Ämne: Personal Heatpump Radiator 1.0

[GDS-Jan]

Den här kommer att bli så bra 

[GDS-Jan]

Ok, nu har jag slaktat ner avfuktaren och den är 13cm tjock inkl. kompressor.

Jag skippade elektroniken vilket kanske var dumt.

Någon som vet om jag måste ha startrelä med 3minuters återstartskydd eller om jag törs köra med bara termostat? Kan ge mer än 3min stillestånd vid 1 ºC hysteres på termostaten.

Tänkte mest på att den kanske måste tryckutjämna.

[GDS-Jan]

Skall man satsa på behovsstyrd avfrostning (sensor) eller skall man bara studera påfrysningen vid de första testkörningarna och köra timerbaserad avfrostning?

Med behovsstyrd kunde man kanske ha en separat fläkt på förångaren som varvar upp ju kallare den blir.

Eller tänker jag fel här? Är det bättre att köra som ComfortZone och låta det frysa på med resultatet att man får lägre effekt i slutet av cykeln?

[GDS-Jan]

Jag har väntat på svar från Aircoil ang att få ett begagnat skal från en Omnia HL eller UL att bygga min värmepump i och de lovade att återkomma så fort de fick in något trasig exemplar.

Nu har jag inte fått något svar på 4 månader så det får bli ett hemmabygge 

Jag har en liten fundering: om jag kör timerstyrd avfrostning, hur mycket vågar jag låta förångaren frysa på innan jag avfrostar?

Jag förstår att värmeöverföringen blir sämre med frost/is på förångaren men kan kompressor ta skada (suga vätska) om den fryser på för mycket?

Min tanke var att om baksidan av radiatorn är en stor aluplåt och förångaren ligger emot den så kan jag kanske klara en värme/avfrostningscykel utan att ha fläkt på förångaren?

Naturlig konvektion?

[GDS-Jan]

Jag svara mig själv.

Jag får ungefär 34w från en plåt i storleken 50x40cm med självkonvektion.

Inte ens värt att prova 

[GDS-Jan]

Försöker räkna lite på effekten.

180w totalt in, 23,3 ºC rumstemp, 10 ºC efter förångare och 27,3 ºC ut från kondensorn.

Om vi tar bort 30w för fläkten och antar att kompressorn drog 150w vid testet så måste 4º höjningen av rumstemp svara för kompressorns effekt, alltså 150w.

Det gör att återstående höjning i kondensorn på 13,3º motsvarar ca 500w.

Totalt 650w ut med 150w kompressor ger COP 4,3.

Kyleffekten i förångaren på 500w motsvarar då kyleffekten ca 150w + 0,5l/h kondensvatten som är ca 350w och stämmer med avfuktarens kapacitet på 12l/dygn.

Har jag räknat rätt?

Om inte kan någon förklara temperaturerna jag hade?

[GDS-Jan]

Ok, nu är den nerslaktad in på bara skelettet.

Vänta på det där klassiska "pshh" och förfrusna fingrar men det kom aldrig 

Nu skall här byggas en värmepumpsradiator  Thumbsup

[kaldan]

Detta verkar intressant, ser ut som att det skulle passa mina energibehov!
/Kalle

[GDS-Jan]

Jag har monterat upp den på skivan som blir baksidan av radiatorn och tagit upp ett hål för förångarfläkten.

Nästa steg är att bygga luftkanalerna för förångare och kondensor och montera dit fläktarna för förångaren och kondensorn. Sedan blir det provkörning  Thumbsup

Vet inte riktigt än vart jag skall göra av med kondensvattnet. Det bästa vore om man på något sätt kunde förånga upp det igen men det blir ett nollsummespel så jag måste antagligen samla upp det i något.

Bilder kommer.

[GDS-Jan]

Nu har jag monterat ditt fläkt för förångaren på 35m3/h och byggt kanalen runt förångaren.

Jag låter den kalla luften från förångaren sjunka ner i botten på radiatorn där den värms från kompressorkapslingen och blandas upp med rumsluft som går till kondensorn.

Kondensorfläktarna blir tillsammans på 75m3/h.

Radiatorn drar alltså luft från baksidan och blåser ut från toppen.

Både förångar och kondensorluftflödet kommer att varvtalsstyras från styrsystemet.

Bilder kommer.

[GDS-Jan]

Toppen på kompressorn lär vara hyffsat varm.

Kanske tillräckligt för att förånga bort kondensvattnet igen, ungefär som i ett kylskåp?

Hm..

[GDS-Jan]

En princip skiss på hur luftkanalerna skall fungera.

[GDS-Jan]

Bilduppdatering 

[GDS-Jan]

Pga ombyggnader på husets värmepump så vart det ingen provkörning i helgen.
Men jag har bara kondensorfläktarna kvar att montera och det sker idag.

Sedan lite provisorisk el så att den kan köras och mätas.

[GDS-Jan]

Mera bilder.

Tyvärr hamnade fläktarna på ovansidan istället.
Det fanns helt enkelt inte plats.