Ämne: Han kan inte vara vuxen eller mogen.

[Rdx]

Men det som står om X2000 i den meningen du avser är exakt samma regel som stod tidigare på samma sida. Varför då skriva specifikt om X2000 om just denna regel när den är identisk?  Jag tolkar det som att hela stycket handlar om X2000 speciellt som nästa mening är sammanbunden med föregående med en klar referens till denna.  Man skulle kunna tänka sig att de vill veta i förväg om obokade resande kommer till just X2000 eftersom de har som regel att inte tillåta några resenärer utan sittplats på X2000.

Men det betonar väl bara ytterligare hur virrig SJs information är och hur virriga reglerna är kring prissättning och biljettköp.

[Rdx]

Det är väll givetvis så att uppståndelsen blev av att hon var ett barn på 11 år, det förstår nog alla?
men folk skriker"häng dom högt" utan att veta ett dugg om situationen.
det jag menade med att stirra sig blind är ju precis av den orsaken.
så om du undrar vad man skall stirra på så är det "orsaken" till att det blev som det blev.

Ja och som jag ser det är "orsaken" att det blev som det blev att konduktören gjorde en misbedömning av åldern på 11-åringen ocg bedömde denna som ändå upp till 16-17 år.  Efter att ha sett bilder på 11-åringen så kan jag INTE hålla med om att hon skulle se ut att vara så gammal.

Sedan har diskussionen, mycket med Sekos hjälp, snurrat in på moraltant-spåret där folk tycker att hon fick vad hon förtjänade för att Seko antyder att de försökte fuskåka.  Men oavsett hur det är med den saken, så återstår enbart fakta att SJs egna regler säger att så unga resande inte skall avvisas på detta sätt, vilket även sunda förnuftet säger att man inte slänger av en 11-åring på kvällen i en okänd stad utan någon som följer upp det hela.

Det ÄR det faktum att 11-åringen blev avkastad och det sätt det skedde på som media uppmärksammade.  Med tanke på den grova misbedömning som konduktören gjorde och det sätt som avvisningen skedde på så är det inte alls konstigt att Seko vill rikta stålkastarljuset på något helt annat.

Nu hade SJ och konduktören en väldig tur, för det var en snäll (!) dam som tog hand om flickan.  Det hade lika gärna kunnat vara någon skum person som tog hand om flickan eller så hade kanske flickan kunnat få för sig att själv försöka ta sig någonstans och gått vilse i den okända omgivningen.  Det hade kunnat gå hur som helst och det var ju även det man var orolig för att det hade gjort när flickan saknades.

NU kommer det fram många personer och klagar på damen som tog hand om flickan...  personer som till stor del antagligen bara skulle ha gått förbi flickan på stationen utan att göra någonting alls.  Jag tycker att damen som tog hand om flickan var väldigt snäll och räddade SJ och konduktören från något mycket värre som hade kunnat hända och det är typiskt Seko att vilja peka finger åt precis alla andra håll än åt det faktum att konduktören bedömde 11-åringen att vara 16-17 år gammal, något som verkar orimligt när man ser flickan på de bilder som finns.

[doggydoggen]

Jag håller med om det du skrivit, när det gäller den farliga situationen som flickan hamnade i
och det kunde ha blivit ett ödestigert misstag.
Men..*Om* det nu är så att konduktören gjort missbedömningen på ålder, håller du då med om att saken hamnar i ett helt annat läge?.

Man vet ju exempelvis inte något om den rådande situationen, har exempelvis konduktören haft fyllisar i tåget, kanske våldsamheter, flera som inte hade biljett,etc etc, dvs hon kan ju benfinnigt sig i en stressad situation som sedan påverkat hennes omdöme/beslut.
många parametrar som gör att inget är självklart tycker jag.

