Ämne: Vintertillsats blankdiesel

[Jisse]

tyke: Gissar på att du bor i södra delen av landet?

Någon som med säkerhet vet vad som gäller för blankdieseln köldegenskaper i norr- och västerbotten?

[tyke]

tyke: Gissar på att du bor i södra delen av landet?

Någon som med säkerhet vet vad som gäller för blankdieseln köldegenskaper i norr- och västerbotten?

Beror på vad du menar är södra delarna . Norr om Falun…

[torbjorn_forsman]

tyke: Gissar på att du bor i södra delen av landet?

Någon som med säkerhet vet vad som gäller för blankdieseln köldegenskaper i norr- och västerbotten?

Använd HVO istället. Och oavsett om du väljer blankdiesel (B0) eller HVO, så finns uppgifterna i produktdatabladet som mackkedjan i fråga bör ha utlagt på nätet.

[Carl N]

Stort tack Carl

Men hur ser blandningsförhållandet ut? Om vi tar tex lysfotogen.

Tillverkarna rekommenderar 1:250 eller 1:300 på sina tillsatser.
Jag skulle nog inte våga blanda i mer av ren lysfotogen heller.
Tror man kan skada motorn med högre inblandning.

[Jisse]

Använd HVO istället. Och oavsett om du väljer blankdiesel (B0) eller HVO, så finns uppgifterna i produktdatabladet som mackkedjan i fråga bör ha utlagt på nätet.

Jo, jag har provat köra någon skvätt även på HVO, fungerade bara bra det också.

Men jag vet inte, det sägs ju vara utan problem köra på HVO.

Har en gammal 60-tals traktor, en BM 400 Buster, är det riskfritt att köra på HVO i en sådan gammal maskin, inga problem som kan uppstå över tid på motor, bränsleledningar, insprutningspump osv i jämförelse med blankdiesel?

[Smurfen.]

HVO funkar jätte bra men i dag kostar det lite drygt 10 kr mera per liter så jag valde tanka vanlig diesel. HVO har väl även liiite mindre energi innehåll så ska teoretiskt dra liiite mera. Här ser man när Preen blandar i vinter tillsats i vanligt diesel i HVO behövs det inte i våra temperaturer https://www.preem.se/foretag/drivmedel-bransle-produkter/diesel/#sasongsovergangar

[Carl N]

Jo, jag har provat köra någon skvätt även på HVO, fungerade bara bra det också.

Men jag vet inte, det sägs ju vara utan problem köra på HVO.

Har en gammal 60-tals traktor, en BM 400 Buster, är det riskfritt att köra på HVO i en sådan gammal maskin, inga problem som kan uppstå över tid på motor, bränsleledningar, insprutningspump osv i jämförelse med blankdiesel?

De där gamla grejerna är väl mer robusta än moderna motorer?
De råd som finns är att byta bränslefilter då gamla avlagringar kan lösas upp, samt ha koll på packningarna runt bränslepump och insprutning.