Ämne: Nu åker vinterdäcken på.

[Ewald]

Sensorerna kan man sätta på i efterhand vad jag har förstått. Det sade i alla fall dom på Mazda.

Dessutom skulle det inte påverka besiktningsresultatet framöver om däcktryckskontrollen skulle lysa vid besiktningen - förklarade dom. Men bilen är ju ny och ska besiktas senast den 30 april 2027.

[Mike]

Sensorerna finns redan Nira utvecklar mjukvara
https://www.niradynamics.com/automotive-software

Ja och jag har aldrig sagt ngt annat…
Men man har patent på mjukvaran därav så är det utvecklad i Sverige och säljs till miljontals bilar och Audi (Volkswagen) äger numera företaget.

ABS-bromsar fanns långt innan så självklart har dessa delar suttit längre.

[Mike]

Sensorerna kan man sätta på i efterhand vad jag har förstått. Det sade i alla fall dom på Mazda.

Dessutom skulle det inte påverka besiktningsresultatet framöver om däcktryckskontrollen skulle lysa vid besiktningen - förklarade dom. Men bilen är ju ny och ska besiktas senast den 30 april 2027.

Står du ut med lysande lampa så är det inga problem och det släpps igenom på besiktningen.
Synd att Toyota inte valt att köpa licens för mjukvaran att använda ABS-givarna så du hade sluppit det här.

[torbjorn_forsman]

Vi kan notera att Niras äldsta patent på däcktryckövervakning är från 2003 och en hel hög patent är från 2007. Det äldsta av dem bör redan ha löpt ut, och 2007-patenten är på god väg. Så tekniken lär nog rätt snart kunna sprida sig även till biltillverkare som inte vill betala licensavgifter.  Sen vet man ju inte heller hur välskrivna patenten är, och om det kanske är relativt lätt att kringgå dem.

[Mike]

De har rätt många patent och vissa kan väl förnyas.

Som sagt Volkswagen äger företaget som inte är ngt litet källarföretag utan snarare världsledande.

https://trea.com/organization/nira-dynamics-ab/information/af428fde-18b4-4d8c-8c17-8192b97cdb15

Omsätter 300 miljoner:
https://www.allabolag.se/foretag/nira-dynamics-ab/link%C3%B6ping/konsulter/2K1URPXI5YF3I

Här är Volkswagens företag som ligger ovanför, de är 6000 inom det företaget:
https://cariad.technology/
https://cariad.technology/de/en/company.html

[torbjorn_forsman]

Förvisso, men plankar man det äldsta patentet utan att göra intrång på något av de nyare så finns det inga legala medel att sätta emot.

Jämför med Chryslers patent från 80-talet på "intelligent" styrning av en bilgenerator, dvs att motorstyrsystemet fick ta över laddningsregulatorns funktion och t ex stänga av generatorn helt då och då för att spara bränsle eller reservera motoreffekten till annat, men däremot gå upp i laddspänning och lagra mycket energi i batteriet vid motorbromsning. När det patentet gick ut strax efter millennieskiftet var världens övriga biltillverkare snabba med att tillägna sig tekniken, en del (t ex BMW) skröt ohejdat över den för att få marknaden att tro att det var deras egen uppfinning.

Det finns också exempel på att patent har visat sig vara mycket lättare att kringgå än man hade tänkt sig.  Ett exempel är det gamla analoga PAL-systemet för färg-tv-sändningar. Det utvecklades av Telefunken, som hade patent på dekoderlösningen. Dock var de rädda för konkurrens från Japan och licensierade inte patentet på drägliga villkor till japanska tv-tillverkare. Det dröjde dock inte länge förrän japanerna hade löst problemet genom en krets som kodade om PAL till en NTSC-liknande signal, som sedan avkodades med en NTSC-dekoder. Och NTSC-systemets patent hade redan gått ut för länge sen.  Den lösningen användes av bl a Sony och Mitsubishi.

[Smurfen.]

Ser man trycket i däcken eller i alla fall hur mycket tryck det sjunkit på nyare bilar som har avläsning via ABS sensorerna ?

[Mike]

Ser man trycket i däcken eller i alla fall hur mycket tryck det sjunkit på nyare bilar som har avläsning via ABS sensorerna ?

Nej man ser inte trycket utan det är ganska avancerad programvara som analyserar skillnader i hastigheter mellan de olika hjulen, du kan läsa själv hur det fungerar, men det kan även användas till mycket mer än att övervaka sjunkande däcktryck, webdemo:
https://nddemo.niradynamics.se/ndwebdemo/?__hstc=30909472.4d72d288b85a655b43d53c6373f034f0.1730730358101.1730730358101.1730730358101.1&__hssc=30909472.2.1730730358101&__hsfp=4016503415#/consumer

https://www.niradynamics.com/products/tire-pressure-indicator

Det kan detektera förslitning, lösa hjul mm mm om tillverkaren så vill.

[Smurfen.]

Jag tycker nog ändå att modeller med givare tillför en del i och med att dom visar trycket så det är inte bara en extra kostnad med givare. Sitter det batterier i givarna eller man kanske byter allt när däcken är slut.

[perra83]

Jag tycker nog ändå att modeller med givare tillför en del i och med att dom visar trycket så det är inte bara en extra kostnad med givare. Sitter det batterier i givarna eller man kanske byter allt när däcken är slut.

Inte alla bilar som visar trycket ävan fast dom har fysiska givare.
Volvo gick över till mätning via ABS och det fungerar fint.

[Smurfen.]

Ja det har du ju rätt i kom på att frugans Kia inte visar trycket och den har givare men den är 2017 och lite snik nyare lyxigare kanske visar tryck 

[Hasberg]

Hela däcktryckslagen är ett djävla byråkrat-påhitt!
Hur fan har vi klarat oss som haft körkort sen tidiga 60-talet, utan detta påhitt. 
Det fick man ju redan lära sig i körskolan, att man ska gå runt bilen lite då och då och kontrollera att däcken ser normalt ut och belysningen fungerar.
Det är ju inte bara däcktrycket som är viktigt, det kan ju finnas andra skador på däcket som behöver åtgärdas.

[Smurfen.]

Har haft körkort över 30 år går aldrig runt och kollar efter skador på däcken vare sig nu med varning i bilen eller tidigare när det saknades.

[TS Comfort AB]

Fick larm om däcktryck och för mig var det en jäkla tur då jag kunde svänga av motorvägen vid en avfart som kom straxt därpå.
Utan varningen kan jag ha upptäckt det först mitt i ingenmansland och varit tvungen att byta hjul eller ringa bärgare i mörkret på motorvägen.

[Hasberg]

Naturligtvis finns det fördelar med varningssystemet, men det rullar ju massvis med bilar på vägarna, som är tillverkade före lagen kom till.
Hade varningen bara kommit någon minut senare, hade du ju redan passerat avfarten.....