Ämne: Vintertillsats blankdiesel

[tyke]

Var idag o tankade ett fat med blankdiesel. Okt- april är det vinterdiesel som skall klara -32. Övrig tid är det sommardiesel o den klarar -6.

Frågade kassörskan vad vintertillsatsen innehöll. Men hon visste inte!
Är det någon här som vet vad som används o doseringen?

[purjo__]

Verkar vara diverse mer eller mindre flyktiga kolväten som ska förhindra parafinisering och kristallisering. Till största del fotogen. Kan också vara mindre mängd paraffin från början.

[Carl N]

Det är ingen tillsats till blankdiesel, de tar bort tillsatserna RME/FAME för att få blankdiesel.
Blankdiesel är 100 % fossilt bränsle.

[purjo__]

Det är ingen tillsats till blankdiesel, de tar bort tillsatserna RME/FAME för att få blankdiesel.
Blankdiesel är 100 % fossilt bränsle.

Fast det är ju olika produkter på sommaren och på vintern. Om det inte är något som "tillkommer" i vinterdieseln så skulle inte tillverkarna bemöda sig med att ha två varianter.

Förr i tiden blandade man i lite fotogen på vintern. Det som kallas "vintertillsats" nu för tiden innehåller en massa andra saker som ska rengöra spridare, binda vatten, etc. Antagligen bara för att det ska verka vara en bättre produkt än simpel fotogen så man kan ta mer betalt.

[purjo__]

En följdfråga: Vad är poängen med blankdiesel? Får du tag på den extremt billigt via nån halvobskyr kanal? Ska man tanka på pump så är det ju inte så pass stor prisskillnad mot vanlig diesel att det spelar någon roll vad man tankar.

[Carl N]

I norra Sverige så byter man till blankdiesel på vinterhalvåret för att bilarna ska funka även om det blir -30 C ute.
I huvudsak så skippar man tillsats av Rapsmetylester (RME) som gör att dieseln kan gela vid kallare temperaturer.
Det är möjligt att fotogeninnehållet är högre, fotogen är en lättare fraktion och funkar vid lägre temperatur.
Fotogen smörjer sämre än de tyngre fraktionerna av dieselolja så det är möjligt att de då även tillsätter nått smörjmedel?

De tillsatser för diesel för vintern man kan köpa är nått helt annat, de är till för att minska risken för att RME-innehållande diesel ska gela och ge problem.

[purjo__]

I norra Sverige så byter man till blankdiesel på vinterhalvåret för att bilarna ska funka även om det blir -30 C ute.
I huvudsak så skippar man tillsats av Rapsmetylester (RME) som gör att dieseln kan gela vid kallare temperaturer.
Det är möjligt att fotogeninnehållet är högre, fotogen är en lättare fraktion och funkar vid lägre temperatur.
Fotogen smörjer sämre än de tyngre fraktionerna av dieselolja så det är möjligt att de då även tillsätter nått smörjmedel?

De tillsatser för diesel för vintern man kan köpa är nått helt annat, de är till för att minska risken för att RME-innehållande diesel ska gela och ge problem.

https://content.st1.fi/sites/default/files/2019-08/St1DieselB0_0.pdf

"Diesel B0 finns i sommar respektive
vinterkvalitet. Vinterkvaliteten är köldtåligare
för att säkerställa filtrerbarhet även vid lägre
temperaturer."


Varför har dom två varianter av produkten om det inte är någon skillnad?

Sommar-/vinterdiesel fanns redan förra årtusendet innan man började med förnybara tillsatser.

[BiggerDigger]

Jag tankade i Danmark och den frös när jag kom hem.

[Carl N]

OK, då är det skillnad, på B0 vinter och B0 sommar.
Och då är det lättare fraktioner i B0 vinterdiesel som gör att den inte ska frysa/gela.

[torbjorn_forsman]

Detaljerna när det gäller skillnad mellan dieselkvaliteter går att läsa i produktdatabladen hos den mackkedja man köper bränslet av, bättre att studera där än att lita på hörsägen.

För övrigt är ju en ännu bättre lösning ur alla synpunkter (utom möjligen priset) att köpa HVO istället. Dock ger den ofta så mycket lägre bränsleförbrukning än t ex B7, att man tjänar igen det mesta av prisskillnaden.

[25fOCUS]

Vet inte hur det är i dag, men villaolja och diesel är ju lika men olika beskattade. Vinterolja hade/har mycket litet parafin i sig, då den stelnar i kylan och sätter igen alla rör och brännare. Därav namnet vinterolja.
Har sett när det levererats fel olja till fastighet, med sommarolja på den kalla årstiden och då är tanken utomhus. Det var inget roligt jobb att fixa till det.

[tipo874]

Åtminstone förr blandades det väl fotogen i dieseln på vintern för att undvika problem med parrafinet?

[Jisse]

Hur blandningen ser ut beror på var i landet dieseln säljs.

Blankdiesel såld i norra delarna av landet sommartid verkar vara filtreringsbar till -20°, blankdiesel såld där under vintern är filtreringsbar till -32° eller om det är -34°.

Så som jag fattat det iaf.

[purjo__]

Åtminstone förr blandades det väl fotogen i dieseln på vintern för att undvika problem med parrafinet?

Ja, det är allmänt känt sen några generationer tillbaks bland jord-/skogsbrukare och andra med farmartank som inte enkelt kan byta innehåll efter säsongerna.



Men frågan är väl fortfarande om dagens vinterdiesel är en "vanlig" diesel med tillsatser, eller om den från början är tillverkad/raffinerad för att vara vinterdiesel?

[Carl N]

Men frågan är väl fortfarande om dagens vinterdiesel är en "vanlig" diesel med tillsatser, eller om den från början är tillverkad/raffinerad för att vara vinterdiesel?

Du kan ju skicka frågan till Scanraff.
Vad som betraktas som tillsatser är väl en definition, fotogen är i mina ögon ingen tillsats utan ett lättare kolväte.