Ämne: Nibe 1215-8,5 Sörmland FAS 2

[CarMan]

Startar en ny tråd med loggningar från mitt nu ombyggda system.

jag har kopplat in en VPA 300/200 istället för den inbyggda beredaren, den är inkopplar på exakt samma sätt som den inbygda men med undantaget att jag lagt till en strypven till för att kuna ställa Delta-t under varmvatten laddning.

den inbygda beredaren på 160 liter är nu seriekopplad med radiatorerna som en volymförstorare. vilket behövdes i mitt system då pumpn är "en aning" överdimensionerad.

Jag har bara presis dragit igång anläggningen o har inge mycke data att visa idag, men kan säga att deä äär stor skilnad med 160 liter volymförstorare.


jag ändrar nu direkt gradmenutrarna från dom 150 som jag tidigare haft till 100. (det blir ju svårare att jämföra gång tider & antalet starter när jag gör en sådan förendring direkt, men det käns som att det är nödvändigt)


Jag ändrar också vv start till 44 istället för 40 grader som jag hade tidigare.

logga numpen varje dygn för 2 veckor sedan & ska ha den datan att jämföra med. då var det dunt 0 grader på mårnarna & det har blivig kallare nu,, är runt 5-6 minusgrader, så deta blir ju inte heller rätt.

på månads raporterna kommer vi ialla fall få hyfsat data att jämföra med.


om nån vill veta hur systemet såg ute innan, eller läsa mina loggar från det så finns dom på följande tråd
http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php/topic,881.0.html

[CarMan]

Svårt att visa nått så här tidigt, men det verkar som om vi ligger på 40 min drift & 40 min vila.
vi har -8 grader ute
& vi pendlar +-6 grader från är värdet.

(tror gång & vilotid stämer ganska bra med vad jag hade tidigare)

[CarMan]

Jag var inte hemma i tid så raporten gäller de senaste 25 timmarna.
vi hadde -8 i förmiddas & nu är det -11 ute.
kolla tempen i garaget i förmiddas & den låg under +11 grader, vilket jag tycker är för kalt (föra året brydde jag mig inte, då vi hadde otäta garage dörrar då. Men nu ska vi ha lite varmare, så jag öka flödet lite på dom radiatorerna & nu när jag kolla hade vi 15 grader.

vi har förbrukat 57 kWh (spontant låter det mycke, men vi har ju ökat tempen i garaget detta dygn också.)
18 starter, låter också mycke 
på bara 14 drifts timmar (tror det blir ca 40 min. drift / start. & 40 min. vila mellan starterna? nån som kan räkna)

[CarMan]

Jag lägger in några raporter från i början på året.
så vi har nått o jämföra med, jag blir lite lugnare nu.

(alla siffror jag altid redovisar är altid inklusive hushålls el ! )

jag vet inte vilkan medeltamp vi haft senaste dagarna, men det har varit 18-19 minusgrader på mårnarna när jag gått upp vid 06:00.
det har nog varit 7-10 minus på dagarna & sol.
men på dessa 3 dygn så har jag 54 starter & 43 driftstimmar.
jag har inte koll på tiden då jag läste av sist, så det kan hända att vi har några extra timar med här, men om vi låssas att det är 3 dygn presis så har vi.

18 starter / dygn &
14 driftstimmar/ dygn

konstigt att jag kan ha nästan lika många starter helatiden?

jag kan ju redovisa elförbrukningen också när jag ändå är igång
160kw på 3 dygn = 53kw/dygn

om jag nu haft 14 drifts timmar & pumpen drar 2,3kw i snitt så borde 32,2kw vara uppvärmningskostnaden & 20,8 vara hushållsel
kan man räkna så?

[Janne El-Energi]

Trösta dig med L/V VP tar elpatron helt över vid minus 10.

Du har ju vinst mer till minus 20 eller mer..?

