Ämne: Fujitsu ASYA 12 LGC - problem med isbildning

[erikje]

Kollade nu och den har tagit 429kWh.
Bor i Piteå

Sedan när har den tagit 429kWh?

[ockelboy]

Vet ej exakt datum, men slutet av augusti början av september var det nog. Slog på den då det började närma sig 10 grader i garaget.

[erikje]

Någon som vet hur man enklast tar av fronten på utedelen? Locket har jag tagit bort tidigare men då såg jag inga skruvar eller dylikt som håller fast fronten. Jag misstänker att jag har fått is vid kompressorn och tänkte försöka komma åt att frosta av allt ordentligt en gång för alla.

[TUCSONOR]

Någon som vet hur man enklast tar av fronten på utedelen? Locket har jag tagit bort tidigare men då såg jag inga skruvar eller dylikt som håller fast fronten. Jag misstänker att jag har fått is vid kompressorn och tänkte försöka komma åt att frosta av allt ordentligt en gång för alla.

Ta kort/foto av hva du finner der "inne" og legg ut på forumet.

[erikje]

Ta kort/foto av hva du finner der "inne" og legg ut på forumet.

Ska göra det vid tillfälle. Chansade på att någon här visste hur man gör utan att se någon bild. Jag antar att det är lättast att få bort isen vid kompressorn om fronten är bortplockad.

[erikje]

Problemet med trågvärmaren löste sig förra vintern genom att den befintliga (trasiga) trågvärmaren böts ut mot en ny. Nu har jag inga problem med is i själva tråget.

Däremot har ett nytt problem uppstått. Nu är det cirka 10 minusgrader ute och värmepumpen lever inte om speciellt mycket när den går, jag kör den normalt i underhållsvärmeläget (10 grader, den sitter på ett fristående garage). Idag ställde jag upp temperaturen till 16 grader och då började kompressorn låta väldigt högt. Det lät nästan som en motor som gick och ljudet är väldigt störande, har inte hört någon värmepump låta så.

Vad kan detta tyda på? Håller kompressorn på att ge upp? Kan det vara is under den? Något annat?

[Rickard]

Talar du om "en motor" som ett lågfrekvent buller, ungefär som om en lastbil stod på tomgång utanför huset så beror det nog på:
Isbildning på fläktvingarna som ger en obalans som orsakar ett lågfrekvent buller.
Det kan även ha bildats is mellan värmepumpens chassie och konsollerna, så att utedelens vibrationser fortplantar sig till huset.

Är det ett högfrekvent ljud som är högre än normalt kan det bero på att det bildats is inuti värmepumpen, mellan själva kompressorn och chassiet, som gör att hela utedelen blir till en "högtalare" för kompressorns höga varvtal.

[erikje]

Talar du om "en motor" som ett lågfrekvent buller, ungefär som om en lastbil stod på tomgång utanför huset så beror det nog på:
Isbildning på fläktvingarna som ger en obalans som orsakar ett lågfrekvent buller.
Det kan även ha bildats is mellan värmepumpens chassie och konsollerna, så att utedelens vibrationser fortplantar sig till huset.

Är det ett högfrekvent ljud som är högre än normalt kan det bero på att det bildats is inuti värmepumpen, mellan själva kompressorn och chassiet, som gör att hela utedelen blir till en "högtalare" för kompressorns höga varvtal.

Det är alternativ två, ett högfrekvent ljud som definitivt är högre än normalt. Kan man på något sätt minska risken för isbildning under kompressorn? Trågvörmaren går som sagt var inte under kompressorn. Jag funderar också på hur jag ska bli kvitt isen nu, det är väldigt trångt i kompressorutrymmet.

[Rickard]

Utedelen skall luta så att vatten rinner bort från kompressorn, kompressorsidan skall alltså vara lite högre.

Men de där kompressorerna låter faktiskt rätt högt när de går på full effekt. (Som de gör när du plötsligt ökar temperaturen)

[erikje]

Utedelen skall luta så att vatten rinner bort från kompressorn, kompressorsidan skall alltså vara lite högre.

Men de där kompressorerna låter faktiskt rätt högt när de går på full effekt. (Som de gör när du plötsligt ökar temperaturen)

Jag ska se över lutningen på värmepumpen, misstänker att den i nuläget står neutralt och att kompressorsidan inte är högre upp. Är det enklast att sätta det högra väggfästet lite högre upp för att få till lutningen eller går det att justera på annat sätt?

Vad tror du om att försöka dra in en bit av trågvärmarkabeln under kompressorn för att undvika isbildningen där?

[Rickard]

Lägg mellan några brickor mellan vibrationsdämpare och konsoll, det är nog enklast.
Om det inte räcker att lossa skruvarna i väggen och justera konsollerna på det sättet.
Du borde inte behöva lägga om kabeln.

[erikje]

Lägg mellan några brickor mellan vibrationsdämpare och konsoll, det är nog enklast.
Om det inte räcker att lossa skruvarna i väggen och justera konsollerna på det sättet.
Du borde inte behöva lägga om kabeln.

Utrymmet där kompressorn är kanske inte drabbas av lika mycket vatten som övriga tråget... men med tanke på hur mitt tråg isfylldes när trågvärmaren var ur funktion så misstänker jag att risken finns att det även bildas is under kompressorn när evetuellt vatten möter en iskall plåt utan någon värmekabel. Men jag kanske börjar med att se över lutningen så att den lutar in mot väggen och från kompressorsidan.

[erikje]

Jag öppnade och tittade in där kompressorn sitter. På den bifogade bilden ser ni en av bultarna som kompressorn är fäst i. Ska muttern verkligen sitta så där, ska den inte dras fast mot gummibussningen? Jag ser en av de andra bultarna och där är muttern inte heller åtdragen.

[patrikbn]

Dom bör vara åtdragna annars studsar kompressorn runt fritt i stället för att röra sig i gummibussningarna.

Så här se det ut i en Toshiba.

[erikje]

Jag konstaterade precis att muttrarna inte går att dra fast mer än vad de är dragna på bilden på grund av att bulten övergår från en M8 till M10 precis under muttern. Ska jag byta till M10 mutter? Känns ju som att det bör vara en tanke bakom nuvarande lösning då den är gjord så på fabrik?!