Ämne: Nibe 1215-8,5 Sörmland FAS 2

[svenske kocken]

Kan du öka farten på kalla sidans brinecirkpump?

[CarMan]

Lite besviken så bryter jag strömmen till pumpen egen, och startar den på nytt. Men nu kommer LP-larmet redan från start, kompressorn behöver inte ens starta.
Jag öppnar den inte ljudkåpan så jag kan se gassystemet. Jag ser inget konstigt där. Innan pumpen stannade så kollade jag temperaturerna på köidbäraren, och där hade vi +7 in och +5 ut. På värmebäraren var det också helt normala värden.
Det enda jag kan komma på är att det kan vara för lite köpdmedium, men har ju inte utrustning att kolla det.

[CarMan]

Sen när jag sitter där vid värmepumpen hör jag ett tydligt klick. Efter det så gör jag åter igen ett startförsök på pumpen och då startar den. Jag antar att pumpen har mekaniska presostatet och att det var lågtryckspresostaten som lät.
Jag är nu ganska övertygad om att den har låg gasmängd.
Jag får tag på en avlägsen vän som har utrustning för att mäta trycket på gasen, även om han inte håller på med värmepumpar, han lovar att komma förbi nästa dag (söndag)
 
Jag fortsätter dagen med att dammsuga och när jag kommer till vardagsrummet så damsuger jag lite extra noga bakom mina blommor i hörnet. (Ja, jag skall ha kvinnligt besök)
Och då hittar jag detta...

[CarMan]

I väntan på att dejten skulle komma så roade jag mig med att ta bort elementet och kolla om grannen hade en svets.
Grannen hade främmande, för dom hade dop. Men självklart letade han fram en gammal MIG åt mig. 👍

Den var inte använd på länge, och gick hyfsat förs, men sen blev det inte lika bra.
Tråden var rostig, kanske var den delen som var i slangpaketet inte rostig och det var därför det gick bättre i början.
ett annat fenomen var att tråden var strömmsatt hela tiden, vilket inte underlättade.
Det såg tätt ut till en början, men dagen efter hängde det en droppe under. Så jag tar nog med den till jobbet och gör det ordentligt med en bra svets.

[CarMan]

På Söndag förmiddag dyker kompisen upp för att mäta trycket på gasen i värmepumpen.
Värmepumpen har nu varit i drift ett dygn utan att larma. Den har alltså bara stanst totalt 2ggr.
När vi mäter trycket så har vi ca 2 bar på sug sidan. Mins inte vilket tryck vi har på högtryck.
Det är R407C som kylmedium i min Nibe1215
kompisens tryck klockor har översättning till tempratur, något han tittar på men jag inte är van att använda.
vi har -13 grader på lågtryck och +45 på hög om jag mins rätt.

Jag kan inte säga om det är för lite gas eller ej. Men nu funkar det ju.

[CarMan]

En liten uppdatering.

Pumpen har gått felfritt sedan stoppet jag skrev om.
I tisdags så reste jag bort och kom hem i fredagskväll, då stod den still och larmade för LP-larm igen.
Den går att starta och går i 15 min, sen larm igen. Då behöver dennvila i 30 min, sen går det att starta, men den går bara i 15 min, så felet är konstant nu.

Idag hade jag en kylteckniker här och han dömde ut expantionsvenyilen.
10000:- skulle han ha för att sätta dit en ny ventil med ny tork.
Är det rimligt?

[Rickard]

Det är nog tyvärr rimligt, personligen skulle jag nog hellre köpa en ny kylmodul och byta själv.
Då får du allt nytt.
Eller så helt enkelt uppgradera till en ny värmepump när den ändå börjar visa tecken på att ge upp.
De nya värmepumparna är rätt mycket effektivare.

[CarMan]

Den tanken har slagit mig, men jag har inte hittat nått pris på kylmodul.
Ny värmepump kostar ju 50000 vilket är rätt mycket mer.

[Rickard]

Ring o hör med JS energi, de säljer ju det mesta till Nibes värmepumpar.
Du kan behöva ha ett serienummer också.
Skulle tro de går på ca 30 K

[bopakoster]

Jag har en 1250-8 från 2008. Fick exp.ventil o torkfilter bytt i fjol. Kostade 6695Kr inkl ny gas.

https://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=66687.msg707219#msg707219

[CarMan]

Jag kollade runt lite, och kom fram till att han som var där fick göra jobbet. Men jag strippade pumpen på alla plåtar runt kylenheten, så Jan skulle komma åt mycket lättare.

Jag har nu provkört pumpen och upplever den lite kraftigare än förut. Delta-t på kyl och värmebärare ökade lite.

[CarMan]

Det går långt mellan uppdateringarna här, men det beror på att allt fungerar som det skall.
Av en slup så kolla jag lite värden på Pumpen igår när den gjorde varmvatten och var i slutet av cykeln. Hade 56 grader på VB fram, vilket inte är så konstigt.

men kolla in mina KB temperaturer

-5 grader in !!!
en minut senare var det +1 grad och nu på morgonen såg det normalt ut med +3 in.

Det är väll en dålig tempgivare gissar jag.
Nu styrs ju inte pumpen av dessa värden, så vi struntar väll i det här :-)

[CarMan]

Jag kastar in lite mer statistik om nån vill läsa.
eller om jag kollar själ i framtiden.

Anläggningen är nu drygt 20 år gammal.
Pumpen har 16574 starter
Driftstiden är 46005 timmar (TS tid 266h)

Just nu är det -7 grader ute och börvärdet den vill ha är 39 grader.