Ämne: Volvo service 2.0, lite bättre varje gång?

[dennisson]

Frågan till dennisson är då: Är motorn ryckig i sig eller är det bara min som är det? Känner du igen beskrivningen av det visslande missljudet?

/Raptor

Tjenare! Och grattis till nya bilen Thumbsup Jag ska på utbildning på denna motorn i början på oktober och vet inte så hemskt mycket om den ännu, den har inte funnits speciellt länge (någon månad?) och än har jag inte hört några problem med den..? Denna motorn har liksom den 1 år äldre 1,6an (bensin) direkt bränsleinsprutning med b.l.a en högtryckspump. Uppbyggnaden påminner om en modern commonrail-diesel. I.o.m att en bensin/flexi motor går tystare än en dieselmotor så hörs på dessa motorer själva högtryckspumpen mycket tydligare. (än på jämförelsevis en commonrail-diesel) På tomgång kan man med huven öppen nästan tro att det är en diesel av ljudet att döma) Detta är ett arbetsljud som dessa motorer har och ska ha. Det kan vara så att det är högtryckspumpen du hör vid vissa varvtal, men självklart så är det omöjligt att kunna ställa en diagnos här på forumet utan att verkens sett eller hört problemen. Det kan vara så att det är normalt? Det kan också vara så att det är ett fel. Som sagt så är motorn väldigt ny och jag har inte ens provkört någon ännu :-[ Med det sagt så gäller även liknande svar på nästa fråga att jag vet inte om de är ryckigare än normalt.. har ju inte testat någon än. Ryckigheten (om den är onormal) kan kanske vara ett problem med mjukvara(?). Det kan också vara så att den är lite småryckig och skall vara det. (dock föga troligt) Men som sagt, jag återkommer när det finns lite mer kött att gnaga på Hur upplever du ryckningarna? När kommer de? Vid flykörning? Vilken hastighet/varvtal? Vid takeoff? Under acceleration? Har du manuell eller automat?

Bensinmotorn på 1,6 liter och 180hk tycker jag går riktigt bra, bra mycket skojigare än en std 2.5FT?? Men det är väl en smaksak kanske.. 1,6 150HK (V60) går även den riktigt bra för sin lilla volym. Det kanske är fel på din i allafall eftersom du tycker den är slö mot 2,5FT. Den BÖR inte upplevas så, men o andra sidan har jag ju som sagt inte testat "nya 1,6" med etanol ännu.

[GDS-Jan]

Det är rent jävla ocker för att verkstäder har hittat en marknad som datorer befann sig i för 15år sedan.

Det jävligaste är att har du en bil med garanti gör du bäst i att följa vad de säger 

[dennisson]

Det är rent jävla ocker för att verkstäder har hittat en marknad som datorer befann sig i för 15år sedan.

Det jävligaste är att har du en bil med garanti gör du bäst i att följa vad de säger 

Knappast verkstädernas fel.. eller missförstår jag dig? Rätta mig isf

Har man garanti på en bil, tv, grävmaskin, gräsklippare, värmepump eller vad som helst så följer väl alltid vissa krav angående skötsel för att den skall gälla? Eller missförstår jag dig fortfarande?

En bil skall väl servas likaväl nu som för 15 år sedan? Förr hade du 1-2 års garanti, idag är det 2, 3, 5, 7 år och alltid 3 års reklamationsrätt enl konsumentköplagen. Som kund är man tryggare nu än förut. Det är min syn på det..

[GDS-Jan]

Knappast verkstädernas fel.. eller missförstår jag dig? Rätta mig isf

Har man garanti på en bil, tv, grävmaskin, gräsklippare, värmepump eller vad som helst så följer väl alltid vissa krav angående skötsel för att den skall gälla? Eller missförstår jag dig fortfarande?

En bil skall väl servas likaväl nu som för 15 år sedan? Förr hade du 1-2 års garanti, idag är det 2, 3, 5, 7 år och alltid 3 års reklamationsrätt enl konsumentköplagen. Som kund är man tryggare nu än förut. Det är min syn på det..

DEt är lag på att garantin gäller var man än servar bilen.

Men när t.ex Mekonomen säger att "vi klarar inte din elektronik" så är den lagen verkningslös.

