Ämne: Vi som kör elbil

[Zyberdude]

Är nog väldigt olika hur dom löser det en bekant med nån liten Renault elbil väntade runt 8 månader på en batterilåda han fick lånebil men frugans kollega med lika bil och problem fick ingen lånebil så beror nog på hur gnällig man är. Kostade ändå en del min bekanta han pendlar långt till jobbet och leasade elbil därför men lånebilen blev bensinare och nån ytterliggare ersättning vägrade dom gå med på. Man undrar ju vad ska vi göra av alla 5-10 år gamla bilar om det nu blir så att dom inte går laga eller blir för dyra laga.

Eller om man nu ens ”får” laga dem.
https://yle.fi/a/7-10092841 

[Rickard]

Eller om man nu ens ”får” laga dem.
https://yle.fi/a/7-10092841 

Ännu ett exempel på att myndigheter och myndighetspersoner hittar på jobb, och förhindrar andra att kunna jobba, det är ett självspelande piano som resulterar i allt lägre produktivitet.

[BiggerDigger]

Gillar att man kan kyla sätet oxå om det är för varmt.

Då vi mest åker 1-2 i bilen så räcler det att det finns fram.

[Mike]

Rumpfläkt har jag i båda mina bilar, kan dock kännas lite som man kissat på sig på sommaren.

[BiggerDigger]

50000km avklarad.

[Börje__]

Är det någon som har en negativ eller positiv åsikt om Tesla Juniper model Y.

En ny i diamant svart kostar 464.000 kr med det lilla batteriet.

Jämfört en beg bil ID4 och liknande 3 år gammal runt 5000 mil får man ändå ge drygt 330.000 , så skillnaden är väl inte så stor, eller hur??

[Mike]

Jag köpte ju en Mazda CX-6e för 499000:- inklusive vinterdäck och tre års service ny så där har du en med ungefär samma pris. 10 års garanti också.
Teslan har bättre räckvidd och betydligt bättre infotainmentsystem men jag föredrar Mazda ändå.

[Hansson]

Är det någon som har en negativ eller positiv åsikt om Tesla Juniper model Y.

En ny i diamant svart kostar 464.000 kr med det lilla batteriet.

Jämfört en beg bil ID4 och liknande 3 år gammal runt 5000 mil får man ändå ge drygt 330.000 , så skillnaden är väl inte så stor, eller hur??

En Id4 har 2 års nybilsgaranti.. Aldrig jag skulle köpa en ID4 utan garanti.
En ny strålkastare som börjar ge upp nu på de äldre exemplaren kostar över 40 000 kr.
På Teslan har du 4 års nybilsgaranti. Slipper vagnskada på försäkringen

[Börje__]

Googlade lite om elektrifieringen.

Om alla gick över till elfordon istf bensin/diesel så kan 17% använda sej av den el som redan går åt för att kracka oljan i raffineraderierna.

Detta är från planerbar el som krävs året runt. !!
Det motsvarar drygt 1/3 kärnkraftsverk, som då även behöver backup av mer planerbar el, dvs kärnkrafts backup.

Resterande 83 % som inte behöver ladda pronto varje dag, utan kan ladda varannan dag eller på natten eller när det blåser bra klarar sej då utmärkt med vindkrafts el.😊 Som vi redan har plenty !!

Förutom all oljan vi då sparar som kan ligga kvar i marken, så sparas även extern naturgas och bränsleolja: ~0,36–0,54 kWh per körda personbils mil.

Med detta i beaktande, så är det svårt att förstå, varför vi inte mycket mer gynnar elbils fordon, och andra fossilfria alternativ 😉, Eller hur?

[BiggerDigger]

Ja. Vi kommer dit. Men det tar en generation som växt upp med elfordon. Tids nog kommer det självkörande fordon oxå.

Vi tar till oss moderna lösningar som är bekväma rätt fort. Typ utedass/toalett. Betala räkningar digitalt. Swish.

[Mike]

Norge 99%, Danmark 89%, vi i Sverige är bakåtsträvare. Ju snabbare vi blir av med oljeberoende desto bättre!

[Rickard]

Googlade lite om elektrifieringen.

Om alla gick över till elfordon istf bensin/diesel så kan 17% använda sej av den el som redan går åt för att kracka oljan i raffineraderierna.

Detta är från planerbar el som krävs året runt. !!
Det motsvarar drygt 1/3 kärnkraftsverk, som då även behöver backup av mer planerbar el, dvs kärnkrafts backup.

Resterande 83 % som inte behöver ladda pronto varje dag, utan kan ladda varannan dag eller på natten eller när det blåser bra klarar sej då utmärkt med vindkrafts el.😊 Som vi redan har plenty !!

Förutom all oljan vi då sparar som kan ligga kvar i marken, så sparas även extern naturgas och bränsleolja: ~0,36–0,54 kWh per körda personbils mil.

Med detta i beaktande, så är det svårt att förstå, varför vi inte mycket mer gynnar elbils fordon, och andra fossilfria alternativ 😉, Eller hur?

Du glömmer att de som laddar hemma försöker ladda med egen solel, eller när det är billigt, alltså överskott av vindkraft, så siffrorna kanske ser ännu bättre ut i praktiken.
Vindkraften har byggts ut för fort, men om batterilager publikt och hemma kommer ikapp kan det finnas utrymme för mer vindel, även om kärnkraft naturligvis är mycket bättre för både miljö, natur och klimat. Vindkraften förstör enorma arealer natur, och skapar utsläpp av mikroplaster, dödar fåglar och insekter i mängder, och skrotningen av de gamla kraftverken är inte finansierad utan kommer troligen att betalas med skattemedel eller höjda fasta avgifter för all el.