Ämne: Elbil

[Rickard]

Jag avvaktar nog ett par år till, troligen en dålig ide eftersom skatten kommer att stiga om några år - men ändå.
Provade en KIA Optima plugin, men den gick ju inte köpa alls då den värmer kupén med bensinmotorn om det är så kallt att det behövs värme.
Har idioti någonsin varit mer uppenbar?
Det som är mer skrämmande är väl hur många svenskar som lurats att köpa en Optima, och tror att de köper en bil som går på el så länge de håller sig inom räckvidden för batteriet.   

Skulle jag köpa en så skulle jag nog överväga en Polestar 2, även om laddningen är mindre tillgänlig än för Tesla så är det inget stort problem i Piteå.
Så vitt jag vet har Tesla ingen laddstation i Piteå.

Jag skulle klara mig bra på vad vi kan ladda hemma utan att säkra upp.

[Mike]

Har haft en sådan Optima i 3 år, kört 4930 mil med ett snitt på 0,35l/mil.
Tankade efter 120-170 mil sisådär.Väldigt snål när elen är slut för en bil i V90-storlek (0,50-0,55).
Grejen med att använda bensinmotorn är att man kommer längre på vintern än om man bränner elen för att värma kupén, nackdelen är om man ofta bara köra väldigt korta sträckor så är det slöseri, stänger man av klimatanläggningen så startas ej bensinmotorn.
På sommaren kan den kyla utan användande av bensinmotorn.
Optiman är en väldigt bra bil! Mycket nöjd med den under de här tre åren.
Har gått mellan 5 och 7 mil på ren eldrift oftast vilket är bland det bästa av samtliga plug-in.

Idag hämtade jag ut ersättaren, en Seat Leon Sportstourer Plug-in.

[Hansson]

Blir det ingen ren elbil så blir det nog en Rav4 plug-in-hybrid. Den har ett batteri på 18 kWh. Kommer lätt 7mil med den. Och förmånsvärdet är mindre än Teslan.
0-100 på 6 sek.

[G.F]

Bättre enbart elbil än laddhybrid när det är både bensin och el kostar mer service. Brytpunkt år 2025 blir förbi höjs elbil än laddhybrid minskar när det gäller försäljningsstatistik.

[Rickard]

Har haft en sådan Optima i 3 år, kört 4930 mil med ett snitt på 0,35l/mil.
Tankade efter 120-170 mil sisådär.Väldigt snål när elen är slut för en bil i V90-storlek (0,50-0,55).
Grejen med att använda bensinmotorn är att man kommer längre på vintern än om man bränner elen för att värma kupén, nackdelen är om man ofta bara köra väldigt korta sträckor så är det slöseri, stänger man av klimatanläggningen så startas ej bensinmotorn.
På sommaren kan den kyla utan användande av bensinmotorn.
Optiman är en väldigt bra bil! Mycket nöjd med den under de här tre åren.
Har gått mellan 5 och 7 mil på ren eldrift oftast vilket är bland det bästa av samtliga plug-in.

Idag hämtade jag ut ersättaren, en Seat Leon Sportstourer Plug-in.

Mycket hänger väl på var man bor och hur långt man kör, jag kör kanske 10 gånger/år längre sträckor än 4 mil, så för mig hade en riktigt plugin med värmepump troligen räckt för 98% av mina resor, utan att slå igång bensinmotorn.
Det där med servicekostnader är också något att väga in, men jag har en känsla av att det är/kommer att vara rätt likt - i vart fall under bilens garantitid?

Under min provtur med Optiman i ca 0°C utetemp, 1.5 mil, så drog den 0.54 liter/mil i läge "Pure" = "helt elektrisk drift"

[Hansson]

Bättre enbart elbil än laddhybrid när det är både bensin och el kostar mer service. Brytpunkt år 2025 blir förbi höjs elbil än laddhybrid minskar när det gäller försäljningsstatistik.

Det är en tjänstebil för mig så det spelar mindre roll.

Teslas supercharger är ju ett stort plus.
Gjorde en simulerad resa från Piteå till Stockholm.
Kostnad el 257kr.
Laddtid typ 1 timma.

