Ämne: Elbilen en parantes i historien?

[Smurfen.]

Jag tankar när det börjar ta slut och i dag är det dags 

[Zyberdude]

Jag tankar när det börjar ta slut och i dag är det dags 

Inget bränslerally där? måndag kväll skall man satsa på tankning här, tisdag morgon är det kris hos bränslebolagen så de höjer med 3kr/l (eller marknadspriset stiger varenda tisdag), sedan neråt mot samma pris som måndag kväll under veckan och se igen tisdag morgon KRIS +3kr (förr i år var det tisdag kväll man skulle tanka på)

[25fOCUS]

Inte som i Rostock Tyskland då, dä var priset högt på morgonen och dalade bra lågt mot eftermiddag -kväll, nu ett par år sen, men kanske lika ännu, då det var i närheten av färjorna. Tysk diesel är fetare än svenk och drar bättre.

[Rdx]

Förstår att ni känner er utanför som inte har hängt med i utvecklingen.

 

[Smurfen.]

Inget bränslerally där? måndag kväll skall man satsa på tankning här, tisdag morgon är det kris hos bränslebolagen så de höjer med 3kr/l (eller marknadspriset stiger varenda tisdag), sedan neråt mot samma pris som måndag kväll under veckan och se igen tisdag morgon KRIS +3kr (förr i år var det tisdag kväll man skulle tanka på)

Tror inte det skiljer mycket tankar på lokala macken med vanligt betalkort gillar inte få räkningar i efterhand så har inget tank kort och skulle väl i så fall behöva 2 ett privat och ett firma kort.

[Rickard]

Förstår att ni känner er utanför som inte har hängt med i utvecklingen.

 

Har du köpt, leasar du, eller förmånsbil?
Att köpa en elbil som man ska äga känns väldigt chansartat tycker jag, har kollat på det ett bra tag nu och kan inte hitta något vettigt i det.
Inte ekonomiskt i alla fall.
Och jag vägrar helt ärligt att betala norr om 5000 kr/månad för att ha en bil på gården. (Minst 7000 kr/månad för att kunna leasa en bil jag vill ha)

[Tågråttan]

En sak jag har funderat på ganska länge, ni som kör elbil varför tänds bromsljuset på elbilar helt omotiverat då och då trots att ni inte behöver bromsa? Jag har sett det massor med ggr, vi med riktiga bilar brukar bara släppa på gasen, om ni med elbilar släpper på gasen tänds bromsljusen då? motorbromsar ens en elbil?

En Tesla hade hela motorvägen för sig själv, inga bilar i närheten förutom jag och Tantaloan som ligger 150 meter bakom, ca var 3:e kilometer så bromsade Teslan in lite och varje gång så förbereder jag mig på att nu händer det något.
 

[purjo__]

om ni med elbilar släpper på gasen tänds bromsljusen då? motorbromsar ens en elbil?
 

Googla på "One pedal drive"... Elbilar bromsar och laddar batteriet när man släpper på gasen. Bromskraften kan ställas in så den blir mycket kraftigare än motorbromsen på en bränslebil, så därför behöver bromsljuset tändas.

[Rdx]

En sak jag har funderat på ganska länge, ni som kör elbil varför tänds bromsljuset på elbilar helt omotiverat då och då trots att ni inte behöver bromsa? Jag har sett det massor med ggr, vi med riktiga bilar brukar bara släppa på gasen, om ni med elbilar släpper på gasen tänds bromsljusen då? motorbromsar ens en elbil?

En Tesla hade hela motorvägen för sig själv, inga bilar i närheten förutom jag och Tantaloan som ligger 150 meter bakom, ca var 3:e kilometer så bromsade Teslan in lite och varje gång så förbereder jag mig på att nu händer det något.

Som purjo skriver.  Många kör med one pedal drive eller åtminstone kraftig regen när man släpper på gasen.  Den frirullar alltså inte om man släpper på gas utan att bromsa.

I början så blir det lite onödiga lätta inbromsningar för att man inte är van vid att hålla gasen jämnt nedtryckt.

Eftersom regen är så kraftig på många elbilar så måste bromsljuset tändas när den bromsas på det sättet även om föraren inte trycker på bromspedalen.

[Rdx]

Har du köpt, leasar du, eller förmånsbil?
Att köpa en elbil som man ska äga känns väldigt chansartat tycker jag, har kollat på det ett bra tag nu och kan inte hitta något vettigt i det.

Köpte begagnad lågmil 3 åring.

Självklart går det inte ihop ekonomiskt jämfört med att köpa en gammal skrotbil.  Om man jämför med andra liknande bilar men annan drivlina däremot så kan det ju gå ihop.  Det är bara frågan om hur långt man kör, hur man laddar, prisutvecklingen på el resp fossiler osv, dvs det vanliga man får titta på på bilar, bara ett par parametrar till att beakta.

Själv kör jag så lite så det går säkert inte ihop ekonomiskt.  Däremot känner jag mig själv och för att känna att man kan ta bilen även om det inte är jätteviktigt, så får det vara något som just den turen inte inte kostar så mycket i kronor och miljö.  Jag är mycket för att prioritera att ta större kostnader i förväg istället för högre löpande kostnader.  Boende, båt, bil, sommarhus, uppvärmning m.m.  kör vi enligt den principen. 

[Smurfen.]

Som purjo skriver.  Många kör med one pedal drive eller åtminstone kraftig regen när man släpper på gasen.  Den frirullar alltså inte om man släpper på gas utan att bromsa.

I början så blir det lite onödiga lätta inbromsningar för att man inte är van vid att hålla gasen jämnt nedtryckt.

Eftersom regen är så kraftig på många elbilar så måste bromsljuset tändas när den bromsas på det sättet även om föraren inte trycker på bromspedalen.

Det fungerar likadant på en fossildriven bil som körs med farthållare när bilen kommer ikapp nånting lite för snabbt  och bromsar automatiskt tänds bromsljuset fast då används ju faktiskt bromsen även om inte föraren tryckt ner pedalen.

[Rickard]

Köpte begagnad lågmil 3 åring.

Självklart går det inte ihop ekonomiskt jämfört med att köpa en gammal skrotbil.  Om man jämför med andra liknande bilar men annan drivlina däremot så kan det ju gå ihop.  Det är bara frågan om hur långt man kör, hur man laddar, prisutvecklingen på el resp fossiler osv, dvs det vanliga man får titta på på bilar, bara ett par parametrar till att beakta.

Själv kör jag så lite så det går säkert inte ihop ekonomiskt.  Däremot känner jag mig själv och för att känna att man kan ta bilen även om det inte är jätteviktigt, så får det vara något som just den turen inte inte kostar så mycket i kronor och miljö.  Jag är mycket för att prioritera att ta större kostnader i förväg istället för högre löpande kostnader.  Boende, båt, bil, sommarhus, uppvärmning m.m.  kör vi enligt den principen.

Jo, det är väl typ det jag kommit fram till också, en begagnad som tappat en stor del av värdet kan vara en bra affär, tyvärr finns inte mycket att välja på som uppfyller våra krav när man tittar på leasingbilarna som kommit in, mest Eniro som frugan inte accepterar.
Enyaq tycker jag också är för mycket kombi och för lite SUV för att den skulle fall mig i smaken.
Rent allmänt kan man väl säga att även begagnade bilar nu är övervärderade för att det knappt säljs några nya bilar, så att avvakta har blivit mitt val just nu.
Litet bildkollage på det vi kan tänka oss framöver.
Kia EV3, EV5, eller Skoda Elroq eller kommande Skoda Epiq (ser nice ut):