Ämne: Trångt lossa motorn till växelventil i Nibe F 1210

[AÖd]

Hej

Hjälper en bekant med en Nibe 1210 där växelventilen troligen kärvar/läcker. Den får göra varmvatten stup i kvarten fast ingen spolar varmt.
Hur i hela friden ska man få av motordelen? Har tryckt in piggen undertill och vridit på kåpan så bajonetttfästet lossat men motordelen går inte att lyfta av då det är endast en dryg cm fritt utrymme upp till elpatronen (se bilden). Har försökt få bort den grå kåpan men vill inte bruka för mycket våld. Måsta man lossa rörkopplingarna från ventilen? Är rören så fjädrande så att man får ut dem ur kopplingarna?

/Anders

[Carl N]

Jag mätte på min 1215, på den är det ca 2,5 cm mellan motor och elpatron.
Det är precis att man kan lyfta av motordelen då, så 1,2 cm låter trångt.
Jag skulle nog testa att bända lite försiktigt, både elpatron och rör kanske kan fjädra några mm åt var sitt håll och det räcker troligen för att få loss motordelen.

[AÖd]

Hej
Elpatronen är "tvärstum", upptill är det en svetsad plåt mot chassit (man kan se lite av den rakt ovanför pilen som jag ritat dit). Under cirkpumpen finns ett stöd med rörklammer som jag ska försöka lossa i eftermiddag, får se om det kan bli lite fjädring då.
Tack för tipset, återkommer senare med resultat.

[AÖd]

Tyvärr gick det inte att få av styrdonet för att motionera/smörja insatsen. Röret upp till vvb var för stumt för att kunna trycka ner ventilen från elpatronen. Har beställt en ny insats och får väl demontera hela ventilen för att få loss insatsen och byta den.

[Rdx]

Konstigt.  Jag har en 1210 och har haft av štyrdonet.  Kommer ihåg det var trångt men absolut görbart.  Du har väl av högra sidan för att ta den därifrån?

[HBerggren]

Om insatsen ska loss så kommer det bli samma söl som att lossa de tre rören till ventilhuset.

Tjocka plastpåsar är bra för komplicerat söl längs rör m.m. Stäng av det som går innan och reducera trycket.

[Carl N]

Det brukar gå att tömma pumpen på vatten.
Jag hoppas du har avstängningar mot stigare och returen, stäng dessa.
Öppna avtappningen under cirkpumpen (76), anslut gärna en trädgårdsslang och led ut vattnet i en brunn.
När trycket avtar så öppnar man säkerhetsventilen, luftningsnippel i toppen på VVB samt att man får försöka ändra växelventilen med spaken för att få ut vattnet i manteln.

[AÖd]

Hej

Tack för tipsen angående tömning, det finns avstängning både på stigaren och returen. Inväntar ventilinsatsen innan jag gör nästa försök. Bifogar några bilder till.

[Carl N]

Jag fattar inte, det ser ut ungefär som på min, jag får in tummen emellan elpatron och motordelen, men inte 2 fingrar.
Detta räcker för att lyfta av den, trångt är det men det går.
Man måste lyfta av den bakåt på din bild.

[AÖd]

Jag får inte ens in lillfingret mellan styrdonet och elpatronen, mellanrummet är ca 11-12 millimeter. Har provar att vrida och bända åt alla håll men den ger inte med sig.

[DonPablo]

verkar vara omgjort där, de kanske har kapat rör eller något så ventilen kommit närmare patron, de har tydligen inte tänkt till.