Ämne: IVT 490 - Sirkulationspumpen går ikke

[ulfuri]

Hei, har en IVT 490 fra 2005. I går var sikringen slått ut på pumpen. Slo den på igjen å prøvde å starte opp pumpen. Etter en liten stund kommer denne feilmeldingen opp "LARM Motorskydd uppstart".
Har fulgt med GT6 temperaturen og den ligger stabilt på ca 21-24 grader. Ingen hopp e.l.
Men når jeg sjekker cirkulationspumpen er den helt kald og den virker ikke som den går. Prøvde å skru ut skruen men det virker det som det står vann under trykk på den. Normalt kommer det bare noen dråper. Kan det være den som er gåen da ? Har satt den i manuel stiling slik at vi får tappevann.
Hjelp....
Har målt om cirkulsjonspumpen får strøm, jeg klarer ikke å få noen strømverdier fra kretskortet. Men det kan se ut som kortet er skadet.

[Västerhaninge 17]

Kraftkortet är en källa till problem, det är underdimensionerat.
Ingen billig komponent nu för tiden.
GT6 ska hålla en mycket högre temp när kompressorn jobbar, typ 80-90 gr.
"LARM Motorskydd uppstart" har att göra med att kompressor ej startar.

[torbjorn_forsman]

Skulle tro att fukt och smuts på kortet har gjort att det har blivit krypströmmar under den 4-poliga kontakten och så småningom har en ljusbåge slagit över till ledaren bredvi kontakten och bränt av den.

Bör inte vara så svårt att lappa ihop.
Löd loss kontakten, tvätta rent ordentligt. Metallrester från krypöverslag brukar man kunna tvätta bort med något surt (t ex lite saltsyra på en tops) och skölja noga med vatten efteråt. Löd dit kontakten och skarva den avbrända ledaren med en trådbit som löds fast.

Se till att smuts och fukt hålls borta från kortet i fortsättningen.

[ulfuri]

Hei

Tror dere at det kun er kraftkortet som er slut ? Er det normalt at det kommer så mye vann ut fra cirkulasjonspumpen ?

[Carl N]

Cirkpumpen sitter kopplad direkt mot kraftkortet så detta är trasigt.
Man bör även kolla kompressorn att den är OK, en enkel koll är att mäta mellan fas och höljet med en ohm-meter (ska vara oändligt).
Egentligen ska detta kollas med en megger, men en första koll kan man göra med en enklare resistansmätare.