Ämne: Effekttariff?

[Rdx]

Rena rama vansinnet som kommer driva folk in i depression och uppgivenhet, ta död på Europeisk industri, och driva utvecklingen bakåt med tiotals år när det kommer till elanvändning relativt t.ex. vedeldning, olja, gas och kol.

Ja, att du håller på att gå i taket av den är ju uppenbart, men mig har den roat mycket.

[TS Comfort AB]

Nu har jag inte alltid hängt med i alla trådar om effekttariff men har företag också höga effekttariffer ?

Funderar då pä dom stora mackarna/laddställen med högeffektsladdning där det kan stå typ 10-15 bilar och det måste vara skyhöga kostnader på deras tariffer
M

[Rickard]

Där det står 10-15 bilar är det nog gångbart, men i glesbygd, där det nästan aldrig är någon som laddar publikt, jag har svårt att förstå hur det ens är möjligt, det måste finnas stöd av olika slag, och att energibolagen är tvingade att subventionera anslutningen till laddstationer.
Visst, det är dyrt att ladda publikt, lika dyrt som att köra en snål fossilbil, men jag tror aldrig det skulle räcka ändå för att få det att vara lönsamt med laddstationer utan olika stöd och subventioner, speciellt i glesbygd där de flesta bor i villa och kan ladda hemma.
Säger inte att det är fel att vi satsar på eldrivna bilar, det finns många fördelar med dem, men att det ska vara billigare som oss/samhället, det tror jag inte på, för det behövs det nog några generationer till med bättre och mer miljövänliga batterier.

[Rickard]

Så svarar Gemini, verkar alltså inte finnas något specifikt stöd eller tvång när det gäller effektavgifter, det får aktörerna hantera med priser och lastbalansering, eller batterilager.
Däremot får i princip alla bidrag för att bygga laddningen.
Känns som en vettig kompromiss mot hur verkligheten ser ut idag.
Det som nu behövs är mer kärnkraft så vi slipper flaskhalsar, energibrist, och effektbrist, det skulle kunna få ned även priserna för publik laddning.

Det är en mycket relevant fråga, då det finns skillnader både i **stöd/subventioner** och i hur **effekttariffer** kan påverka publika respektive privata laddlösningar i Sverige.

Här är en översikt baserat på den information som finns:

---

## 🇸🇪 Stöd och Subventioner för Laddstationer

Det finns olika statliga stöd för att bygga ut laddinfrastruktur, och de skiljer sig beroende på om laddningen är publik (öppen för allmänheten) eller icke-publik (t.ex. vid bostäder eller arbetsplatser).

### 1. Publika Laddstationer (Öppna för allmänheten)
Dessa riktar sig till näringsidkare, kommuner, organisationer och liknande.

* **Klimatklivet (Naturvårdsverket):** Detta är det primära investeringsstödet för publika laddstationer och annan fossilfri framtidsteknik. Stödet kan sökas av företag, kommuner och organisationer. För publika laddstationer söks stödet genom ett anbudsförfarande.
* **Trafikverket:** Har haft specifika stödsatsningar för utbyggnad av snabbladdningsstationer längs utpekade vägar, med möjlighet till upp till 100% stöd för investeringskostnaderna (exkl. drift). Dessa utlysningar kan vara tidsbegränsade.
* **Energimyndigheten:** Har program som "Regionala elektrifieringspiloter" som fokuserar på publik laddinfrastruktur, särskilt för **tunga transporter**.

### 2. Privata/Icke-Publika Laddstationer (Boende och Anställda)

* **Ladda Bilen (Naturvårdsverket):** Detta bidrag riktar sig till **bostadsrättsföreningar, organisationer och företag** som vill installera laddstationer för sina **boende** eller **anställda**.
    * **Stödnivå:** Upp till 50% av de bidragsberättigade kostnaderna, dock högst 15 000 kronor per laddpunkt.
* **Grön Teknik (Skatteverket):** Detta är en skattereduktion som liknar ROT/RUT, och den är till för **privatpersoner** som installerar laddbox i sin **bostad** (villa, radhus eller bostadsrätt).
    * **Stödnivå:** Upp till 50% av kostnaden för arbete och material.