NU med minus 4-5 går min L/V kontinuerliugt alla 24 timmarna, utan stopp..(med omväxling på avfrostn som sker bara var timme)Min VP bränner utan tillskott 51KWh nu då den går kontinuerligt.

DIN FÖRBRUKNING ÄR LITEN MED NORRLANDS MÅTT?

[CarMan]

Trösta dig med L/V VP tar elpatron helt över vid minus 10.

Du har ju vinst mer till minus 20 eller mer..?

NU med minus 4-5 går min L/V kontinuerliugt alla 24 timmarna, utan stopp..(med omväxling på avfrostn som sker bara var timme)Min VP bränner utan tillskott 51KWh nu då den går kontinuerligt.

DIN FÖRBRUKNING ÄR LITEN MED NORRLANDS MÅTT?

Vid -20 har jag fortfarane hyfsade vilotider

Har nu live kolalt vilo & gång tider & det verkar som om jag räkna rätt, den går i ca 40 min & sen står lika länge o rullar tummarna.
det något "höga" enegi åtgången är alla gånger uppvärmningan av garaget, svår o veta när jag inte har separerat hushålselen.
får se fram över vad nästa dygns raport säger.

viserligen var det betydligt kallare nätter på deom sitat jag klistra in, men i början det var sol på dagara & det gö mycke på mitt hus, så dom är i högsta grad jämfrbara med det senaste 25 timmarna.

[CarMan]

Jag vred nog på lite mycke i garaget, der var 16,5 grader där i morse 06:00, hade ite tid o sänka då, men har sänkt nu. (får se vad vi har för temp i morgon)

det var desutom -14 grader ute, så det måsta varit ett toppen dygn att höja värmen i garagt på (hur mycke energi går det år att höja tempen från 10,5 till 16,5 grader i ett på ca 30m2, garaget har 3 ytterväggar, 2 ytter dörrar & en garage pårt som är 3m bred.... hursom helst så gick det nog åt nån kW i onödan)

[CarMan]

Var ju som sagt ett kalt dygn, har gjort av med 59kWh & 16 starter på 16 driftstimmar.

2 timmar längre drift tid, men har bara förbrukat 2kWh mer (kan ioförsig vara så att jag igår förbruka 14,9 drifts timmar & idag har förbrukar 16,1)

när det är så här kalt så går jag bara 3-4 grader över börvädret, man halkar ner på 6 grader under

vi arbetar helt klart mycke närmare börvärdet nu.

[Bertil]

Hmmmmmm skulle va intressant om du fick "riktig" kyla.
Igår hade jag -17, men det är inte heller nåt att tala om 

Lite konstigt att du inte får längre stopp nu med ökad volym för värmekretsen... du kan iofs höja gradminuterna betydligt när du har ökat volymen.

den inbygda beredaren på 160 liter är nu seriekopplad med radiatorerna som en volymförstorare. vilket behövdes i mitt system då pumpn är "en aning" överdimensionerad.

Det där var väl ingen lätt manöver? rätt trångt att jobba med??

[CarMan]

Hmmmmmm skulle va intressant om du fick "riktig" kyla.
Igår hade jag -17, men det är inte heller nåt att tala om 

Lite konstigt att du inte får längre stopp nu med ökad volym för värmekretsen... du kan iofs höja gradminuterna betydligt när du har ökat volymen.

den inbygda beredaren på 160 liter är nu seriekopplad med radiatorerna som en volymförstorare. vilket behövdes i mitt system då pumpn är "en aning" överdimensionerad.

Det där var väl ingen lätt manöver? rätt trångt att jobba med??

Jag har ju sänkt gradminutrerna från 150 till 100 & höjt vv start från 40 till 44
detta för att hamnsa på samma start stopp som förut. (får väll testa köra lite fler gradminuter senare.)

Mit garage verkar dra en hel del energi !!! jag tycket ju 16,5 grader var för varmt, så jag änkte ju lite. I morrse så var det varmare ute igen, det låg på -4 grader.
Trots at jag sänkt flödet i radiatorerna så var det nu 17,5 grader i garaget.

jag lät nu flödet stå som det står & vred motviligt ner termostaterna istället.

