Ämne: F370 skillnad förångare avluft, avfrostningar

[Olsjo]

Förångare ligger kring -4 och avluft kring +3 nu. Jag har flera avfrostningar per dag.
Förstått att diffen mellan de två ska vara betydligt mindre. Hur kan jag justera för att uppnå bättre värden?

[Josth]

NIBE använder sig av icke justerbara expansionsventiler så det går inte. Bara att hålla koll på temperaturerna och kanske byta expansionsventil m.m. om det skulle bli något större problem.

[Olsjo]

NIBE använder sig av icke justerbara expansionsventiler så det går inte. Bara att hålla koll på temperaturerna och kanske byta expansionsventil m.m. om det skulle bli något större problem.

Hur vet jag vad som är ett ”större problem”?
Vad jag läst så vill man helst inte att F370 ska avfrosta alls, typ?

[Josth]

Precis, F370 ska helst inte behöva stanna och avfrosta alls men så länge avluftstemperaturen ligger på runt 5° gör i alla fall kompressorn sitt jobb och det blir en energibesparing. Blir stilleståndstiden för avfrostningarna väldigt stor är det förstås ett problem. Ska man byta expansionsventil etc är det kanske lika bra att byta kompressor på en och samma gång så det handlar om 20-25 tkr.

[mysman]

Fick ny expansionsventil 2018 i samband med byte av läckande förångare.
Den var lite shaky redan första året och blev gradvis sämre tills efter 3 år då jag fick avfrostningar varannan timme.
Byttes på försäkring 9,5 tkr.

Tycker det verkar som expansionsventilen var undermålig som inte borde passerat kvalitetskontrollen. Lite taskigt av NIBE att lämna ut kunderna på detta sätt utan stöttning i så fall. Det kan ju vara fler som fått samma problem?