Ämne: Husvagn Polar 550 GLE -88

[kWhalp]

Behöver ett reservhjul, tips mottages tacksamt.

Är det nån som vet vilken fälg/hjul som passar? Eller ska jag dubbelkolla och mäta bultcirkeln (Är 4 st, borde vara 100mm va?)

155/70/R13 stÃ¥r det pÃ¥ sidan pÃ¥ dom, 75T = 387kg/190 km/h 

375 kg × 4 = 1500 kg, så mer än 1350kg iaf, borde vara OK som reservhjul va?

[kWhalp]

11h ny kylskåpskörning @ 230 VAC, med dubbla 120mm-fläktar och CTEK-laddare/batteri som strömförsörjning (13.6V)

Klassik islåda fylld med vatten i frysen

21°C frys 20.15  sön 26 maj 13°C ute
21°C kyl 20.15

6°C 21.15.   10°C ute
19.5°C.   21.15

-8.5°C 22.15.  8°C ute
15°C 22.15

-14°C 23.15 spräckbar is-skorpa 6°C ute
11°C 23.15


-15°C 00.15 5°C ute. 5°C ute
7°C 00.15  27 maj


07.15 27 maj. 20°C
-26°C frys  solid is i lÃ¥dan
-1°C kyl

Drog ner från maximala 7, till 5 på vredet, för att se om den kan gå snålare/"varmare".


Har även plockat fram 1000Wcont-invertern och 1kW-induktionsplattan, mÃ¥let är att klara sig helt utan gasol ett par dagar, med solcell/batteribank, för att det är kul/viktigt! 

[Rickard]

Exakt samma husvagn som vi har stående på gården som gäststuga, med samma kylskåpsproblem, jag har inte gjort fläktmodden, men det borde göras förstås.
Den klarar kyla tills det blir typ över 18 grader varmt ute, sen dör den mer eller mindre helt.
Du kanske fÃ¥r ta dig en tripp till PiteÃ¥ i sommar och ta med dig lite prylar.   

[torbjorn_forsman]

Behöver ett reservhjul, tips mottages tacksamt.

Är det nån som vet vilken fälg/hjul som passar? Eller ska jag dubbelkolla och mäta bultcirkeln (Är 4 st, borde vara 100mm va?)

155/70/R13 stÃ¥r det pÃ¥ sidan pÃ¥ dom, 75T = 387kg/190 km/h 

375 kg × 4 = 1500 kg, så mer än 1350kg iaf, borde vara OK som reservhjul va?

Kolla fälgens inpressningsdjup (kallas ET pÃ¥ tyska eller offset pÃ¥ engelska) ocksÃ¥, om det är för stort sÃ¥ kommer däcket för lÃ¥ngt in och kan ta i hjulhuset. Ofta är fälgarna märkta med inpressningsdjupet, pÃ¥ europeiska fälgar brukar det stÃ¥ ET och tvÃ¥ siffror som är mÃ¥ttet i mm. Om de inte är märkta sÃ¥ fÃ¥r man mäta själv.  Inpressningsdjupet är avstÃ¥ndet mellan däckets mittlinje och ytan där fälgen ska ligga an mot nav/bromstrumma.
Beträffande bultcirkel och centrumhål så är de praktiskt taget standardiserade på någorlunda normala hus- och släpvagnar med 4-bultade fälgar och 13-14" hjul. De enda som jag vet brukar avvika är äldre Adria husvagnar och finska Muuli släpvagnar.

[kWhalp]

Jahapp..


kl 17.15
 Läge 5 av 7, 230VAC
18°C ute, 31°C inne i vagnen. Varm dag.

-21°C frys
10°C kyl 

Får köra ett till testdygn med full sprutt (läge 7) då... och i slutändan sätta några vattenflaskor och provdricka efter ett dygn... 8°C är väl absolut högsta gränsen för kyl?

[kWhalp]

Som du sa Rickard, kylskåpet är VÄLDIGT utetemperaturberoende (mer än förväntat!).

Vi kommer åka en sväng norrut på semestern, vem vet, kanske Marklundarn' får besök? =)
(Men du är väl utomlands hela sommaren?)

Nu kl 21.15 på full sprutt med fläktmodd;
-24°C frys
5°C kyl


Ska stoppa in 4.5L läsk i kylen och se hur natten fortskrider med läge 7 och turbofläktar igång.


Ett annat problem har jag dock upptäckt;
Varmvattenberedarens avtappningskran har låst sig, så allt dricksvatten jag fyller på, pinkas ut under vagnen... har beställt ny tömningsventil, hoppas det går enkelt att byta bara..

Nästa vecka är det besiktning :S
NÃ¥gra tips pÃ¥ hur man kan tweaka upp bromsarna, och vad som är godkänt bromsvärde pÃ¥ husvagn?  (Var 1.0/1.0 förra besiktningen).

[kWhalp]

-22°C. 07.50 28 maj, läge 7, turbo
6°C all dryck kall

Var cirka 10°C ute inatt.
Eldprovet blir idag, ska bli varmt!

Edit:

17.50 28 maj. 20°C ute, 29°C i vagnen(!)

-21°C frys, islådan är ännu heeelt solid!
8°C kyl, Test-vattnet var kallt och gott! 

