Ämne: Vi som kör elbil

[Rickard]

Jo, de privata subventionerna är borta, men för företagsbilar är de fortfarande kvar.
När subventionerna försvinner dyker försäljningen.
Nu har man dessutom uppdagat ett möjligen olagligt sätt att premiera elbilar i USA, tillverkarna ger 6.6 gånger så lång räckvidd på elbilarna, som de i verkligheten har, det gör att t.ex. Tesla kunnat tjäna miljarder på att sälja CO2-utsläppsrätter till andra.
Har nyss kommit fram i dagens ljus i USA och om det slopas lär det vara ännu ett dråpslag mot försäljningen av elbilar i USA.

https://www.wsj.com/articles/the-electric-car-cheating-scandal-subsidy-rule-efficiency-falsehood-2798b4ab

Jag har absolut inget emot elbilar, ej heller anser jag att de som köpt dem och kör dem gör fel på något sätt.
JAG vill bara inte vara med och betala för vansinnet.
Inte så länge vi gör el till laddningen av elfordon med kol i alla fall.

Att det inte finns råvaror för alla batterier som behövs är också en sån där sak som gör att man funderar hur man tänkt i maktens korridorer, det är verkligen att stoppa huvudet i sanden, precis som med kolfria stålet i norr.

[Mike]

Vill du hacka på något ska du göra det på alla vätgassatsningar för det är verkligen hål i huvudet på riktigt.

Att underutveckade länder inte skulle gå över till elbilar är också fel, det görs redan eftersom luften i städerna är katastrofal, dock så är det ju eldrivna fordon av alla slag som gäller, dvs mopeder mm också.

Att rena ett kolkraftverk är nog bättre än att sprida skiten inne i städerna eller rena tiotusentals fordon istället också.

[Rickard]

Det beror vad vi talar om.
De skadliga utsläppen i Stockholm består ju mest av partiklar, och det har ju visat sig att våra rena fossilbilar inte släpper ut just mer än elbilarna som ökar utsläppen av däck och gatupartiklar med ca 20%.
Det är en helt annan sak i Dehli och Peking förstås, eller i andra fattiga länder där man köper upp skotade bilar från väst och håller liv i dem i ytterligare några årtionden.
Vätgassatsningarna har jag hela tiden argumenterat emot, i vart fall så länge vi inte har mer eller mindre fri tillgång till elenergi till låga kostnader.
Lite på samma sätt som jag menar att elbilssatsningen är prematur med tanke på att vi fortfarande genererar el med kol, olja och gas i stor utsträckning. Klimatnyttan är minimal, och miljökonsekvenserna uppenbara.
Gärna elbilar, men ge dem lika villkor att konkurrera så löser det där sig med tiden, och kanske utan att arbetsrättslig, etisk och moraliskt OK produktion i väst behöver slås ut.

[Mike]

Peking?
Elbilar i Kina finns för 50000:-

Har du kollat på nyare youtubevideos från Kina, de ligger ju långt före oss på många områden idag!
Vi är snarare U-land om vi ser till teknik och speciellt transport.

https://youtu.be/EZ4BKBvtFyA?si=9lqqjx7VSKpicEXG

[Rickard]

Jo, som sagt, om man inte har några regler, subventionerar tillverkningen, och uppmuntrar eldrift så kan man komma långt på kort tid.
Det är en fördel med en korrupt diktatur.
Men det löser ju inte problemet med utsläpp i den typen av länder.
Utsläppen och miljöförstöringen är monumental.
https://abcnews.go.com/International/video/smog-blankets-beijing-104532698

Ser ju hur det är många som kör el scootrar i Spanien också, elsparkcyklar och elcyklar, inte så många elbilar dock.
I varma länder går det ofta utmärkt att förflytta sig korta sträcker med hjälp av el, riktigt billigt dessutom.
För några tiotusen kan man dessutom göra sig mer eller mindre självförsörjande på el från solen - och sånt ska förstås uppmuntras.
Märkligt att inte fler sätter upp solceller där, men det är väl för att man är fattiga som löss.

