0 medlemmar och 2 gäster tittar på detta ämne.
Jag ser också liknande värde, så det verkar som att det finns någon sensor som aktiveras när temperaturen är runt 107-108 grader och temperaturen börjar sjunka . Det känns som att man måste leva med en sådan hög temperatur under vv körning i den här modellen.
vad är skillnaden i sugtryck och suggas ?svårt att se på den grafen, men på de med termostatiska expansionsventiler är överhettningen 4-8 k, vet ej vad den har för inställda värden på elventilen, men de brukar ligga där kring 4-6K