Ämne: F1255-16 begränsning framledning aktiv

[MantaTIC]

 

Jag tror att cirkpumpen går upp i varv under fördröjningen detta kanske för att sänka framledningstemperaturen i slingan innan växelventilen svänger till värmeläget.
Möjligen undviks då att max diff framledning-inställningen bryter kompressordriften.

Ja det stämmer när VV laddningen är klar och den växlar till värme i display och i logg så går CP upp i varv.
Jag tror att det har gjorts ändringar i hur max diff framledning detekteras mellan mjukvara 9172r2 som jag hade förut (och hade problem med att den stannade på max diff kompressor innan jag ökade värdet från 10grader till 20grader) och den senaste från nibe som jag har nu. jag är rätt säker på att den fördröjningen som nu finns innan själva växelventilen slår om inte fanns förut. Dom har säkert fixat till ett problem men då har ett annat uppstått.


Jag har även loggat med 10sek intervall för att se lite mer i detalj vad som sker. Efter att VV körningen är klar och CP har ökat så ser det i loggen ut som att det tar ca120sekunder innan växelventilen slagit om för det är då retur tempen börjar sjunka. De 80sekunder som jag tidigare uppskattade var lite för lågt...

Det man också ser i loggen är att när den första VV körningen är klar så fortsätter BT3 (retur) att öka under ca 100sekunder, den ökar med ca1,8grader under den tiden samtidigt som kompressorn inte varvar ner till 20hz trots att den skulle kunna det för att förhindra ökningen i temperatur.
Nu har jag valt vattenläge "Normal" och VV körningen slutar när laddtemp på 51grader har uppnåtts, med läge "lyx" och stopptemp på 54grader så fortsätter uppvärmning av VV i ytterligare 100sekunder och BT3 fortsätter att öka och överstiger då gränsen på 58grader (Tack för den infon DonPablo) och kompressorn stannar. I normalläge som det är i loggen så är stopptempen på 51grader som sagt, trots det så går BT6 (VV ladd) upp till 53.4grader.

Jag tror inte att jag har någon smuts i beredaren eller i laddslingan utan jag är övertygad om att det är mjukvaran som ställer till det.
Man skulle kunna justera parametrarna för stopp temp i lyx läget för att maximera VV temp men ändå undvika att BT3 skjuter över 58grader, den enda osäkerheten med det är att kompressor frekvensen inte verkar regleras för att undvika att BT3 inte ska skjuta över 58grader utan den regleras nog mot värmebehovet i huset och rådande utetemp. Detta betyder förmodligen då att ju kallare det är ute ju mer kommer VV fortsätta laddas innan växelventilen slagit om och 58grader på BT3 kommer högst troligen att överskridas. Kanske att det överskrids redan med en stopptemp på 51 grader och kallt ute?!


Det skulle vara intressant att veta hur andra F1255 med mjukvara 9240r2 eller r3 beter sig vid och direkt efter VV laddning vid lägre utetemperaturer, men särskilt 12kw och 16kw modellerna då jag kan tänka mig att VV ladas snabbare i dom och problemet troligen större.   

[DonPablo]

Du kan ändra värdena för start och stopp på alla varmvattenlägen inne i servicemenyn. Du kan tillexempel välja att lyxläget stannar lite tidigare, men startar någon grad innan, då borde den ju jobba längre, så man får mer varmvatten? Kanske inte riktigt lika varmt, men mer vatten som är varmt.

[MantaTIC]

Du kan ändra värdena för start och stopp på alla varmvattenlägen inne i servicemenyn. Du kan tillexempel välja att lyxläget stannar lite tidigare, men startar någon grad innan, då borde den ju jobba längre, så man får mer varmvatten? Kanske inte riktigt lika varmt, men mer vatten som är varmt.

Precis det jag menar med 4:e stycket i mitt föregående inlägg. Dock misstänker jag att man riskerar att kompressorn ändå kommer stoppas när det är kallare ute, kanske kommer den stanna även i normalläget (med default parametrar dvs)

[MantaTIC]

Skickade nedanstående till Nibe men de vägrar svara på frågor utan säger att jag ska gå genom min installatör, tidigare har dom svarat via mail men tydligen inte längre. Då jag själv installerat pumpen så finns det ingen "auktoriserad" sådan som jag kan vända mig till.

"Jag är rätt säker på att anledningen till de tjuvstopp som kompressorn gör är pga att ni i senare mjukvarorna verkar ha lagt in en fördröjning på ca 120sekunder för växelventilen att slå om från att Värmepumpen uppnått sluttemperatur för varmvattenproduktion och övergår till värmeproduktion igen. Under dessa ca 120sekunder så fortsätter varmvatten att produceras vilket gör att BT3 överstiger 58grader och kompressorn stannar.
Inte heller varvar kompressorn ner för att undvika att 58grader på BT3 överstigs utan den verkar istället reglera efter det värmebehov som finns.

