Ämne: Att göra sig av med glykol

[Mezzner]

För den som vill göra sig av med glykollösning i samband med övergång till etanollösning, så kan jag tipsa om: http://recyctec.se/

De är billigare än många kommuner, åtminstone om du har typ en halv kubik och skickar i IBC eller liknande.

[karlmb]

Ge till grannar o spara till bilen?

[erp]

Vad ska grannarna ha den till?
Jag har kört bil i femtio år och haft 12-15 bilar.
Men i varje fall de senaste 35 åren, har jag aldrig slagit på någon glykol, jag har faktiskt aldrig öppnat kylaren på någon bil under den tiden.

[karlmb]

Vad ska grannarna ha den till?
Jag har kört bil i femtio år och haft 12-15 bilar.
Men i varje fall de senaste 35 åren, har jag aldrig slagit på någon glykol, jag har faktiskt aldrig öppnat kylaren på någon bil under den tiden.

Det händer att det börjar läcka...

[purjo__]

Precis. Då är det bra att ha en halv kubik över 

[karlmb]

Precis. Då är det bra att ha en halv kubik över 

Har förra vintern haft en skitbil o en "problem-child", köpte säkert 60 liter konc glykol den vintern...motsvarar ca 150 30% glykol...
Numera kör jag bara Mercedes...
Känner man ngn med lastbil så går det ju åt ännu mer... kan ju kanske bytas mot drivmedel...?

[Smurfen.]

Annars så lagar man läckan och fyller i 4-5 liter men då har man ju fortfarande nästan en halv m3 kvar 

[karlmb]

Annars så lagar man läckan och fyller i 4-5 liter men då har man ju fortfarande nästan en halv m3 kvar 

Mmm, det gäller bara att ta sig hem först...
Flera gånger i följd hade jag kokande bil...bunkrade upp med massvis med färdigblandad glykol..en lång historia..

[patrik123]

Hade också en bil för många år sedan som förbrulkade mer kylvätska än drivmedel men inte hade jag någon glykol i. Bara rent vatten. Sen ibland en halv liten kylarcement för att täppa till de största läckorna.

Glykol har jag nog aldrig någonsin fyllt på i någon bil. Men man kanske måste det i Norrland

[karlmb]

Hade också en bil för många år sedan som förbrulkade mer kylvätska än drivmedel men inte hade jag någon glykol i. Bara rent vatten. Sen ibland en halv liten kylarcement för att täppa till de största läckorna.

Glykol har jag nog aldrig någonsin fyllt på i någon bil. Men man kanske måste det i Norrland

Vatten fryser i sydsverige vintertid också. ...

[Volvo245GLT]

Jag brukar släppa kylarvattnet rätt ner i gräsmattan när jag byter på bilen, borde gå lika bra med större mängder också om man tar det i omgångar.
Perfekt med på vintern och bara slå ut några hinkar glykol över uppfarten, löser alla isproblem och gör snön så vackert grön-blå! 

Skämt åsido, det är väl bara att leta upp ett par oljefat och sen köra skiten till kommunens åvc och lämna den alldeles gratis? Är man ändå rädd för frågor och gnäll så får man väl ragga tag i ett gäng smådunkar och ta med sig en laddning då och då när man har vägarna förbi.

Är glykolen fortfarande ok så kanske det t.o.m. går att få tag i någon som hämtar den. Borde vara populärt till solvärmeanläggningar eller som frysskydd till pannan i fritidshus.

[Furutorp]

Hade också en bil för många år sedan som förbrulkade mer kylvätska än drivmedel men inte hade jag någon glykol i. Bara rent vatten. Sen ibland en halv liten kylarcement för att täppa till de största läckorna.

Glykol har jag nog aldrig någonsin fyllt på i någon bil. Men man kanske måste det i Norrland

Eller som min gamla kollega med VW Jetta sa: Nä nu ska jag till macken och tanka olja och kolla bensinen!!

[Mezzner]

Någon (som vanligtvis är någorlunda insatt) påstod att glykolen från en kollektor är olämplig för bilkylare. Annars har tanken slagit mig att sälja/skänka tanken till en bilverkstad. Dock faller det till stor del på att de flesta bilar idag har röd longlifeglykol. Jag har då haft det på ett antal bilar nu, liksom sambon. Antar att det i alla fall är övervägande röd glykol i den rullande vagnparken.

Kommuner tar emot glykol gratis. De har dock som regel en gräns på 25 liter per inlämningstillfälle, och även om det inte är nån brådska så framstår det inte som ett vettigt alternativ att köpa 24 25-ltersdunkar, och sedan åka till kommuntippen regelbundet de närmast två åren.

Det var därför jag skrev att företaget på länken är billigare än kommunen. Kommuner tar ofta 10 kr/liter vid större inlämningar.

[karlmb]

De som ev kan få problem med hög glykolförbrukning har sällan longlife glykol...

[Mezzner]

Hehe, bortsett från ordvitspotentialen ligger det nåt i det, men dessvärre är det väl inte riktigt så. Jag har själv pysslat med en bil som nu fått leva vidare i någon annans vård, där det var otätt OCH longlife. Det var en VAG-bil från -99, och det har väl funnits longlife nästan lika länge som det funnits alu-block, vilket betyder 80-tal åtminstone.