkring och vidare till ytterligare ett proppskåp med 25A. Därefter till pumpen.

Direkt när jag sätter på pumpen bränner säkringarna hårt! oftast flera stycken och ofta minst två faser.

Jag har testat koppla förbi mjukstarten (som byttes för 2,5 år sedan) det blir samma resultat med den urkopplad. Tänker att då beror det inte på den.

Den går att köra i R-läge så jag tänker att då funkar elpatronen!?

Kan det vara kontaktorn eller motorskyddet? Hur felsöker jag det. Eller kan det rent av vara kompressorn?

Pumpen är från 2002 men kompressorn är bytt en gång. Tror det var ca 2016.

Tacksam för hjälp!
Med vänlig hälsning,
Magnus Boss

[HBerggren]

Med tanke på den funkar i R så är det bara kontaktorn mot mjukstarten som slår till efter någon sekund. allt annat är tidsfördröjt. Då bör inte elpatronkontaktorerna sitta fast i kombination med uppeldad elpatron. På R går bara ena halvan.

Koppla ur mjukstarten helt. Inte koppla förbi.

Mär resistans på de tjocka kablarna till kompressorn mellan varandra och mot jord om urkopplad mjukstart fungerar.

Fungerar inte det, ta bort kabel A1 på den stora kontaktorn och se om det hjälper.

[Carl N]

Jag skulle mäta resistans mellan fas och jord på kompressorn, man kan behöva en isolationstestare (Megger) för detta, men man kan börja med en vanlig multimeter.
Visar denna inte oändligt motstånd så är kompressorn trasig.

Fast om säkringarna går direkt så är det kanske inte kompressorn, den startar som sagt med fördröjning.
Spänningen släpps på fram till mjukstarten och motorskydd, har du tur är det bara motorskyddet (26) eller startkontaktorn (68) som är kaputt.
Om elpatron funkar så finns inget mer som går på mer än en fas.

[Valiant]

Riktig snabbkoll, koppla bort kompressorns anslutningar och kolla om du fortfarande blåser säkringarna. Om ej, dags att köpa ny värmepump. I så fall totalkortis i kompressorns motorlindningar.

[DonPablo]

Ja exakt, lossa kompressorns kablar på mjukstarten, så provar du starta om, brinner inte säkringarna då, så är det mest troligt kompressor, men innan du dömer ut den, kontrollera kabelskor på kompressorns anslutningar, ibland har de lossnat och kortsluter mot chassit

[turboboss]

Stort tack till alla som bryr sig! 
Jag kommer testa detta imorgon förmiddag.

[turboboss]

Hej… ingen rolig förmiddag…

Jag testade att koppla ur kompressorn vid mjukstarten. Ingen säkring går.

När jag möter motståndet med mätaren inställd på 20k ohm. Får jag värden ca 2,2 mellan varje fas och jord. Det bör väl innebära 2200 Ohm. Vilket ju inte är oändligt…

Jag har öppnat höljet till kompressorn och kontakterna ser ut att sitta där de ska. Svårt att komma åt för att kolla närmare. Möjligen ser någon kontakt lite brunaktig ut.

Tveklöst kompressorn eller?   :'(

Inget man ger sig på att byta själv antar jag…

/Magnus

[Carl N]

Om du mätte när kompressorn var urkopplad så är den nog trasig.

[Valiant]

Du mätte resistans med vanligt universalinstrument. Dessa mäter isolationen med instrumentets batterispänning, några volt. Om du vill ha riktigare bevis på dålig isolation i kompressorlindning, kan man använda en Megger. Meggern mäter resistans (isolation) vid exempelvis 1000Volt.

[purjo__]

Du mätte resistans med vanligt universalinstrument. Dessa mäter isolationen med instrumentets batterispänning, några volt. Om du vill ha riktigare bevis på dålig isolation i kompressorlindning, kan man använda en Megger. Meggern mäter resistans (isolation) vid exempelvis 1000Volt.

Om multimetern visar att det är kontakt mellan fas och jord så behövs vanligtvis ingen megger/högre spänning. Meggern är bra om det är tvärtom, dvs det blir bara överslag vid högre spänning än den multimetern mäter med.

[Valiant]

Om multimetern visar att det är kontakt mellan fas och jord så behövs vanligtvis ingen megger/högre spänning. Meggern är bra om det är tvärtom, dvs det blir bara överslag vid högre spänning än den multimetern mäter med.

Det är 2200ohm till jord, vilket ej är superkortis. Svaret gav jag eftersom trådskaparen skrev: Tveklöst kompressorn eller?   :'(  ,
vilket jag uppfattade att han vill ha både livrem och hängslen för att kompressorns isolation är kass.

[purjo__]

Det är 2200ohm till jord, vilket ej är superkortis. Svaret gav jag eftersom trådskaparen skrev: Tveklöst kompressorn eller?   :'(  ,
vilket jag uppfattade att han vill ha både livrem och hängslen för att kompressorns isolation är kass.

Eller så är det 2,2 ohm? Svårt att veta utan att veta vad det är för instrument och exakt vad som stod på skärmen...

[25fOCUS]

Nu är det väl så, att oavsett mätresultat, så har TS kopplat bort kompressorn, kan vara att kontaktorn är bränd och bara ger 2 faser genom sig. Då blir det en väldigt hög ström i dom andra och tillsammans med annan belastning knäcks säkringarna, det är rätt stora strömmar som blir om en fas går ur. Nu har nog TS kanske kollat in alla kopplingar så inget är bränt. Till TS, kolla lite extra på översidna på kontaktorn, är det brända kontakter så finns det liksom sot på uppsidan, där inkommande är anslutna.

[turboboss]

Jo gärna hängslen och livrem. Eller jag försöker ju hitta en anledning till att det INTE skall vara kompressorn

Dock ser kontaktorn fin ut och det går igenom ström till motorskyddet på alla faser och vidare till mjukstarten på alla tre faser. Jag har bara kollat med test mejsel iofs inte mätt spänningen.

Jag har inte märkt något missljud eller annat från kompressorn innan haveriet.

[DonPablo]

Det är inte ovanligt med trasiga mjukstartkort, har du provat koppla förbi mjukstart, så kompressor går direkt, funkar det då, är det mjukisen, funkar det inte, är nog kompressor tyvärr kaputt. om du mäter spänning över kontaktor med multimeter så ska du inte ha hög spänning över kontaktorn, alltså på samma kabel men på var sida om kontaktorn, så nära moll som möjligt.