[Mike]

Mycket hänger väl på var man bor och hur långt man kör, jag kör kanske 10 gånger/år längre sträckor än 4 mil, så för mig hade en riktigt plugin med värmepump troligen räckt för 98% av mina resor, utan att slå igång bensinmotorn.
Det där med servicekostnader är också något att väga in, men jag har en känsla av att det är/kommer att vara rätt likt - i vart fall under bilens garantitid?

Under min provtur med Optiman i ca 0°C utetemp, 1.5 mil, så drog den 0.54 liter/mil i läge "Pure" = "helt elektrisk drift"

Då skulle min nya Seat Leon passa.
Körde första turen idag och den gick 42 km utan att använda en droppe bensin i 0-gradig temp. Skönt att den har förklimatisering också vilket Kian saknade. Kian kom 70 km under samma förutsättning men drack ca 1,2 l bensin också för att värma.
Kian var alltså snålare trots större bil om man kör över ca 6 mil.

[944_Driver]

Min bil står det 12V på så det måste väl vara en elbil?

Sorry, jag läste fel, det står V12..  men det kan väl inte ändra något? 

// Magnus

[mysman]

Om V kommer före 12 är det en batteriladdare. 
Motorn driver en generator som laddar upp ett 12V batteri. Fiffigt va?

[Hasberg]

Om V kommer före 12 tänker jag på Mercedes 600, Rolls-Royce, Aston Martin m.m. 

[Bensod]

Hansson: Jag köpte en RAV4 laddhybrid den 22.9. Då kom jag ca 9mil på el,nu kommer jag ca 6mil pga kylan.jag ratade elbil eftersom säger dom att den gär UPP TILL 40mil så går den 20-25 mil om det är kallt.Kör man dessutom fort (ca 100 km/h) maxar den nog 20mil=VÄRDELÖST! Om du kör mycket ,men korta sträckor (2-3mil) Köp en RAV4: en  underbar bil! Kör du en och annan längre sträcka ja då får den väl dra lite soppa.Jag har kört 450 mil till idag och har tankat 1 ggr och har nästan full tank nu.Däremot laddar jag den varje natt mellan 23.00-07.00:800-900kwh.Glöm inte att tala om vad du valde!/Bensod

[Hansson]

Hansson: Jag köpte en RAV4 laddhybrid den 22.9. Då kom jag ca 9mil på el,nu kommer jag ca 6mil pga kylan.jag ratade elbil eftersom säger dom att den gär UPP TILL 40mil så går den 20-25 mil om det är kallt.Kör man dessutom fort (ca 100 km/h) maxar den nog 20mil=VÄRDELÖST! Om du kör mycket ,men korta sträckor (2-3mil) Köp en RAV4: en  underbar bil! Kör du en och annan längre sträcka ja då får den väl dra lite soppa.Jag har kört 450 mil till idag och har tankat 1 ggr och har nästan full tank nu.Däremot laddar jag den varje natt mellan 23.00-07.00:800-900kwh.Glöm inte att tala om vad du valde!/Bensod

Ja Rav4an känns lyckad. Om du kör en längre sträcka. Typ 20-30 mil. Vad får du för förbrukning då?

Har du laddbox hemma? Hur lång tid tar det att ladda upp den?

[944_Driver]

Om V kommer före 12 tänker jag på Mercedes 600, Rolls-Royce, Aston Martin m.m. 

Nästan, BMW 750iL -95.

// Magnus

[Bensod]

Vet inte-har kört max 10 mil,och då går bensinmotorn in på slutet.Det finns en inställning där man laddar batteriet med motorn medans man kör.men jag tvivlar på att motorns verkningsgrad är så hög att det lönar sig jämfört med att bara ladda från elnätet.
 Det finns 3 laddnings nivåer :8Amp 16A och 30A  ENFAS! Jag kör 8A  och har ställt laddtiden  23.00-16.00.Om batteriet är tomt tar det7-8 tim att ladda upp med 8A.Nattströmmen är billig-jag har laddat hela hösten för mellan 1 och 10 öre/Kwh,men nukostar det ca 40-50 öre/Kwh.Jag har alltså ingen laddstation eftersom den inte fyller någon funktion./Bensod

[Rickard]

Vilken serviceintervall är det på RAV4:an?
Har du gjort någon kalkyl där du jämfört med bensinvarianten (om det finns).
Man hör ju en del skräckhistorier om bensinmotorer som havererar för att de används för sällan på pluginbilar som nästan bara körs på el, så jag gissar att det är kortare tid mellan service på pluginbilarna?