Ämne: Konstigt ljud från pump?

[lunk Umeå]

Såhär ser det ut hos mig nu på eftermiddan. Huskurvan är 56 -4 (jag behöver extra varmt när det blir riktigt kallt).
Det är -4 ute, VPn värmer vattnet fem grader och lyckas bara långsamt höja temperaturen i nedre pannan. Det som stökar till det är när den avisar, eftersom laddpumpen ju fortsätter att gå hela tiden. Då skickas ju vatten ut från nedre delen av pannan, kyls i VPn när det smälter isen, och skickas in i toppen av pannan. Så då sänks temperaturen i pannan och sen har VPn en timme på sig att höja tills det är dags igen.

Om bara några minuter kommer shunten öppna lite mot övre pannan, höja framledningen, hjälpa VPn att få upp temperaturen i nedre pannan, vrida tillbaka shunten i och med att framledningens bör är uppnått, återställa shuntfördröjningen, och sen kan VPn jobba på egen hand igen i minst två timmar.   

[erp]

Så här ser det ut hos mig:

[Westbergh]

Tack för era bilder!

Nu har det närmat sig börvärdet i huset Det känns varmt och gott.

[Westbergh]

God morgon!

Film från morgonen. Ser helt ok ut va?

[lunk Umeå]

Det enda jag är lite fundersam över är att tempen i nedre pannan ligger 2 grader lägre än VPut. Det kan handla om hur givaren sitter, om mätnoggrannhet, men också om farten på de två CP som skickar in vatten i EcoEl - laddpumpen till VPn och radiatorpumpen. Jag har båda på 1 för att dels inte störa skiktningen i EcoEl och dels få lagom delta över radiatorkretsen, men det påveras ju också av vilken CP du har på radiatorkretsen, vilket flöde den ger.

Håll koll på tempen i nedre pannan och VPut och se om det här är stabilt eller varierar.

Sen har du många starter och därmed stopp, men den totala stopptiden motsvarar bara startfördröjningen, och det vill man inte ha. Grundprincipen är ju att VPn ska lyckas nå börvärdet i nedre tanken och att det sen ska ta ett tag innan temperaturen sjunkit så mycket att den måste starta igen. Just nu verkar det som om den bara står otåligt och väntar på att få starta men hindras av startfördröjningen, och i det läget är det egentligen lika bra att VPn får fortsätta gå och inte alls stannar.
Det finns två olika sätt att komma åt detta. Dels höja start/stopp-diffen i kodade menyn, och dels öka shuntfördröjningen.
Enklast att testa är att öka shuntfördröjningen till exv 180 och se om det minskar antalet stopp. Effekten det har är att det hindrar framledningen från att tas från övre pannan och därigenom höja temperaturen i nedre tanken.
Det andra är att höja start/stopp-diff från 5 till 7. Det ger något sämre COP, som Rikard påpekat, men det minskar å andra sidan antalet onödiga stopp. Det gör det helt enkelt svårare för VPn att nå börvärdet i nedre pannan innan det är dags för avisning.

[Westbergh]

Hej!
Jag har ju min nya CP på läge 1, vart sitter den andra CP? Är det den som sitter under plasten längst ner? Isåfall står även den på läge1

Då provar jag att höja shuntfördröjningen till 180

[Jiri]

Hej LunkUmeå!
Äntligen hänger du med, det "kluriga ERP" förutspådde från begynnelse. Du kan få lite fler snurriga erfarenheter från Jiri. Det finns alldeles för många felaktiga antaganden enligt min uppfattning utan att behöva ifrågasätta andras kunnande. Det är ändå  slutresultat som räknas, med  så låg energiförbrukning som möjligt utan astronomiska kostnader för installation.
För min del ser jag inte så stor skillnad i användande av EcoAir vid högtemp.system och vad styrenhet presterar och mina idiotiska inställningar vid låg temp.system som jag får klura ut, ungefär med samma värden för vettigt drift och använda VP för det den är avsedd till, men med väsentligt skillnad.
Jag har att välja mellan 10min drift/h, uppdelat på 5 starter x 10min fördröjning,framledning 38gr  vid -15gr( minimalt med VV, otroligt många starter/dygn),eller att försöka få till 1 start/h med 10min drift (gott om VV) ,framledning som räcker länge till innan VP startar på  nytt, lite till med elspets för VV för mina behov(60gr har hängd med alltid!).Det blir ungefär samma drift parametrar för oss båda!
Du kan väl tänka själv utan att behöva äta upp alt som serveras?
Om man nu ska hänga upp sig på COP, och viftar bort alt annat så förstår jag inte varför man ska ha VV höjning och sommardrift med VP med max effekt? Och anser att det är idiotiskt bakåtsträvande med 25år tillbaka med max drift som alla tillverkare eftersträvar med sina växelventiler och med VP drift och få till VV så högt som möjligt?
Hur kommer det sig att man rekommenderar extra VVB, om man har panna på 15kW med inbyggt VVB; extra volym tank(jag har ingen behov att värma upp 500L vatten extra, det är väl inte gratis? normal villa) ,bättre satsa dom pengar på uppvärmningssystem. Har du ingen tank? men fan då måste du ha volym tank(satsa på nya radiatorer med större volym istället).
Vist kan det hända att jag har totalt missuppfattat vitsen med värmepump?!!! Fast den har halverat mina kostnader.
TS helt OK, inställningar helt perfekt, ungefär vad ditt distributionssystem klarar av.Värdena följs åt :VPin, nedre panna, hetgas  ungefär en grad i taget tills status Quo. Kanske en sak till och testa, helt motströms ,ingen lust at få på pälsen.
Inga fler kommentar! Jiri

[lunk Umeå]

Jiri, problemet är att du kommer med en massa påståenden och råd utan att förklara varför det skulle vara som du säger. När jag eller nån annan frågar så får vi oftast svaret att "tänka själva".

Ett exempel...

Mycket väl insatt hur systemet fungerar, nu får du tänka till själv vad som kyler ner panna och överhuvudtaget vad man har den till. Du behöver inte bolla med börvärden hit och dit det är ändå andras erfarenhet du håller dig med.
Jiri

Du har själv påpekat tidigare att du har andra erfarenheter därför att du har lågtempsystem, men nu plötsligt är det ingen skillnad...

För min del ser jag inte så stor skillnad i användande av EcoAir vid högtemp.system och vad styrenhet presterar och mina idiotiska inställningar vid låg temp.system som jag får klura ut

Om du svarar på frågor och förklarar vad du menar istället för att förutsätta att vi är tankeläsare så blir det lättare för alla som följer tråden.

PS. Jag har också drygt 4 års erfarenhet av systemet och har experimenterat med olika inställningar. Jag har dessutom roat mig med att följa hur framledning, retur, VPin/ut, tanktemp osv varierar över tiden, och hur exv höjt innetempbörvärde påverkar framledningen, och har gjort det med såpass noggrannhet att jag nu kan räkna ut i förväg vad som händer med driften vid olika huskurvor, delta över radiatorkretsen, ute- och innetemp. Det har gjort att jag kunnat sänka elförbrukningen från 19 MWh för värme och VV första året med VP till 12 MWh för 2015 (31 MWh för värme och VV före VP). Vädret har hjälpt till, men även bättre inställningar. 

[Westbergh]

Här kommer en kvällsfilm. shuntfördröjning 180 nu som sagt.
Vill passa på att tacka igen för allas engagemang och intresse av att hjälpa!

[Westbergh]

Tjena!

Här kommer en film till. Ser bra ut va? 
Värmen i huset känns bra!



Mvh
Westbergh