Såg just att man i vår bostadsrättsförening beslutat sätta upp 18 solcellspaneler i poolområdet, för att bekosta driften av poolen.
Jag hade hoppats på solpaneler som värmde vattnet istället, men man kan inte få allt.
Kanske frigörs så småningom pengar till det, eller att man glasar in/täcker poolen så att vattnet behåller värmen bättre.

Har inte tänkt så mycket på det,  men jag tror det är väldigt dåligt med publika laddstationer i Spanien, kanske därför det är så få elbilar?

[Rdx]

Gissar att mer än 95% av alla laddningtillfällen än så länge har skett hemma. Så verkar det även vara för de jag känner med elbil.

Har de två senaste månaderna laddat 46.9 kWh hemma, resten "gratisladdning" på stan samt en gratis laddningskupong från Carpay på 100:- som jag använde vid en långresa.  Ingen snabbladdning.

[Rickard]

Mmm, lite sugen blir man ju att kunna förflytta sig kortare sträckor nästan gratis.
Vi får väl se när man slår till.
Väntar nog tills beggat blir ännu lite billigare.
Otroligt irriterande att effektarifferna kommer som ett brev på posten när man närmar sig köp av elbil.
Samtidigt är det ju ännu ett bevis på att tekniken/infrastrukturen i stort inte är mogen.

[Mike]

Apropå Kina, kolla in några videos från staden Chongqing så inser man att vi precis är ljusår bakom Kina.
Inte bara att det är högteknologiskt det är helt otroligt snygg arkitektur och trots städernas densitet är det rent med fantastiska planteringar överallt.

[Rickard]

 

Planekonomi i sin renaste form.

Finns fler exempel på diktaturer som bygger monument att visa upp: https://www.svt.se/nyheter/utrikes/se-saudiarabiens-nya-framtidsstad

[Mike]

Glöm inte att kolla in Kinas tunnelbana, viss skillnad mot våra 
https://youtu.be/XTtaMrlw-Yk?si=WxRtBEiOqD-2cDu_

[Rickard]

Mmm, som sagt, det är dyrt med demokrati, det mesta av skattepengarna går till pappersvändare, blir inte många lyxiga tunnelbanestationer av det.

[Mike]

Jag som älskar teknik är ju lätt avundsjuk på hur det ser ut i de nya Kinesiska storstäderna.
Med ett annat styre hade jag lätt kunnat flytta dit, så vansinnigt läckert allt är i chongqing.

[BiggerDigger]

Hur funkar nya dieselbilar i -30 och kallare? Är det AD-blue på alla nya bilar? Det fryser väl?

[Rdx]

Otroligt irriterande att effektarifferna kommer som ett brev på posten när man närmar sig köp av elbil.

Det retliga är att en del elnätsföretag har effekttariff även under sådana tider då elnätet är minst belastat.  Men nu har jag skaffat en laddbox och P1/HAN/Elmätare som är uppkopplade mot nätet.  Så kör jag lite Home Assistant script som kopplar ur laddningen när andra stora effekter kopplas in, så elbilsladdningen bidrar inte till att höja effektavgiften.

[BiggerDigger]

Mmm, lite sugen blir man ju att kunna förflytta sig kortare sträckor nästan gratis.
Vi får väl se när man slår till.
Väntar nog tills beggat blir ännu lite billigare.
Otroligt irriterande att effektarifferna kommer som ett brev på posten när man närmar sig köp av elbil.
Samtidigt är det ju ännu ett bevis på att tekniken/infrastrukturen i stort inte är mogen.

Du är den typiska kunden man skulle avråda från att sälja en elbil till. Du kan omöjligen äga ett sådan då exakt allt som den står för är fel och kommer vara missnöjd då den inte går 120 mil, går sönder i kylan och dessutom all miljö som blir förstörd. Du ska slippa betala för vansinnet.

Vänta i 30år i allafall.