Jag tror alltså att mjukvaran reglerar värmen efter husets behov men eftersom växelventilen ännu inte slagit om så produceras varmvatten istället och kompressorn stannar."


Finns det någon här på forumet som kan få bekräftat att min misstanke enligt ovan är korrekt och ifall det är ett medvetet val dom gjort i mjukvaran? Jag skulle gärna veta vilken mjukvara annars som i övrigt fungerar på liknande sätt som 9240r2-r3 men där växelventilen faktiskt slår om utan fördröjning.

[DonPablo]

Har du provat backa mjukvaran?
Starta om pumpen, håll in ok medan den startar om.

[MantaTIC]

Har du provat backa mjukvaran?
Starta om pumpen, håll in ok medan den startar om.

Nej det har jag inte gjort. Har endast 9240r2 och 9172r2 att backa till. 9240r2 verkar utifrån gamla loggar ha samma beteende och 9172r2 där regleras cirkpumparna lite hipp som happ tycker jag.

[MantaTIC]

Jag fortsätter på denna tråd trots att problemet inte längre är relaterat till rubriken i ämnet men handlar om onödiga kompressorstopp som jag har vilket också tas upp i denna tråd.

Orsaken till de flesta av dom kompressorstopp jag har verkar vara relaterade till larm 163 och att bt3 överstiger 58grader pga att växelventilen efter avslutad VV körning ligger kvar i VV läge i ytterligare 120sek pga att mjukvaran reglerar det så. Detta skedde ganska regelbundet med "lyx" läget aktiverat, antagligen för att marginalerna till bt3 58grader är mindre efter avslutad VV körning.

Sedan detta uppdagades så har jag istället valt "normal" läge på VV och onödiga stoppen har nästan upphört.
I bifogad logg fil finns 2 stopp, bägge tycker jag är konstiga.

Det första stoppet 00:24:55 beror som tidigare på larm 163 och att bt3 överstiger 58grader. Det som är märkligt i loggen är att BVP inte avslutar VV körning vid inställda 52grader utan fortsätter att värma. Kan detta vara en legionellakörning där kompressorn precis inte klarar av att värma VV till 55grader utan att bt3 går över 58?
Edit: ja detta stopp sammanfaller med legionellakörning.


Det andra stoppet 01:07:19 ser för mig märkligare ut. Här ser det ut som att BVP får för sig att den ska köra VV, detta utan att bt6 är<47grader och det bör därför inte finnas något behov av att köra VV ännu. Dessutom så stoppas kompressorn  när den växlar till VV vilket den inte borde göra anser jag.

Vore tacksam för lite input till dessa stopp så jag kan förstå orsaken till dom och ifall det är mjukvaran som spökar (gällande första stoppet så anser jag att det är mjukvaran som orsakar larm 163 i det flesta fall, kanske inte just i detta om det är legionellakörning).

[DonPablo]

Jag har kollat loggen, och fattar inte varför den har stannat, inga för mig kända värden för att bryta har uppnåtts.

[MantaTIC]

Jag har kollat loggen, och fattar inte varför den har stannat, inga för mig kända värden för att bryta har uppnåtts.

Första stoppet är högst troligen legionella, ska man stänga av funktionen för att undvika stopp? Risker?

Vad kan man göra åt det andra stoppet? Sista gången jag mailade Nibe så fick jag till svar att dom inte tittar på enskilda loggar utan att jag skulle ta det via min installatör (jag själv alltså). Sen fick jag inga mer svar...

[Pumpzter]

Har läst igenom denna tråden nu och det låter troligt att jag har precis samma problem med min F1255-16 som du har. Jag ska sätta i en USB ikväll och logga för att se ifall det kan vara samma problematik. Jag kör dock på normal-läget i VV med Start temp på 42 C och stopptemp på 48 C om jag inte är helt ute och cyklar. Ska dubbelkolla detta ikväll, uppdaterade från programvara 6080R8 till 9240R3 i söndags men jag hade samma problem med felmeddelande 163 även innan programvaruuppdateringen.

Alla hack i kurvan i den bifogade bilden är i sammaband med felmeddelande 163. Nu när jag skulle gå in i Uplink och ta fram grafen så såg jag att den precis körde VV och samma meddelande kom igen (Syns på bilden). BT3 var då 59 grader, kan det vara därför den bröts?

[rayb]

MantaTIC ; El-patronen går in klockan 01.07.19 av någon anledning fast kompressorn går hårt, det är kanske den
som orsakade  kompressorstoppet ?
Inom samma minut vill VP:n också göra VV. Kompressorn startar inte genast kanske p.g.a. startfördröjning.

