Ämne: Vi som kör elbil

[BiggerDigger]

Mike: Har bilen värmepump?

[Mike]

Mike: Har bilen värmepump?

Nej.

[Rickard]

Det här med värmepump verkar vara lite missförstått, nu vet jag ju inte hur det fungerar på andra bilar, men i min debatt med KIA support rörande tidsgränsen för förvärmning så förklarade hon det ungefär som följer.
Bilen börjar alltid värmas upp av el, värmepumpen startar i ett senare skede när kupe och vattensystem är varmt (Vet inte vad de har för gränser innan de anser det vara varmt) och först då startar värmepumpen, när den har restvärme att återvinna.
Det förklarar också varför det alls fungerar, jag har faktiskt funderat hur det kan komma sig att nästan ingen verkar klaga på dålig effekt från värmepumpen när det är riktigt kallt ute, en värmepump i en bil fungerar ju förstås på samma sätt som en vanlig luftvärmepump med allt lägre uteffekt i takt med att effektbehovet ökar, så det borde vara ett problem om kupen BARA värmdes av värmepumpen.

Värmepumpen, de få gånger jag hört den gå när vi kört, låter rätt högt, kanske skulle man sätta stålfjäderdämpare på den. 
Var typ -11 grader i morse, och värmepumpen startade i alla fall inte på korta sträcka jag har till jobbet.

Än så länge är jag otroligt nöjd med bilen, det tar väl typ 150 meter innan det blåser varmt i luftutblåsen om man tar den kall.
Och med nya laddkabeln har det inte varit något strul med laddningen heller.

Och kupevärmaren gör att man kan glömma förvärmningen när man är hemma i alla fall.
I morse körde jag både ock, hinner ju inte bli varmt med bara kupevärmaren när det går under -10, och i morse var det sambon som steg upp först, hon höjde inte kupevärmaren från 800 till 1700 W, så den hade nog varit iskall om jag inte kört förvärmningen innan jag åkte.

Allt luftutblås på framrutan begränsar sig till en öppning i mitten på kanske 30 cm eller nåt sånt, är lite orolig över att den ska klara att hålla hela framrutan isfri och imfri längst ut på sidorna, det återstår att se hur det kommer fungera.

[BiggerDigger]

Lägg ett såndära täcke på framrutan

[Rickard]

Det blir så svårt att se ut med ett täcke på framrutan, det kan bli ett problem.
Allvarligt talat så har jag testat det någon gång, men här snöar det ju tidvis nästan varje dag under vintern, så det där täcket blir rätt snart en våt filt som fryser fast och är omöjlig att få loss.
Det finns rätt många husmorstips som kanske fungerar ibland, och på vissa ställen i landet, men ofta är de mer tidskrävande, man blir blötare och kallare innan man kommit i bilen, och dessutom ska man ju lagra/torka det våta/isiga/snöiga täcket någonstans.

OM man har tillräckligt hög effekt på kupevärmaren så tinar all snö loss från rutorna, och det räcker att sopa av snön med en kvast, sedan in i bilen, tar som regel mindre än en minut.
Jag låter alltså snön vara "täcket" som gör att det smälter loss från rutorna, sen en piasavakvast med långt skaft så slipper man bli blöt av snön som man blir om man ska försöka sopa av med en vanlig snöborste.
Med en sån måste man ju luta sig mot bilen för att nå överallt, speciellt om man har en SUV.

[Börje__]

Piasavakvast 😱, till nya bilen??
Finnns ju längre mjuka snöborstar! !

[tyke]

Piassavakvast duger möjligtvis till något gammalt vrak till bil eller en traktor el dyl.

Själv kör jag med en gammal hederlig sopborste med mjuka strån o långt skaft. Bredden är väl ca 60 cm perfekt till att fösa bort snö från tex biltaket o andra ställen på bilen.

