Växelventilen har en motor och lite kugghjul som gör att den växlar läget.
Den har en gränslägesgivare som stoppar motorn, om detta gränsläge inte funkar så kommer motorn fortsätta gå och då smäller det när den kuggar över.
Det kan även vara så att själva växelventilen kärvar så mycket att den inte kommer till ändläget av denna orsak, och då kuggar över.
Jag skulle testa att bara lossa motordelen och sen trigga en VV-laddning och se om den smäller även när den inte sitter på ventilen?