Nästa steg blir att EU beslutar att biltillverkarna måste ge verkstäderna samma förutsättningar.

[GDS-Jan]

Och vad f-n är karma?

Började på -2 och nu har jag -3.
Utan att ha skrivit något speciellt!

Med den här takten kommer jag vara borta från forumet före December 

[dennisson]

DEt är lag på att garantin gäller var man än servar bilen.

Men när t.ex Mekonomen säger att "vi klarar inte din elektronik" så är den lagen verkningslös.

Nästa steg blir att EU beslutar att biltillverkarna måste ge verkstäderna samma förutsättningar.

Du har helt rätt med lagen om SERVICE men:
Om en Mekonomenverkstad inte klarar att serva en modern bil så ska de nog inte ägna sig åt sådant.. Mig veterligen så behövs inga ingrepp i "elektroniken" vid service, möjligen att nollställa en serviceindikator, men det kan du nog ha överseende med eftersom du tjänar så ohyggligt mycket pengar på att åka till meko... Det påverkar ju inte din garanti.
 
Det är en annan sak med reparationer, där får inte meko göra någon rep om det skall gå på garanti, då är det bara auktoriserade verkstäder som får reparera.

Ang. EU förslaget så:  Hur skulle det se ut om du kunde åka till Mercedes för att få en garantirep på din Opel? Lika fint som att åka till elektrolux när din siemens-kyl pajar? Eller en sväng till mekonomen när din biltema-kompressor havererat?
Nej, givetvis inte, tillverkaren står för garantier genom återförsäljare eller auktoriserad verkstad. Det samma gäller det mesta vi konsumerar.. Eller?
En biltillverkare har krav ställda på de ombud som utför garantirep (som i de flesta brancher) med utbildning av personal, rätt reservdelar osv..

[dennisson]

Och vad f-n är karma?

Började på -2 och nu har jag -3.
Utan att ha skrivit något speciellt!

Med den här takten kommer jag vara borta från forumet före December 

Det kan vara gammalt strunt som hänger kvar.. folk som läser gamla inlägg av dig och ogillar det Det finns en tråd om det om du skummar runt lite.. Jag är helt oskyldig eftersom jag inte fullgjord kravet med minst 4 st "duttar". Jag kan inte "karma" någon i dagsläget

[GDS-Jan]

Jag har en GM-bil men inte en Opel och jag servar den på en GM-verkstad men fortfarande till ett hutlöst pris.

Byte av olja och oljefilter, 2700kr.

Vad kan oljan kosta? 400kr? Oljefilter? 225kr?
Resten är arbetskostnad.

Och jag kan inte göra det själv fast jag har bilracing som hobby för att bilen har garanti.

Tycker du det är rätt?

[GDS-Jan]

Jag vill inte trampa på dig och ditt jobb.
Jag har full förståelse för dig.

Jag försöker bara som bilägare att förstå.

[Lmf]

DEt är lag på att garantin gäller var man än servar bilen.

Nej där har du fel men samtidigt rätt.
EU derektivet säger att alla verkstäder har rätt att stämpla en service bok men uppfyller du inte tillverkarens (tex. Volvos) krav på utrustning, utbildning,lokaler osv. så blir du inte auktoriserad för den tillverkaren (tex. Volvo) trots att du kan skruva med bilen.

Kom också ihåg följande
En garanti är alltid frivillig från säljaren och säljaren kan ställa villkor för att garantin skall kunna åberopas.
http://www.konsumentverket.se/Lag-ratt/Din-ratt-som-konsument/Garanti/

Som exempel kan jag lägga in ett utdrag ur mtt "Garantibevis"

Säljföretaget åtar sig att kostnadsfritt avhjälpa fel i bilen som företaget vid leveransen och/eller uppkommit inom garantitiden.
Text bla bla bla och utfullnad sedan lite längre ner står det.....
...normalt två veckor från det att köparen underättar någon av verkstäderna hos Volvo Bil i Göteborg eller auktoriserad Volvoåterförsäljare om felet.
Mer text blablabla.
Vid Garantianspråk ska köpare som bor eller arbetar i Göteborgsområdet vända sig till någon av verkstäderna hos Volvo Bil i Göteborg AB, i annat fall till någon auktoriserad Volvoåterförsäljare som i sin tur tar kontakt med garantiansvarig hos Volvo Bil i Göteborg AB.