**Slutsats angående subventioner:** Ja, det finns stöd för båda typerna, men de riktar sig till olika aktörer och har olika syften. Stöden för publika stationer (Klimatklivet, Trafikverket) kan ofta vara högre i procentuella termer för att driva utbyggnaden på strategiska platser.

---

## ⚡ Effekttariffer

Effekttariffer (eller effektavgifter) är en del av elnätskostnaden som debiteras utifrån **hur snabbt** du använder el, snarare än bara den totala mängden (kWh). Effekten mäts i kilowatt (kW).

### Jämförelse mellan Publika och Privata

Effekttariffer har en tendens att påverka publika snabbladdningsstationer (särskilt de med hög effekt) och kommersiella/flerbostadsfastigheter (BRF:er) **mer än enskilda privatabonnemang**.

1.  **Publika Snabbladdare (Hög effekt):**
    * Dessa stationer drar mycket hög effekt (upp till flera hundra kW) under korta perioder.
    * Eftersom effekttariffen baseras på de högsta effekttopparna kan kostnaden för **nätavgiften** bli betydande. Denna kostnad bakas sedan in i det pris per kWh som kunden betalar.
    * För att hantera detta använder laddoperatörer ofta **effektstyrning** (lastbalansering) eller ibland **batterilagring** för att jämna ut topparna.

2.  **Privata Elabonnemang (Låg/Normal effekt):**
    * Även privatpersoner (villaägare) påverkas alltmer av effekttariffer, då elnätsbolagen ska införa dessa för alla kunder senast 2027.
    * Här uppstår effekttoppar när man till exempel laddar elbilen samtidigt som man använder torktumlare och ugn.
    * Den **laddningseffekt** som används hemma är dock oftast mycket lägre (t.ex. 3,7–11 kW) jämfört med snabbladdare. Detta, i kombination med att man kan styra laddningen till natten, gör att effekttariffen oftast är mer hanterbar.

**Slutsats angående effekttariffer:** Effekttariffer är ofta en större utmaning och en större kostnadsfaktor **per laddare** för publika snabbladdningsoperatörer på grund av det höga och oregelbundna effektuttaget. De måste betala för den kapacitet de behöver ha tillgänglig.

---

Sammanfattningsvis:

* **Subventioner:** Ja, det finns specifika bidrag för båda, där staten aktivt stöttar utbyggnaden av både publik och icke-publik infrastruktur.
* **Effekttariffer:** Ja, den höga effekt som krävs för publika snabbladdare leder ofta till högre kostnader genom effekttariffer jämfört med ett vanligt hushållsavtal.

Vill du att jag söker mer information om till exempel **aktuella nivåer på Klimatklivet** eller hur en specifik **effekttariff kan se ut för en BRF**?

[purjo__]

Nu har jag inte alltid hängt med i alla trådar om effekttariff men har företag också höga effekttariffer ?

Funderar då pä dom stora mackarna/laddställen med högeffektsladdning där det kan stå typ 10-15 bilar och det måste vara skyhöga kostnader på deras tariffer
M

Abonnemang med mer än 63A huvudsäkringar har haft effekttaxa i 'alla' år, så det är inget nytt. Dock är inte den taxan differentierad över tid för att stimulera ett ändrat användningsmönster, utan mer marknadsanpassad.

[TS Comfort AB]

Måste bli en satans tariff med vår nätägare om dom skulle haft som jag har med ca 130:- per kW 😎
Drabbar i och för sig endast dom som laddar med högre priser !

[purjo__]

Måste bli en satans tariff med vår nätägare om dom skulle haft som jag har med ca 130:- per kW 😎
Drabbar i och för sig endast dom som laddar med högre priser !