[Rickard]

40 års erfarenhet med piasava säger att du har fel.
Är inget fel på lacken på mina bilar.
Då är det värre med automattvätt, om man bryr sig om lacken.
Men visst, en vanlig sop har mjukare strån, men de tar också väck snön och slasket sämre, det är bökigare helt enkelt.
Snön fastnar i borsten, det blir isklumpar, och som sagt, det får inte bort snön lika effektivt.
Skonsammare, ja, lika effektivt, nej.
Skadar lacken? inte så vitt jag kan se i alla fall, och skulle det göra det är det inget som inte en maskinpolering kan ta väck.

[tyke]

Apropå snö så tycker jag att rails på biltaket är en styggelse. På hustak absolut där det behövs snörasskydd. På släta biltak oftast väldigt lätt o fösa ned stora snösjok med railsen mkt besvärligare.

[Rickard]

Men det är snyggt. 

[Smurfen.]

Piassavakvast duger möjligtvis till något gammalt vrak till bil eller en traktor el dyl.

Själv kör jag med en gammal hederlig sopborste med mjuka strån o långt skaft. Bredden är väl ca 60 cm perfekt till att fösa bort snö från tex biltaket o andra ställen på bilen.

Skulle inte använda piassava till traktorn tom till kåpan släpvagn har jag en mjukare borste nu förvaras den naturligtvis inomhus men ibland snöar det när man är på resa.

[Rickard]

Alla blir saliga på sitt, jag antar att ni tror jag är blind eller inte bryr mig om mina bilar.
Att det jag skriver skulle stämma finns förstås inte på kartan.
Märkligt är vad det är.
Obegripligt. 

Ska knäppa en bild på huven i bra ljus på 11 år gamla Sportagen får vi höra vad ni säger.
När den tinar fram till våren.

Kanske är det bättre lack på bilarna här i norr, det kallas ju inte "norrlandskörd" (som i fin och prisvärd) utan anledning förstås.

[Smurfen.]

Med tanke på det sista du skrev om maskinpolering så fick jag intrycket att du inte bryr dig så mycket om bilen men kan ju fått helt fel uppfattning.

[Rickard]

Skulle maskinpolering vara dåligt nu också?
Det är väl så alla recondare får bilarna som nya. 
Har alltid varit bilintresserad, och efter en tvätt, avfettning och vaxning ser mina bilar ut som nya, även när de är 11 år gamla, om de varit i min ägo.
Bilder på den jag sålde förra våren.
Årsmodell 2012, då 12 år gammal.

Mitt livs bästa bilaffär, köpte den för 150 000 kr 2 år gammal, och sålde den 10 år senare för 107 000 kr 

Men så var den också i nyskick, trots tio långa vinterar misshandlad med en piasava.

Vill tillägga att jag inte använder den typen av borste som Tyke rekommenderar för att den typen av borstar håller kvar sand och sten om man använder den till något annat än bilen, så risken är mycket större för repor med den typen av borste om den även används för allmän städning av av garage och liknande.
Visst kan piasavan säkert orsaka mikrorepor som syns om man verkligen fingranskar lacken, men inte lika illa som en automattvätt, och det är absolut inga problem att polera bort om man nu är polerbög och kräver att bilen ska vara blank som en spegel även granskad i mikroskop.

Som en liten anekdot kan jag nämna bilen vi köpte år dottern, en Avensis av typ 98 års modell, det måste ha varit runt 2015 när hon blev 18 år, alltså 17 år gammal, vad tidigare ägare misshandlat bilen med kan jag inte förstå, för den var oerhört repig i lacken, kanske snöskyffel eller baksidan (träbrädan) av piasavan, kanske isskrapan?.
Köpte en polermaskin på biltema och polerade den, den blev väldigt fin i lacken efter polering, även den, men förstås inte som de bilar jag fått vårda sen ny, men även rätt djupa repor kan man polera bort rätt bra.
Solid röd med blekt lack, blev som ny igen i lystern efter polering, en riktig aha-upplevelse.

Snöborstarna man köper på biltema och liknande är för klena för ett riktigt snöfall, stråna viker sig och man riskerar repa bilen med plasten som håller stråna.
Även de borstarna är bra på att plocka upp sand och småsten som kan ligga och skräpa i bilen tillsammans med borsten.

[Rickard]

Röd bil.