0 medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.
Utöver ordinarie system så har man ju såklart generatorer kopplade på bakhjulen med regulatorer o diverse annan styrning som laddar batteribanken så fort man börjar rulla. ThumbsupFunkar kanske inget vidare bra för stabor som spenderar halva dagarna med att sitta i bilkö
isåfall funkar inte en dynamo heller
Du noterade inte dagen då artikeln publicerades?
DCL jag skrev aldrig att den extra generatorn skulle driva motorn direkt även om vissa verkar ha fattat det så..Snarare att den under körning ska ladda batterierna som i sin tur driver elmotorn precis som vanligt.
Eftersom hjulen ändå snurrar så kommer det ju enbart att medföra ett lite högre rullmotstånd och man borde kunna få ganska mycket mer till batterierna än vad man förlorar på det ökade motståndet