Det ligger i samma härad. De flesta nätägare har prislistor på hemsidan. Så här ser det t ex ut hos E.on (ex moms):


https://www.eon.se/foeretag/elnaet/elnaetsavgiften/prislista#prislistor-lokalnat

[Börje__]

När jag försöker jämna ut förbrukningen märker jag att de soliga dagarna inte spelar någon roll, dvs det är ingen ide att flytta någon förbrukning dessa dagar då de ändå inte är taxebestämmande.
Det är istället de kalla och molniga dagarna.
Där försöker man att inte förbruka mer någon tid på dygnet, givetvis minst när det är högre taxa.
Det som skulle hjälpa är att man fyller en buffert soliga dagar och sedan använder bufferten under 3-4-5 molniga dagar som det ofta verkar komma i rad.
Så man skulle alltså behöva en ganska stor buffert som räcker i flera dagar.
Men det är kanske inte så ett batteri är tänkt? Är det istället att minska några få toppar som sker, tex elbilsladdning och många samtidiga förbrukningar plus lite köp o sälj  och köp billigare tex

Bara en fundering...tycker inte jag ser den röda tråden riktigt.

[Rdx]

Snart kommer du ju märka att de soliga dagarna inte kommer att kunna täcka upp för de molniga/mörka dagarna   Batterilagret skulle få täcka veckor eller varför inte månader . 

Det är inte så batterilager dimensioneras för det mesta.

Ge mig din effekttariff och din förbrukningsprofil så tror jag nog att det går att sänka effekttaxan utan att förflyttahela dagar.

[Börje__]

Jo lite bättre kanske det går eller borde gå ... 😅
Här är den osminkade sanningen de senaste dagarna.

Bastaxan är dygnet runt + tillkommande hög taxa vard 7-18 nov-mars

* Rödmarkerade toppen är åtgärdad. Där det varit lite hack nedåt i förbrukningen är det antingen solinstrålning eller spontan braskamins eldning.

[Rdx]

Ja, med batteri så skulle du ju kunna betala för ungefär 1 till 1.5 kW toppar istället för 3 kW.

[Börje__]

Idag verkar isen ännu inte lagt sej, (fast vi har netto export ändå)
spotpriset är 1-3 kr i söder, så algoritmen bortser nog från just effekt taxan idag.
Tibber abonnenter kallsvettas.
=>Låg förbrukning är alltid bra 

[avareed]

Hi all,
Has anyone compared how their heat pump’s power consumption stacks up against the power tariff they’re on? With the rising electricity prices, the tariff you pay can really affect how cost-effective your heat pump system remains.

A couple of things I found helpful:

Check whether your tariff has time-of-use (TOU) rates or just a flat rate. If you have lower rates at night or off-peak, it might be worth shifting more heat-pump usage to those times.

See if your utility offers a renewable electricity tariff—sometimes those have slightly higher unit prices but include incentives or better conditions (e.g., favourable standing charge or discount for high-efficient equipment).

Compare actual energy consumed (kWh) via your heat pump system against the tariff to estimate cost per hour or per season. If your tariff is too high relative to efficiency gains, you might not be gaining much in operating cost terms.

Would anyone mind sharing what tariff they pay (€/kWh + standing charge) and what COP/efficiency their heat pump achieves in real-world use? This could everyone see how much they’re saving (or losing) with their current setup.

[Rdx]

spotpriset är 1-3 kr i söder, så algoritmen bortser nog från just effekt taxan idag.

Vad pratar du om för algoritm?  Effekttariff och prisläget bekämpas framgångsrikt samtidigt mot båda.  De timmar man behöver pressa ner effekttoppar och de höga dagspriserna sammanfaller så man kapar båda med samma åtgärd.  Jag laddar på natten och använder på dagen samt säljer lite överskott på topparna.

[Börje__]

 
Hur stor andel kan du sälja i kWh, arbitrage kallas det väl?
Och hur mycket fördelas ut under dagen, är det utifrån en max satt nivå eller är det en dynamisk gräns?

Om jag fattat det så kan du idag tjäna ca 3kr/kWh minus förluster och batterislitaget. Och det är ändå något. Vad ser du det kan bli totalt en typisk månad?