Så om jag under garantitiden lämnat min bil till Mekonomen så hade jag förvisso fått en fin stämpel i boken som talat om att jag servat bilen men jag hade samtidigt gått miste om vidare garanti (ev. på den del det gäller kan bli dyrt om man får motor ras) eftersom jag frångått de villkor som stipulerats i garantibeviset.

Kan tänka mig att så gott som samtliga "märkes" återförsäljare har någorlunda samma skrivning i sina garantibevis.

Om jag inte vill gå till "Volvo Bil" så kan jag välja Bilia eller Mecanum istället.

[GDS-Jan]

Nej där har du fel men samtidigt rätt.
EU derektivet säger att alla verkstäder har rätt att stämpla en service bok men uppfyller du inte tillverkarens (tex. Volvos) krav på utrustning, utbildning,lokaler osv. så blir du inte auktoriserad för den tillverkaren (tex. Volvo) trots att du kan skruva med bilen.

Kom också ihåg följande
En garanti är alltid frivillig från säljaren och säljaren kan ställa villkor för att garantin skall kunna åberopas.
http://www.konsumentverket.se/Lag-ratt/Din-ratt-som-konsument/Garanti/

Som exempel kan jag lägga in ett utdrag ur mtt "Garantibevis"
Så om jag under garantitiden lämnat min bil till Mekonomen så hade jag förvisso fått en fin stämpel i boken som talat om att jag servat bilen men jag hade samtidigt gått miste om vidare garanti (ev. på den del det gäller kan bli dyrt om man får motor ras) eftersom jag frångått de villkor som stipulerats i garantibeviset.

Kan tänka mig att så gott som samtliga "märkes" återförsäljare har någorlunda samma skrivning i sina garantibevis.

Om jag inte vill gå till "Volvo Bil" så kan jag välja Bilia eller Mecanum istället.

Du har rätt och det är därför jag bara servar bilen på märkesverkstad men det är just det jag inte tycker om.

Jag har kunskap att serva den själv men vill behålla garantin.

[Lmf]

Jag själv är i grund och botten utbildad bilmek och skulle kunna göra alla jobb på min bil (inkl. jobb med Vida) men jag lämnar min bil på verkstaden ändå just för att inte äventyra Garantierna.

[GDS-Jan]

Och förresten...

När jag fick ut nya bilen så pressade jag ur den 150km/h på 3-växeln (den hade bara rullat 2km) för att jag visste att om något går sönder så får jag en ny bil 

[dennisson]

Jag har en GM-bil men inte en Opel och jag servar den på en GM-verkstad men fortfarande till ett hutlöst pris.

Byte av olja och oljefilter, 2700kr.

Vad kan oljan kosta? 400kr? Oljefilter? 225kr?
Resten är arbetskostnad.

Och jag kan inte göra det själv fast jag har bilracing som hobby för att bilen har garanti.

Tycker du det är rätt?

Nej, Det var dyrt för enbart olja och filterbyte.. nu vet inte jag vad det var för olja eller hur mycket det går i din bil men vi har castrol motorolja på jobbet.. Mekonomen tar 233kr/lit för "Castrol Edge 0W-30" som är en vanlig olja i modern motor. Vi (auktoriserad) tar 188kr/lit för samma olja(!) Ett komplett olja/filterbyte på en volvo V70II 2,0 flexifuel (4cyl) tar vi 995:- för. (KOMPLETT) Till en motor med FLER än 4cyl. (oavsett märke) är det fasta priset 1395:- KOMPLETT.

För en komplett BASSERVICE inkl olja/filter oavsett bilmärke tar vi 1695:-

Tex en "större" motor skall ha närmare 6 liter olja.. 6x233kr= 1398:- (för endast oljan., mekopris) Här har du bra betallt om du lämnar in bilen

Men jag håller med dig.. för endast olja o filter så var det dyrt 2700kr. Så vida det inte går i en 10-11 liter olja

Frågade du inte vad det var som kostade??

[GDS-Jan]

Behöver inte fråga eftersom det bara är olja och filter som står som material efter 1års service, resten är arbetskostnad.

Edit: bara 4l olja