Dogge

[Roland]

Men det som står om X2000 i den meningen du avser är exakt samma regel som stod tidigare på samma sida. Varför då skriva specifikt om X2000 om just denna regel när den är identisk?  Jag tolkar det som att hela stycket handlar om X2000 speciellt som nästa mening är sammanbunden med föregående med en klar referens till denna.  Man skulle kunna tänka sig att de vill veta i förväg om obokade resande kommer till just X2000 eftersom de har som regel att inte tillåta några resenärer utan sittplats på X2000.

Men det betonar väl bara ytterligare hur virrig SJs information är och hur virriga reglerna är kring prissättning och biljettköp.

Det är riktigt, jag lade inte märkte till att det är samma regel eftersom jag gick direkt till rubriken vuxna och barn efter att ha hittat uppgiften om bokningsavgiften som var det jag egentligen letade efter.

Jag håller med om att informationen om allt som gäller prissättning och biljettköp är väldigt rörigt och svårt att hitta. Jag kunde t.ex. inte hitta den sida där jag först såg uppgiften om bokningsavgiften när den uppgiften ifrågasattes. 

I vilket fall som helst så skulle den yngre systerns resa till Alingsås har kostat betydligt mer än 5 kr. Jag får det till biljettkostnaden för ungdomsbiljett Herrljunga - Alingsås + 100 kr avgift för köp av biljett ombord + 30 kr bokningsavgift. Det skulle förmodligen har varit billigare om den äldre systern hade köpt biljett till Alingsås i stället för till Herrljunga och betalat enbart en bokningsavgift för den yngre systern. Vad jag kan förstå av SJ:s taxesystem kostar det inget extra att kliva av tåget före den station man har betalt till. Det är annars det intryck man lätt kan få när man försöker sätta sig in i taxesystemet. De verkar kunna ta betalt för allt.   

Efter den här diskussionen om finliret i SJ:s taxesystem har inte den äldre systerns trovärdighet ökat i mina ögon. Det verkar otroligt att konduktören skulle ha glömt den avsevärda mentala ansträngning som framtagandet av den för kunden/kunderna i det här fallet korrekta och billigaste biljettalternativet skulle ha inneburit. 

[109an]

Efter att ha sett bilder på 11-åringen så kan jag INTE hålla med om att hon skulle se ut att vara så gammal.

Eftersom jag inte var på plats utan bara sett maskade bilder så är det lite svårt att se hur gammal hon ser ut at vara utan endast hur lång hon är. Har du sett andra bilder eller var du på tåget?

[Rdx]

Vad jag kan förstå av SJ:s taxesystem kostar det inget extra att kliva av tåget före den station man har betalt till. Det är annars det intryck man lätt kan få när man försöker sätta sig in i taxesystemet. De verkar kunna ta betalt för allt.   

Visste du inte det???    Om du försöker kliva av tåget innan du har anlänt till den destination som står på din biljett så blir du påkastad på tåget igen om du inte betalar en tilläggsavgift för ombokning av biljett.

Det är väl inte konstigare än att det inte är tillåtet att försöka gå av när man är halvvägs med flyget 

 

[Megajool]

Jag hade månadskort på tåget men hade glömt det hemma en dag. Konduktören kom och ställde sin vanliga fråga "Nypåstigna?"

Jag: "Ja jag - men idag har jag råkat glömma kortet hemma!"
Konduktören: "Då tittar vi på kortet i morron, trevlig resa!"
Slutsats: Det finns olika sorters konduktörer!

[purjo__]

"Observera att det är viktigt att resenär utan biljett alltid kontaktar ombordpersonalen innan ombordstigning."

Hur gör man då? Skall man vinka och ropa genom fönstret? 

[David Rinnan]

det brukar stå 2-3 från personalen i dörrarna. Inte varje dörr alltså

[Roland]

Tror det till och med är så att någon måste ge klartecken för avfärd till lokföraren. För att synas från loket och kunna se längs tåget att ingen är på väg in måste de stå en bit ut på perrongen.