[CarMan]

Det där var väl ingen lätt manöver? rätt trångt att jobba med??

Trångt, jag är bilmekaniker
om man både får plats med verktygen & desutom kan se vad man ska göra, då är det inte trångt


------------------------------

rör killar är rätt lata har jag fått förmig (gäller säkert inte alla)
hade en kille på jogget idag som ska komma o koppla in en liten varmvatten beredare åt oss, så han var där o kolla vad som behövdes.

vi peka att fi ville ha beredaren högt upp på en vägg, då vi vill ha golv ytan fri, då kom första sucken.
sen fråga han var det fans vaten, då peka jag på vår inkomande vatten ledning o sa att nog fins det vatten alltid, ledningen är ca 15 cm i diameter.
den kan jag inte gå på tyckte han (allt går ju, det är ju bara olika jobbigt, det hela är efter vattenmätaren så det finns avstängning)
då visa jag att nån redan gjort det innan honom, så det fins ett 15 rör han kan gå på.
då kom vi till nästa sak som verkade helt omöjlig, det var ju 10 meter från röret till platsen där vi vill ha beredaren. Oj måste jag dra så långt !!!
Vi har synliga takstolar i taket, så han behöver bara gå rakt upp 3 m & 2m till vägen dom takstolen är vid, sen är det 10m rakt längs en takstol & inget är ivägen, i takstols höjd.
Vi har en port vi kör in o ut igenom som är där, så han på peka tydligt att vi inte komer att kuna andvända porten., det gör inget tyckte vi, då vi kan krongla oss in en annan väg.
men sopntant så tycker jag detta inte heller är nått problem, porten är 3m bred & han ska bara pasera med ett rör över porrten, hur många minuter kan han rent tekniskt behöva blokera porten?

[CarMan]

senaste dygnet förbruka vi 52 kWh
jag har även idag 16 starter, men bara 12 drifts timmar
det är betydligt varmare ute än förra dygnet, det var -4 i morse (06:00) & nu (20:00) är det 0 ute.

jag kan bara konstatera at min anläggning jobar mot nästan lika många starter / dygn oavsett hur kalt det är, det gjorde den innan också.
det ända som förendras är driftstiden.

[CarMan]

Jag har märkt att inne givaren har fått stå o kompensera på mornarna när jag är uppe vid 06:00. så jag har vridit på raten till starakst innan +1 (alltså har vb-fram höjts med 2 grader)

är detta normalt vid volymökning?
Gissar att det kan vara normalt, då min pump förut arbeta upp tampen mycket snabt till 40 gradet & sen arbata bort alla gradminuter därifrån, deta gav sägert en högra medel temp, vilket motsvarar den medel temp jag får nu mer ratten på vriden lite

[G Bergström]

Du borde få mindre antal starter med volym tanken.....?

Har du framledningsgivaren i orginal position?
Ev kan du nyttja ''gammla'' VV-ladningsgivaren som framledningsgivare, den sitter väl mitt i ''volymförstoringstanken'' NU.

om du använder orginal positionen så kanske du får ökapå gradminuterna, testa dig fram....

LYCKA TILL

[jwallen]

Jag har lite andra förutsättningar men det är i alla fall en överdimesionerad pump med min gamla vvb på 300 liter som volymförstorare.
Tempgivaren för vbf sitter kvar i orginalposition, jag har höjt integral/gradminuterna till max dvs 150.
Det ger vid 0 grader ute 30-35 min drift och därefter 2 timmar stillestånd på pumpen.
Vid -6-7, som vi hade ett par dagar tidigare i veckan, gav c:a 40 drift och knappt 2 timmar stillestånd.

Jag kommer fortsätta att köra på detta sätt.

Mitt tips till dig: prova med tempgivaren i orginalplaceringen och höj gradminuterna