Ämne: Nibe360P + braskamin + ???????

[Fredrik Olofsson]

När relät sitter i sockeln och inget annat så har 5 kontakt med 1.

[GDS-Jan]

Ok, då skall jag sätta mig och rita.

[GDS-Jan]

Ok, så här blir det.
De gula går till kompressor X29.

Försäkra dig om att jag har ritat rätt innan du kopplar in det.

[Fredrik Olofsson]

Strålande! Några frågor dock som dubbelcheck. 

1. Den gråa kabeln skall jag alltså sätta en extra kabel från sockerbiten till reläsockeln (alltså en kabel utöver befintliga som man lämnar orörd)?
2. Den vita kabeln skall alltså knipsas av och sättas i nr 2 resp. 6 i reläsockeln?
3. Nr 1, 3 och 5 på reläsockeln skall det inte kopplas in något på?
4. Angående dom gula. Jag har ännu inte lyckats hitta x29 på någon kontakt på det stora kretskortet som sitter bakom luckan man fäller ner, däremot så har jag hittat massa andra kontakter med x-nr på. Var sjutton hittar jag denna?

[GDS-Jan]

Strålande! Några frågor dock som dubbelcheck. 

1. Den gråa kabeln skall jag alltså sätta en extra kabel från sockerbiten till reläsockeln (alltså en kabel utöver befintliga som man lämnar orörd)?
2. Den vita kabeln skall alltså knipsas av och sättas i nr 2 resp. 6 i reläsockeln?
3. Nr 1, 3 och 5 på reläsockeln skall det inte kopplas in något på?
4. Angående dom gula. Jag har ännu inte lyckats hitta x29 på någon kontakt på det stora kretskortet som sitter bakom luckan man fäller ner, däremot så har jag hittat massa andra kontakter med x-nr på. Var sjutton hittar jag denna?

1) Svar ja. Vill du att fläkten skall gå på max när kompressorn går kan du sätta den på samma som den bruna.

2) Svar, ja.

3) 1, 3 och 5 på reläsockeln är den andra polen i ett 2-poligt relä. man kan göra andra sakerna med det senare men låt de vara tomma så länge.

4) Vad jag kan om Nibe så har alla anslutningar på reläkortet ett eget nummer. X29 är bara ett gruppnummer. Kolla vart kablarna från kompressorn tar vägen så hittar du dom.

Försäkra dig om genom att titta i reläet att nummer 5 är bladet som sitter mitt emellan 2 andra innan du kopplar detta.

Jag är inte så förtjust i att förklara på detta när jag inte kan verifiera själv att reläet fungerar så.
 

[Fredrik Olofsson]

Hej
Blir det lättare för dig om jag köper det 4-poliga reläet som du vet hur det fungerar? Alltså det från Kjell&Co som du har själv. 
Annars så kollar jag på det jag har att nummer 5 i reläet sitter mitt emellan två andra.

Mvh
Fredrik

[GDS-Jan]

Det är bättre att du använder det relä du redan har.
Ett 4pol är likadant bara att det har 4 stift på bredden istället för 2.

Du måste kunna läsa schemat och förstå vad du gör innan du gör det.
Jag kan inte rita det enklare än jag gjort nu.

[Fredrik Olofsson]

Det är bättre att du använder det relä du redan har.
Ett 4pol är likadant bara att det har 4 stift på bredden istället för 2.

Du måste kunna läsa schemat och förståvad du gör innan du gör det.
Jag kan inte rita det enklare än jag gjort nu.

Bilden var lättare att förstå för mig haha..
Det är väl position 35 och 36 på relätkortet bakom panelen som är kompressormatningen om jag fattat det hela rätt.
OM det skulle bli fel. Vad kan hända då? Blåser man kretskortet då? Eller går bara en säkring?

[GDS-Jan]

Bilden var lättare att förstå för mig haha..
Det är väl position 35 och 36 på relätkortet bakom panelen som är kompressormatningen om jag fattat det hela rätt.
OM det skulle bli fel. Vad kan hända då? Blåser man kretskortet då? Eller går bara en säkring?

I det här fallet går nog bara säkringen. Eller reläet.
Men man kan aldrig veta.

[Fredrik Olofsson]

I det här fallet går nog bara säkringen. Eller reläet.
Men man kan aldrig veta.

OK. Så här ser "beskrivningen" ritad på plasten ut och då är det väl nummer 5 mitt emellan två andra stift eller.

[GDS-Jan]

OK. Så här ser "beskrivningen" ritad på plasten ut och då är det väl nummer 5 mitt emellan två andra stift eller.

Då är det rätt.

[Fredrik Olofsson]

Då är det rätt.

Sista två frågorna nu innan jag skrider till verket (börjar känna mig jävligt tjatig nu  ).
1. Det spelar ingen roll vilket av 35 och 36 från kompressorn som hamnar på 7 resp. 8 på sockeln va?
2. Med denna koppling så ställer jag in läge TILL och "dygnet runt tid" i menyn för Fläkthastighet I så går fläkten ner i detta läge när kompressorn inte går?

[GDS-Jan]

Sista två frågorna nu innan jag skrider till verket (börjar känna mig jävligt tjatig nu  ).
1. Det spelar ingen roll vilket av 35 och 36 från kompressorn som hamnar på 7 resp. 8 på sockeln va?
2. Med denna koppling så ställer jag in läge TILL och "dygnet runt tid" i menyn för Fläkthastighet I så går fläkten ner i detta läge när kompressorn inte går?

1. Spelar ingen roll som helst, det är växelström.
2. Alla inställningar eller knappar som på något sätt väljer fläkthastighet 1 blir fläktsynk.

[Fredrik Olofsson]

Tjenare

En liten update. Efter en stor portion tidsbrist med övriga bestyr (nä jag är inte lat  och hade helst sett att jag fått in det tidigare) så fick jag i mellandagarna äntligen tummen ur=ledig tid, att koppla in det hela. Ett litet bildbevis nedan. Har satt fläkten i läge TILL i menyn och matat in en "dygnet runt tid" för veckans alla dagar. I detta läge kommer jag köra i vår/höst/vinter-läge från och med nu. Det fungerar mycket bra har det visat sig. Speciellt när man eldar i kaminen så tar det mycket längre tid innan innetempen kyls ner eftersom fläkten går på lägre fart. Förhoppningsvis så sparar det en del kwh på helåret.
TACK GDS Jan för all din hjälp! Tycker du borde plocka ut all vettig info från denna tråd och lägga som ett "mektips" för 360P precis som du nämnde i ett tidigare inlägg.

[GDS-Jan]

Tjenare

En liten update. Efter en stor portion tidsbrist med övriga bestyr (nä jag är inte lat  och hade helst sett att jag fått in det tidigare) så fick jag i mellandagarna äntligen tummen ur=ledig tid, att koppla in det hela. Ett litet bildbevis nedan. Har satt fläkten i läge TILL i menyn och matat in en "dygnet runt tid" för veckans alla dagar. I detta läge kommer jag köra i vår/höst/vinter-läge från och med nu. Det fungerar mycket bra har det visat sig. Speciellt när man eldar i kaminen så tar det mycket längre tid innan innetempen kyls ner eftersom fläkten går på lägre fart. Förhoppningsvis så sparar det en del kwh på helåret.
TACK GDS Jan för all din hjälp! Tycker du borde plocka ut all vettig info från denna tråd och lägga som ett "mektips" för 360P precis som du nämnde i ett tidigare inlägg.

Får gratulera till en lyckad modifiering 

Som sagt fläktsynk är mycket användbart.