Ämne: Vi som kör elbil

[Hansson]

Är det en USA elbil?

Yes

[BiggerDigger]

Vår dagliga användning är ca 5 mil. Varav 30-80km/h utgör hälften av sträckan.

[Börje__]

Lurar på vad som är de viktigaste kraven vid bilbyte.
Kanske detta?

1). Status och hur man vill profilera sej
2). Ägare kostnader, dvs kan någon annan betala
3)  Driftsäkerhet
4). Komfort, säten, insteg, ljudnivå, räckvidd
5). Användarbarhet, dvs lastförmåga, drag, awd


11) Motorstyrka
12) Miljö

[Börje__]

Var på ett cykel event igår.
Trodde jag kommit till en bättre golfbana, på parkeringen kostade nästan alla bilar runt 5-600.000 och ca 40% var rena elbilar.
=>Cyklister är bilister och väljer ofta elbilar ☺️

[BiggerDigger]

Hos oss: 4wd. Modell lite högre. Lokal återförsäljare och nära till service. Servicen och det omkring avgör det mesta. Avstår Vw på grund av att Toveks är sämst.

[BiggerDigger]

Isuzu kommer med en helt elektrisk pickup som lastar 1000kg och drar 3500kg.

[Smurfen.]

Gissar att den inte drar den vikten så långt elbilar verkar ha riktigt dålig räckvidd med släp.

[BiggerDigger]

Med 66,9 kWh så kommer den väl 8-10 mil med full last. Dock är det luftmotståndet som ställer till det. Märker det när jag kör vanliga tunga släp och flyttsläp.

Med en bil på nån av mina större kärror drar min pickup 1,25 i 80km/h. Utan släp i 80km/h ca 0,6-0,65.

Så dubbelt med stort släp bakom.

[jehu]

När jag drar 3 ton med Landcruisern märks det knappt på förbrukningen.
Diesel.

[Börje__]

När jag drar 3 ton med Landcruisern märks det knappt på förbrukningen.
Diesel.

Kul🤣, betyder det typ 2 liter/mil med och utan släp 😎. Som en sån där enorm US Ford som drar gallons, 9 sits. Häftiga att åka med onekligen !!

[Rickard]

Landcruisern blir mer strömlinjeformad med kåp-släp eller hästfinka bakom. 
Vikten spelar inte så stor roll, det är rullmotstånd i däck, och luftmotstånd som avgör förbrukningen.

Har labbat lite med frihjulskörning på vår EV3 nu, och den går obehagligt lätt genom luften, det är en enorm skillnad.
Sedan barnen var små har vi haft en "utmaning" när vi varit ut och söndagskört i krokarna av hemmingsmark, ned mot byn finns en lång backe med kanske 100 meters höjdskillnad på 2 km, sista kilometern in mot byn är det rätt platt mark, i toppen av backen har vi gasat på till typ 130 och sedan sett hur när hem vi kommit oss innan det tagit stopp.

Bästa bilen hittils var Honda Civic, den tog sig nästan hem till vår gård, stannade väl typ 200 meter ifrån.

Med EV3 testade vi i söndags på väg hem från ett lyckat hembesök där vi sålde en värmepump, att dra på längst upp i backen och sedan surfa med frihjulet hemåt.
Det var nästan spöklikt hur lätt den gick genom luften, och när vi närmade oss 30-skyltarna i byn gick det fortfarande över 100 km/h, det finns inte en chans att jag kunnat ta kurvan in mot vårt kvarter utan att köra av vägen, men dessutom var det gångare på vägen, och det kom en bil från vårt kvarter - så testet kunde inte slutföras.

Men istället för 50 km/h med tidigare bilar på väg in i byn så gick det ca 100 km/h med EV3, det är stor skillnad det!

Tyckte mig se i bilen att snittförbrukningen sedan köp nu låg på 1.39 kWh/mil, vet inte om det stämmer, tycker oftast den visar en högre förbrukning än så.
Hittar inte infon i appen, den siffran kan jag bara se i bilens system.

[Smurfen.]

Drog fullt lastat släp med alukåpa förra helgen vet inte vikten men kanske runt 1200 kg blev 65 mil med lass då drog den 0,9 milen Suzuki S-Cross bensinare vet inte vad den skulle tagit utan släp men i 85 kmh kanske 0,5 milen. Helt klar drar det mycket mera om farten ökar gissar på att kåpan har rejält luftmotstånd. Har ju funderat lite på elbil men såna här körningar är nog ingen höjdare då och ska man vara ärlig är det inte kul annars heller.

[Rickard]

JO, kåpsläpen tycker jag känns värre än en husvagn att dra, de måste vara optimalt o-strömlinjeformade.

[Smurfen.]

Har aldrig kört husvagn så kan inte jämföra men håller man runt 80 kmh tycker jag släpet går hyffsat lätt men ligger man på 100-110 kmh då går det tungt. Har så jag kan lyfta av kåpan men sällan jag orkar göra det men ska man köra nånting högt så måste man ju.

[BiggerDigger]

Min Mitsubishi Asx dubblar förbrukningen med flyttsläp bakom.