Ämne: Vi som kör elbil

[Mike]

Många bensinare ligger på 0,5l milen numera också så i sommar har det kostat 7.50 - 8.00:-  per mil. Elen behöver ligga på runt 4:- egentligen om även dem som inte kan ladda hemma ska ha någon vinst alls.

[Rickard]

BYD:s nya C08 eller vad den heter (Pluginhybrid) ska gå 40 mil på batteri och 120 mil på den bensin som finns i tanken, 0.36 liter bensin/mil när den går på motorn.
Totalt räckvidd 160 mil, gissar att det blir pissblåsan som avgör hur långt man kör på en tankning.
Sen drar den förstås mer i praktiken än vad de anger, men snåla bensinare finns absolut nu, mycket av snålheten kommer förstås från det extremt låga rull och luftmotstånd som nya bilar har, många av dem i alla fall.

Vi har en lång backe ned mot byn där jag bor, och sedan ungarna var små har vi haft som ett "nöje" att dra på rejält högst upp i backen och sedan rinna typ 1.5 km i medlut och på platten in mot byn, svängt in på vårt kvarter och sett hur nära hem vi kommit bara genom att rinna.
Den bil som gått lättast de senaste 30 åren var vår Honda Civic, med den var det precis att det gick ta kurvan in på kvarteret utan att bromsa först (typ 45 km/h). Vi tog oss ca 100 meter från vår infart med den.

Med Skoda Enyaq går det 90 km i timmen när man närmar sig korsningen in mot vårt kvarter, finns inte en chans att man kan klara korsningen utan att bromsa in rejält, det är stor skillnad på hur lätt en elbil går om man jämför...

[BiggerDigger]

Gissar att tyngden, formen och inte minst drivlinan förhindrar att den bromsas så hårt. Drivlinan som helt frikopplats är nog det som gör mest.

[Mike]

Många bensinare ligger på 0,5l milen numera också så i sommar har det kostat 7.50 - 8.00:-  per mil. Elen behöver ligga på runt 4:- egentligen om även dem som inte kan ladda hemma ska ha någon vinst alls.

[Börje__]

Gissar att tyngden, formen och inte minst drivlinan förhindrar att den bromsas så hårt. Drivlinan som helt frikopplats är nog det som gör mest.

Och sedan däcken.