Ämne: Nibe 1210 -7

[1210]

Har haft min 1210 i många år nu och den har fungerat felfritt tills idag  
Vaknade i morse och de var svinkallt i huset 16grader. Kollade pumpen men inget larm och allt se rut ett fungera som tidigare.

Varmvattnet är hela tiden nu runt 70grader har inte kört det så varmt tidigare

VB-fram ligger bara på 28-30 grader just nu har den kommit upp i 35grader.

Har inställt på tillåten elpatron stöd... så den ligger på hela tiden nu men ändå kommer jag inte upp i temperatur som tidigare.

Vad kan vara fel? har kollat proppar luftat elementen men det verkar inte vara problemet.  

Tacksam för tips om någon vet vad som kan vara fel.

[cheetah1]

Leta fram värdet för utetemp i menyn och se om det stämmer med verkligheten.

[Rdx]

Kan växelventilen ha fastnat mot nästan VV?

[1210]

Utetempen stämmer

Växelventil är det denna?

[1210]

Ska man kunna röra den vita lilla spaken så går det inte (under drift) det går att vicka lite försiktigt på den och nu har faktiskt temperaturen ökat till 43 varmvatten ligger nu på 66

[Rdx]

Ja, det är motorn till växelventilen, men jag misstänker att det är själva ventilen som brukar kärva, inte motorn, så jag vet inte om man kan se ett fel direkt på motorn?  Antagligen någon annan som vet.

[1210]

Hur gör man för att motionera ventilen? är det inte via den spaken "strömlöst då förstås"

[Elmer]

Är inte helt säker, men det går att vrida av reglerdelen. Då bör du se själva mojängen den trycker på (gäller iallafall 1230). En mekanisk pryl som fjädrar till värmelage utifall reglerdelan blir strömlös = tappar optionen att kunna göra VV.

[1210]

Jag lossade styrenheten och hittade "nålventilen" den var stum... sprutade på lite 5-56 och den lossnade  Thumbsup smorde med lite fett. Nu funkar min 1210 -10 klockrent igen  Thumbsup

Mmmmm nu är de varmt å gott här igen  Thumbsup 

[1210]

  glädjen var kort nu strular pumpen igen. Fick se att den kör nästan enbart på elpatron.
Stängde av elen några timmar och då går bara VB Fram upp till 20 grader.

Vilken hastighet ska man köra cirkulationspumparna på ? mina står på 2 ska man öka minska eller ska det vara så?
Ja har ett borrhål på 140m

Vad kan det vara som är tokigt nu? växelventilen funkar fint

[Elmer]

glädjen var kort nu strular pumpen igen. Fick se att den kör nästan enbart på elpatron.
Stängde av elen några timmar och då går bara VB Fram upp till 20 grader.

Går kompressorn över huvudtaget då? Om du inte har nån el? Eller menar du att startade om VP'n?

Vilken hastighet ska man köra cirkulationspumparna på ? mina står på 2 ska man öka minska eller ska det vara så?

Du bör ställa in hastigheten cirk.pumpen för värme så du har 6-7 ºC tempdiff mellan fram- och returledning under slutet på värmeladdningscykel.
Cirk.pumpen för kalla sidan skall ställas in så du har mellan 2-3 ºC tempdiff mellan inkommande och utgående köldbärare vid kompressordrift. Lite mindre diff blir blir det vid VV-laddning, lite större vid värme-laddning.

Vad kan det vara som är tokigt nu? växelventilen funkar fint

Jag är inget proffs, bara en glad amtör, men har du kollat så att den vita vippan på elmotorn till växelventilen verkligen ställer sej i vardera ändläget vid VV- resp värme-laddning?
Kan piggen under den ha börjat kärva igen? men då borde inte den vita vippan göra fulla utslag?
På min 1230 går alltid växelventilen tillbaka till värmeladdningsläget så snart VV-laddning är klart oavsett om det finns värmebehov eller ej.

Ja har ett borrhål på 140m

140 meter låter lite för en 10 kW VP. Vad har du för temperatur på inkommande köldbärare vid kompressordrift? Tänkte om det är så illa så du når minvärdet. Då slår VP'n av och går över till eldrift.

[1210]

Ja menar att ja kopplar bort el understödet

Hmm min pump har alltid varit inställd som nu tills jag började titta på grejorna cirk. pumparna står på båda på 2

Växelventilen funkar åt olika håll det syns på den vita vippan

Hmm när jag skaffade denna skulle jag ha ett hål på 120-130m "sa dom som visste då" så jag sa kör 140m... de trodde jag var bra

  F & R står båda nu på 8 är mitt borrhål förbrukat ? 

[Elmer]

F & R står båda nu på 8 är mitt borrhål förbrukat ? 

Antar att du menar KB-f samt KB-r. Står bägge på +8 ºC borde det tyda på att din kompressor inte går. Läs av värdena när kompressorn går, allra helst i slutet av en värme eller VV-laddningscykel.
Det jag avsåg var minvärdet för KB-r som är -12 ºC. Sjunker tempen under det är det inte bra och då stannar VP'n och går över till ren eldrift till dess att KB-r värmts upp.

Det är inte alls säkert att din borrhål är för litet. Beror alldeles på hur många drifttimmar du har per dygn.
Långa gångtider och låga framledningstemperaturer suger mer energi ur borrhålet.
Men det är inga problem med ett par minusgrader på KB-f även om det är optimalast all ligga på som lägst 0 ºC.
De lärde här på forumet säger att man tappar några procent i verkningsgrad för varje grad som inkommande köldbärare sjunker.

Vilken värmekurva använder du?
Vilket förskjutning av värmekurva använder du?

[Roland]

  F & R står båda nu på 8 är mitt borrhål förbrukat ? 

Ett borrhål kan inte bli förbrukat så det är inget att oroa sig för.

Finns det ingen larmindikation av något slag? Låg- eller högtryckspressostat utlöst eller något likande.

[1210]

Nu går kompressorn... inte lätt att hålla ordning på allt när ja sitter här i 17grader å fryser det är 6grader ute nu.

Kompressorn går nu och visar KB-f 10 KB-r 8 (-12)

VBfram 41 lika så Varmvatten 41 nu lyser även vattenkran lampan

VB-r visar nu 26-27


Inga larm visas