En fundering, dÃ¥ vi ej använder frysfacket till fullo,  kan man offra/öppna frysluckan helt/pÃ¥ glänt? Och pÃ¥ sÃ¥ sätt fÃ¥ kallare i kyldelen pÃ¥ bekostnad av frysdelen? (se bilder)

-21°C i frysen känns lite overkill, då man inte direkt sparar husvagnsfrysmat i månader så räcker väl typ -17°C som jag tycks ha läst är nån slags maxgräns? (-18°C är väl rekommendation?)

[kWhalp]

Lyckades byta varmvattenberedarens tömningsventil, trÃ¥ngt som vanligt, men mjukt och skönt tack vare dynorna! 

359kr för ventilen, avhämtning här i Umeå, dvs blixtsnabb "leverans" och busenkel koppling då det var exakt samma ventil som förut.

Gissar att det hade kostar nån tusenlapp på verkstad, utöver böket/tidbokning m.m...


Nu funkar kallvatten, varmvattenberedaren, och tryckpumpen stänger av sig som den ska, efter nÃ¥gra sekunder 
Så jag gissar att systemet är tätt!
Blir så varmt på 1h, med 2000W att man ej kan hålla fingret i vattenstrålen från kranen.

Har kört i 10st aktivt-syre-reningstabletter också, och spolat igenom systemet ordentligt. Ingen kommer dricka vattnet, men man vill ju kunna skölja munnen/tvätta sig/borsta tänderna i vattnet.



Köpte ny spillvattenlunga också, den gamla som följde med var lappad och lagad lite här och där...

Ska prova nya portapotti-toan också, med 2 olika rengöringsmedel, en för spoltanken, och en för avloppstanken.

Kylskåpet då? 230V, läge 7.
21.15 17°C ute, 21°C inne
-15°C frys. stängd dörr
4°C kyl

Jag är nöjd med dessa data, gissar att dörren på glänt kan ha värmt upp skåpet litegrann. Men alla "testvaror" är fruset/kallt som det ska! Skåpet lär bli riktigt kallt inatt tack vare alla justeringar!

Imorgon blir det 24°C och sol; BRING IT, I'M READY! 

[kWhalp]

06.37 29 maj
230V, läge 7 av 7, dubbla hyfsat tysta 120mm-datorfläktar, 0.1A/per fläkt.  Ca 2.5-3W total fläkteffekt.

16°C ute, 20°C inne i husvagnen,
-18°C frys
0°C kyl

We have a Bingo! 

Jag tänker att den nu har lite marginal till den supervarma dagen som komma skall (20-25°C säger prognosen).

Behöver bara få tag i ett reservhjul nu... och testa gasolvärmen/gasolvarmvattenberedaren, toan, samt installera solcellen m.m!

[kWhalp]

Elddopet:

17.40  29 maj
230V , läge 7 av 7, dubbla datorfläktar 120mm 0.1A/st, stängd kylskÃ¥psdörr 

32°C inne,  24°C ute, full sol, hela dagen.

-14°C frys GODKÄNT (is är is, och glass är glass  )
5°C kyl MED BERÖM GODKÄNT

Har beställt ett reservdäck nu, och ska strax fylla "Porta Potti 565P Excellence" med diverse (godartade) vätskor 
innan det är dags för de elakartade...

En frÃ¥ga: När jag aktiverar VVB med 2000W elpatron, sÃ¥ värmer den först tanken, men sen börjar den efter 1.5h att även värma husvagnen, trots att rumstermostaten är nedvriden?  StÃ¥r att det ska finnas en shuntventil nÃ¥nstans, men var är frÃ¥gan? 

I värsta fall får man ju sköta VVB manuellt, eller cappa på 1000W och "känna sig för".

[25fOCUS]

Nu har jag inte det i husbilen, kan vara en shunt som blandar VV och KV till 55 C, lika som i hus.

[kWhalp]

Nu har jag inte det i husbilen, kan vara en shunt som blandar VV och KV till 55 C, lika som i hus.

Jo, jag förstår, har dock letat överallt, men hittar inget vred/ventil.

Ska ringa Polar imorgon och höra mig för.


Nu har jag fyllt Thetford Porta Potti 565P Excellence med diverse vätskor och provspolat, verkar funka bra, dock är toalettutrymmet ungefär sÃ¥ stort att jag precis fÃ¥r plats att sitta pÃ¥ toan/borsta tänderna i handfatet. Less is more?   

Tur frun/barnen är 3.14159265 ggr smidigare. 

[Kloge]

När vi hade husvagn så hade vi dålig kyla i kylskåpet så jag tog bort kylflänsen och innanför var det uttorkad smulig kylpasta som är mellan kylröret och kylfläns.
Tog dessutom bort lite isolering så mer av röret kom fram och på med ny kylpasta så blev den som ny.

[kWhalp]

När vi hade husvagn så hade vi dålig kyla i kylskåpet så jag tog bort kylflänsen och innanför var det uttorkad smulig kylpasta som är mellan kylröret och kylfläns.
Tog dessutom bort lite isolering så mer av röret kom fram och på med ny kylpasta så blev den som ny.

Fan, där sa du nÃ¥t! 
Har ej tänkt pÃ¥ det! Är väl som med CPU/GPU som har dÃ¥liga värmeledningskuddar. 

Törs man slita den rakt ut? Ej borrad/skruvad? 

[torbjorn_forsman]

Har inte tittat närmare på några husvagnskylskåp, men stationära Electrolux-tillverkade absorptionsskåp från 80-talet (sådana som brukade sitta i s k Trinettkök) hade kylflänsen fastsatt på förångaren med några skruvar.