Ämne: Nibe 1255 , Officiell tråd.

[winny]

Har en F1255 från 2018 som i onsdags gav ett antal felkoder:
444, 216 samt kommunikationsfel mot inverter (100).

Invertern lyser rött i överkant men mycket korta gröna blinkningar vid uppstart samt fast orange i nederkant.

Som elektroingenjör är plan A att försöka laga den innan jag pungar ut 15 lax på en ny.

Har inte läst varje inlägg här men ser att fler har drabbats av samma. Hur får jag mekaniskt ur den? Tömma systemet, riva båda cirkulationspumparna och sedan skruva ur den? Är det enklare att plocka ur hela kompressormodulen och få ut den uppåt?

Har någon en bild på hur innanmätet ser ut?

Har någon varit med om att kompressorn skurit men det yttrar sig bara som att inversen klagar? Har någon en trasig liggandes?

Tack på förhand!

[25fOCUS]

Kan vara så att kompressorn går tungt. skurit och då kan inverten reagera,men normalt så löser överströmskyddet när kompreesorn drar mer ström. Löser det?, det kan bli att koppla förbi inverten och se vad som händer, även mjukstaren kan trassla till det, fungerar inte som den ska och går att koppla förbi. Är säkert så att inverten styrs med 0 - 10 volt och då kan den ersättas med ett annat fabrikat som inte kostar vad Nibe tar för att s.k orginal. Finns många andra som kan ersätta, en inverter är bara en styrning och samma funktioner finns på andra.

[Valiant]

Du har 3 felkoder som samtliga lutar sig mot frekvensomriktaren. Så jag tror att den är sönder. Detta är en mycket enkel frekvensomriktare uppbyggd kring 1 kretskort och inte speciellt reparationsvänlig. Jag har försökt att hitta vem som ligger bakom denna omriktare, men den är okänd.
Nibe har säkerligen tryckt i sin CAN-bus mjukvara med adress och allt. Som du ser på en felkod så hittar den ej frekvensomriktaren och den anses ej kompatibel. Den vill alltså ej snacka! Jag utgår ifrån att du stängt av all matning till värmepumpen under någon minut, så att CAN-bussen måste söka upp alla sina "kompisar" i nätverket.
Kan även tillägga att något år efter det att du köpte din värmepump kompletterade man samtliga 12kW med en rejäl fristående drossel på inkommande matning, därefter upphörde i princip frekvensfelen på dessa Nibe.
I ditt ställe, om du ej har drossel, hade jag nog i samband med frekvensomriktarbyte kompletterat/uppgraderat med en drossel.
Frekvensomriktaren sitter mycket illa till, och frågan är om det inte är lättast att riva ut hela kylmodulen. Du skall förutom lossa anslutningar, lyckas få på ny kylpasta mellan omriktare och montageyta.

[winny]

Du har 3 felkoder som samtliga lutar sig mot frekvensomriktaren. Så jag tror att den är sönder. Detta är en mycket enkel frekvensomriktare uppbyggd kring 1 kretskort och inte speciellt reparationsvänlig. Jag har försökt att hitta vem som ligger bakom denna omriktare, men den är okänd.
Nibe har säkerligen tryckt i sin CAN-bus mjukvara med adress och allt. Som du ser på en felkod så hittar den ej frekvensomriktaren och den anses ej kompatibel. Den vill alltså ej snacka! Jag utgår ifrån att du stängt av all matning till värmepumpen under någon minut, så att CAN-bussen måste söka upp alla sina "kompisar" i nätverket.
Kan även tillägga att något år efter det att du köpte din värmepump kompletterade man samtliga 12kW med en rejäl fristående drossel på inkommande matning, därefter upphörde i princip frekvensfelen på dessa Nibe.
I ditt ställe, om du ej har drossel, hade jag nog i samband med frekvensomriktarbyte kompletterat/uppgraderat med en drossel.
Frekvensomriktaren sitter mycket illa till, och frågan är om det inte är lättast att riva ut hela kylmodulen. Du skall förutom lossa anslutningar, lyckas få på ny kylpasta mellan omriktare och montageyta.

