Ämne: Startar ej elpatronen IVT490

[Straw]

Håller med. Jag har en annan variant där tryckvakten sitter separat (och där reservdelen som nämndes tidigare i tråden bör passa) så jag kanske kan ta loss den helt.

[mwl]

Har inte haft möjlighet att kolla in fläktkortet än. Lite data om min pump:

Rego 401
9.14 Intervall avfrostning 10
5.12 Versionsnummer 2.30

Som sagt, hittar inte något sätt att stänga av automatisk avfrostning så jag ser inte riktigt någon väg framåt. 

[Straw]

Jag hittade som sagt inte heller någon inställning för automatisk avfrostning, så jag tänker att tiden man ställer in är en maxtid och att den även kan avfrosta vid signal från tryckvakt. Det förklarar ju varför man i instruktionerna jag länkade till högre upp i tråden även behöver koppla loss slangarna från tryckvakten och inte bara ändra en inställning. I så fall är det ju själv avlägsnandet av slangarna som omöjliggör den automatiska avfrostningen.

Jag tänker som sagt prova att dra ur dessa slangar nästa gång jag har problem och se vad som händer.

[Straw]

Hur går det för er? Mitt problem återkom efter lång väntan i helgen. När jag kopplat bort tryckvakten hoppade eltillskottet igång efter en tid utan att jag gjort något annat. Hoppas det inte var en slump. Jag bestämde mig hur som helst för att byta ut tryckvakten. Det är precis gjort nu så vi får väl se hur det fungerar framöver...

En tanke som slog mig: Om problemet skulle kvarstå med ny tryckvakt - kan det finnas något verkligt skäl att pumpen behöver avfrosta ofta?

[Västerhaninge 17]

Om pumpen behöver avfrosta ofta kan bero på låg fläkthastighet och /eller hög luftfuktighet innomhus.
Men vad är normalt eller ofta 

[Larsmaja]

Lossade bara den slangen (under drift) som syns på bilden och då gick avfrostningen igång direkt, det blev en simulerad tryck differens då. Även då timern står på 10 timmar.
Har programversion 2.50.

Blev fel i mitt tidigare inlägg, satte på en slangbit på vakten enligt bild och som jag sög (eller blåste lite i) då gick avfrostningen i gång.

Har nu gjort det då el-tillskott behov lyste (gröna dioden) och då stoppade kompressorn, el-tillskottet fortsatte att lysa.
Så att avfrostningstryck vakten blockerar el-tillskottet låter inte troligt.

[Västerhaninge 17]

Med en utetemp på +5 till - grader har pumpen skött sig exemplariskt  hittills
Men "felet" är nog kvar 

[mwl]

Har inte haft några mer problem men antar att felet är kvar hos mig oxå. Även om omständigheterna inte varit sådana att det visat sig. Har iofs varit bortrest en tid så felet kan ha uppstått medan huset varit tomt.

Straw: är mycket intresserad av hur det funkar för dig efter bytet. Exakt vad bytte du för del(ar)? Beställde du från jsenergi eller var hittade du reservdelar?

[EFM]

Hej att man upplever att elplatronen ej startar samt att tanken ”dräneras” på värme beror i 9 falla av 10 på att ekonomidrift är vald.

[Västerhaninge 17]

Har för ngr månader sedan ändrat till Normaldrift , så.......

[EFM]

Prova att sänka gränsen för tillskott under 8.9 mot GT:1 ställ den på 1 grad samt dra ner tiden till 60 min under 8.1.1. Då ska den reagera snabbare gentemot värmesystemet.

[mattias3]

Hej,

Jag hade samma symptom när överhettningsskyddet löst ut. Inget larm/felkod visar detta.

[Västerhaninge 17]

Hej,

Jag hade samma symptom när överhettningsskyddet löst ut. Inget larm/felkod visar detta.

Om jag ställer in att den enbart ska jobba med tillskott (elpatroner) så gör den det !
Lite mycket att läsa men läs från början av tråden.
Tack ändå 

[Västerhaninge 17]

Igår 30/12-19 , var det +10 gr utomhus så pumpen jobbade inte med tillskottet .
Idag är det lite svalare +4-5 gr , såg nyss att pumpen hade tänt eltillskottet  alldeles på egen hand 

[mwl]

@Västerhaninge 17: Skönt, men det låter nästan som en unik händelse - är det så ofta du får problem? Du har inte funderat på att göra som Straw och prova att byta tryckvakten? Min pump har fortsatt att ticka på som tidigare, för min del verkar det vara väldigt specifika omständigheter som triggar problemet. Dock oklart vad.

@Straw: Är mycket intresserad hur det gått för dig efter bytet och även exakt vad du bytte, samt var du köpte reservdelarna.

Och nej, jag kör inte med ekonomidrift och överhettningsskyddet har inte löst ut, men tack ändå.