Du har höga start o stoppvärden på VV  (min inställning  42 /46)

[MantaTIC]

MantaTIC ; El-patronen går in klockan 01.07.19 av någon anledning fast kompressorn går hårt, det är kanske den
som orsakade  kompressorstoppet ?
Inom samma minut vill VP:n också göra VV. Kompressorn startar inte genast kanske p.g.a. startfördröjning.

Du har höga start o stoppvärden på VV  (min inställning  42 /46)

Jag får korrigera mig själv. Jag har start 47 grader och stopp 51grader, inte 52grader. Det är standardinställning i läge "normal" ifall man har VV tank i koppar.

Jo jag har sett att den slår till 1kw elpatron när den stannar. jag vet inte varför den gjorde det tillsynes helt utan anledning. Eller om det är bugg i loggen. Hur som helst så var elpatron igång i max 1minut.

[Hasberg]

Det första stoppet 00:24:55 beror som tidigare på larm 163 och att bt3 överstiger 58grader. Det som är märkligt i loggen är att BVP inte avslutar VV körning vid inställda 52grader utan fortsätter att värma. Kan detta vara en legionellakörning där kompressorn precis inte klarar av att värma VV till 55grader utan att bt3 går över 58?
Edit: ja detta stopp sammanfaller med legionellakörning.

Det andra stoppet 01:07:19 ser för mig märkligare ut. Här ser det ut som att BVP får för sig att den ska köra VV, detta utan att bt6 är<47grader och det bör därför inte finnas något behov av att köra VV ännu. Dessutom så stoppas kompressorn  när den växlar till VV vilket den inte borde göra anser jag.

Vore tacksam för lite input till dessa stopp så jag kan förstå orsaken till dom och ifall det är mjukvaran som spökar (gällande första stoppet så anser jag att det är mjukvaran som orsakar larm 163 i det flesta fall, kanske inte just i detta om det är legionellakörning).

Jag tror det när mjukvaran som inte passar till dit system.

Citat: Det första stoppet 00:24:55 beror som tidigare på larm 163 ..............
GP1 har gått före det i 5 minuter med bara 1% ! Då står ju flödet still och
det gör väl att BT3 går över 58°C. ?

Edit: fel, se svar #45 

Citat: Det andra stoppet 01:07:19 ...............
Hittar jag ingen förklaring till heller, förstår inte varför den tar El-tillsats?

Sen tycker jag att kompressorn går ganska svajigt, ungefär som det har
skrivits om tidigare i de "Officiella Trådarna" med tidigare mjukvaror.
Kompressorn går ju mestadels med ca 60 Hz, ändå rusar den till över
100 Hz ibland.

[MantaTIC]

Har läst igenom denna tråden nu och det låter troligt att jag har precis samma problem med min F1255-16 som du har. Jag ska sätta i en USB ikväll och logga för att se ifall det kan vara samma problematik. Jag kör dock på normal-läget i VV med Start temp på 42 C och stopptemp på 48 C om jag inte är helt ute och cyklar. Ska dubbelkolla detta ikväll, uppdaterade från programvara 6080R8 till 9240R3 i söndags men jag hade samma problem med felmeddelande 163 även innan programvaruuppdateringen.

Alla hack i kurvan i den bifogade bilden är i sammaband med felmeddelande 163. Nu när jag skulle gå in i Uplink och ta fram grafen så såg jag att den precis körde VV och samma meddelande kom igen (Syns på bilden). BT3 var då 59 grader, kan det vara därför den bröts?

Kompressorn stannar ifall bt3 går över 58grader.
Har du radiatorer? Jag misstänker att det problemet jag har blir värre ju högre framledningstemperatur huset behöver. Själv har jag endast golvvärme. Det är inte så att gradminuterna även nollas när kompressorn stannar för dig? Om det gör det så kan det vara max diff kompressor som stoppar. det hade jag problem med tidigare när jag hade 9172R2 och ställde då upp parametern. Nibe kan ha ändrat detta i 9240 mjukvarorna.

[MantaTIC]

Jag tror det när mjukvaran som inte passar till dit system.

Citat: Det första stoppet 00:24:55 beror som tidigare på larm 163 ..............
GP1 har gått före det i 5 minuter med bara 1% ! Då står ju flödet still och
det gör väl att BT3 går över 58°C. ?
Citat: Det andra stoppet 01:07:19 ...............
Hittar jag ingen förklaring till heller, förstår inte varför den tar El-tillsats?

Sen tycker jag att kompressorn går ganska svajigt, ungefär som det har
skrivits om tidigare i de "Officiella Trådarna" med tidigare mjukvaror.
Kompressorn går ju mestadels med ca 60 Hz, ändå rusar den till över
100 Hz ibland.

Kompressorn drar väl på för att hämta hem GM? det ser iallafall ut att sammanfalla strax efter stora VV tapp. Jag har 100% prio på VV så det blir lite större GM fall än vanligt kan jag tänka mig.