Det sitter en gigantiskt induktor innan EMC-filtret till frekvensomriktaren. Helt orealistiskt stor. Riktigt kass design om de inte lyckas lösa EMCn direkt på kortet.

Ja, den lär prata CAN eller liknande.

[winny]

Kan vara så att kompressorn går tungt. skurit och då kan inverten reagera,men normalt så löser överströmskyddet när kompreesorn drar mer ström. Löser det?,

Inget felmeddelande eller löst säkring.

[Valiant]

Jag hittade en felkodslista, visserligen för dem med Emmy-display, där det klart och tydligt står att 216 är felaktig inverter.
https://installer.nibe.eu/download/18.47aa975e18a8b43315f3427/1696946128310/Alarm%20List.pdf

[HBerggren]

Har inte varit med om att 100 är annat än kass inverter, lyft ur kylmodulen. Det går byta på plats. Men det tar längre tid.

[winny]

Har inte varit med om att 100 är annat än kass inverter, lyft ur kylmodulen. Det går byta på plats. Men det tar längre tid.

Jag misstänkte det. Hur pass jävligt är det? Stänga anslutningarna, tappa ur köldbärare, lossa anslutningar, skruva lös modulen och dra ur den?

[winny]

Jag hittade en felkodslista, visserligen för dem med Emmy-display, där det klart och tydligt står att 216 är felaktig inverter.
https://installer.nibe.eu/download/18.47aa975e18a8b43315f3427/1696946128310/Alarm%20List.pdf

Jo, allt pekar på det. Men vill försäkra mig om att pumpen är hel om jag inte lyckas laga invertern innan jag köper en ny så att det inte visar sig att motorn är bränd eller skuren. Fyrtrådsmäta varje lindning? Kan man komma åt att mekaniskt dra runt kompressorn eller är den helkapslad?

[Hasberg]

Läs i den här tråden, sida 3:
https://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=72330.msg758693#msg758693

[Valiant]

Lite fakta kring byte av inverter.
Denna inverter har en kylplåt av stansad aluminium. Denna, ej maskinberabetade yta, skall vi få god kontakt med underlaget, en ej plan plåt. Detta innebär enligt instruktionen att mängder med kylpasta skall appliceras! Man skall smeta på mycket, dra fast, demontera, och kontrollera att kylpastan har flutit ut överalt!!!!!!För att dra fast igen.
På nyare S1255 har Nibe tänkt något längre, och har en brine-kyld variant där invertern är hängd/fastsatt på brineslangen.

[Hasberg]

.................
På nyare S1255 har Nibe tänkt något längre, och har en brine-kyld variant där invertern är hängd/fastsatt på brineslangen.

Läs på en gång till, se
 https://www.nibe.eu/sv-se/support/manualer-och-dokument

På S1255 sitter Invertern som på våra F1255 mot Kondensorn,

På S1256 13/18 kW  sitter Invertern bättre, mot värmereturvattnet alldeles ovanför GP1.
Se sida 12 i Installatörshandboken 

[winny]

Efter någon timme med svärfar fick vi ut hela kyldelen och invertern.

Vad gör knappen S1?

Vad lyser/blinkar när den fungerar?

[winny]

Har spänningssatt med nätagg. +15, 3,3 och 5 V genereras samt 8,9 V på sekundärsidan (efter optokopplare).

Alla utgångstransistorer (MOSFET eller IGBT) är hela.

Lysdioden märkt PIC blinkar rött i 1 Hz. Trycker jag på S1 så tänds röd IR permanent tills jag trycker igen eller startar om kortet.

Hur beter sig era?

Lysdioden IR (inte infraröd utan International rectifier, tillverkaren av ICn för motorstyrningen) har ingen ljusledare till utsidan men syns med lite vilja genom locket.

[winny]

Ett annat problem dök upp. Räknade med att kunna köra på elpatron när kyldelen är ute för reparation men icke, elvärmen är blockerad och klagar på temperaturbegränsarlarm. Efter det slocknar reläkortet för tillsatsvärme.

Vad i kyldelen/kompressormodulen behövs för att elvärmen ska gå? Frugan fryser... Behöver cirkulationspumparna gå?