Ämne: Dockning

[zac]

Hej.
Jag funderar lite kring en lösning år en vän med befintlig vedpanna.
Han har tre acktankar från värmebaronen varav en har dubbelmantel (630/120l) Jag är inne på att spara den och stänga till de två andra.

30m kulvert och VVC

Funderar på två alternativ

1, Nibe 2120 + SMO 20. Flytande kondensering direkt mot värmesystemet utan att blanda in acktanken, vid varmvattendrift värmer jag dubbelmanteln. Vid vedeldning låter jag SMO'n styra bort VP'n om laddpumpen till acktanken startar pga att man börjat elda i pannan. Reglering sker då med befintlig shuntautomatik helt utan VP.

Fördelar skulle med detta alternativ vara ett något mer gynnsamt driftfall men å andra sidan en stor volym att värma upp för vv produktion som sannolikt ändå behöver spetsvärmas.

2, Nibe 2120 + SMO 20 Fast kondensering 55 grader mot acktank och nyttja befintlig shuntautomatik. Ingen extra varmvattenstyrling. eventuell tillsatsvärme genom eldning alternativt elpatron.

Någon som har några kloka tankar och råd, erfarenheter ?

[Snok]

Blir det så mycket vinst på att inte köra full installation med innedel? Jag tyckte då (2017) att SMO20 samt två växelventiler(för att kunna skifta mellan vv och värme) och givare inte var ”mödan värt”.

Har dockat mot vedtank radiatorkrets där vedtanken hamnar före VP. Flytande kondensering alltså.

(Tank-tankshunt-värmepump-radiatorer-tank).

När jag tänder i pannan och värmen stiger i tanken stiger således ”returen” in till VP och därmed framledning vilket gör att VP slutar köra värme då behov ej föreligger.

Har ställt shuntautomatik för ved på ca 1,5grad högre framledning än VP-värmekurva vilket gör att så länge det finns värme i vedtank, kör inte VO och när vedvärme är slut går VP igång.

Inga kranar eller extra ventiler för att kunna skifta Ved-VP-ved.

En bonus är den extra volym som tanken ger, skapar gynnsam drifttid/start-stopp för VP.

Länk till min tråd i ämnet och en bild skiss på inkoppling
https://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=64225.30

[zac]

Jag hänger inte med helt. varför är alternativet två växelventiler? jag tänker en som skiftar mellan VV eller Värme.
I fallet med flytande kondensering kör den antingen VV mot tanken eller Värme mot värmesystemet, Ingen shunt inblandad. Om Vedpannan blir varm startar laddpumpen mot tanken och SMO stoppar VP'n och systemet fungerar som innan man hade någon VP.

I Fallet med fast kondensering håller jag en konstant temperatur i tanken och vid vedeldning får jag en hög retur som får VP att stoppa alternativt att SMO känner av och stoppar innan VP får den höga returtemperaturen (jag vill ju inte att "presostat hög" löser ut) I detta fall nyttjar jag befintlig shuntautomatik på pannan

[Snok]

Dubbla växelventiler använder man så man får framledningen till toppen på tanken och så att returen leds tillbaka till VP. Det kan behövas flera ”varv” vatten till/från tank för att nå korrekt vv-temp.

VP har en in och en utgång.
Om du växlar över för att värma tank med endast en ventil kommer ”returen” ligga kvar från radiatorer? Det blir konstigt.

Fast kondensering är inte det effektivaste så det lämnar jag därhän.

[zac]

Jag håller med om att fastkondensering är ett sämre driftfall så det är nog egentligen inget bra alternativ.
Men om växelventilen slagit om så att värmebäraren går direkt mot tanken så har jag ju ingen cirkulation mellan tank och radiatorer även om returen gå dit , kommer det verkligen störa?
 

[Snok]

Jag håller med om att fastkondensering är ett sämre driftfall så det är nog egentligen inget bra alternativ.
Men om växelventilen slagit om så att värmebäraren går direkt mot tanken så har jag ju ingen cirkulation mellan tank och radiatorer även om returen gå dit , kommer det verkligen störa?

Blir nog enklare om du ritar en skiss på hur du tänker det ska se ut.