Ämne: Nibe 310P konstiga värden?

[Fatfinn]

Tycker jag har lite konstiga värden med min 310P. Framledningstempen är väl ganska hög? Avvikelse 24C?

 1 Panntemperatur: 49
 2 Framledningstemperatur: 48
 3 Utetemperatur: 15
 4 Förångningstemperatur: 15
 5 Avluftstemperatur: 14
 6 Vald, värmekurva: 7
 7 Förskjutning, värmekurva: 00
 8 Temperatur, kompressorgivare: 48
 9 (Tilluftstemperatur)
10 Beräknad framledningstemperatur: 24
11 Avvikelse, framledningstemperatur: 24

[Carl N]

Hej!
4 och 5  skall avläsas när kompressorn går och har varit igång några minuter.
Sen kan shunten vara trasig, men kolla först att den inte står i manuellt läge?
Det bör finnas en ställskruv bredvid shuntratten som ska peka på A och inte en hand.

[Fatfinn]

Kompressorn är igång när 4 & 5 är avlästa. Panntempen ligger konstant på 48-49 °C och kompressorn går hela tiden. När ska elpatronen gå igång?
Ska kolla shunten...

[Carl N]

I så fall är nått fel, så höga temperaturer på förångare/avluft är inte normalt.
Antingen är kompressorn trött eller så är det brist på köldmedia. 

Panntemp brukar ligga kring 48-52 °C, däremot bör ju shunten dra ner på värmen.

[Fatfinn]

Shunten var ej på automatinställning. Nu funkar det...

[Fatfinn]

Fast nu verkar inte shunten fungera i automatläget. Framledningstempen ligger på 22c i automatläget. Måste köra shunten manuellt gör att öks tempen. Går lätt att vrida för hand. Fel på nåt styrkort?

[purjo__]

Du kanske har råkat ställa shunten i manuellt läge genom att dra ut eller trycka in vredet?

[Carl N]

Det brukar vara en ställskruv bredvid shuntratten på dom där.
Jag skulle gissa på att shuntmotorn är paj, men ta hem nån som kan felsöka om du inte råkar ha en multimeter och kan mäta upp styrsignalen till shunten?

[Fatfinn]

När jag vrider shunten medurs så ploppar den ut. Då borde den väl va på auto? Hittar ingen ställskruv.

[Josth]

Äldre årsmodeller av 310P hade ratt som ploppar ut medan senare årsmodeller har vred med ställskruv bredvid på shunten.

[Carl N]

När jag vrider shunten medurs så ploppar den ut. Då borde den väl va på auto? Hittar ingen ställskruv.

OK då är det den nyare varianten på shunt.
Utploppad är Auto.

[Josth]

TS har alltså den äldre varianten av shunt, reservdelsnummer 418119 SHUNTMOTOR enligt en gammal lista.

[perra83]

Surrar det något i shunten när den ställs på Auto??

Öka annars på kurvan till typ max för att se om shunten jobbar.

[purjo__]

Den jobbar långsamt, så man får ha tålamod...