Ämne: Vad är det som ger värmefaktorn, COP?

[purjo__]

Ja det är nog ingen höjdare att vara Bosch säljare den fick ju botten betyg på det mesta men är det samma konstruktion och beredare som ivt är det ju konstigt med olika värden.

Dom verkar ha gått ut hårt för att sabba Bosch varumärke. Bochen och IVT'n har samma reglersystem, men dom fick ganska skilda omdömen...
Bosch:
"Display där det är delvis svårt att hitta informationen"

IVT:
"Display med menyer som är enkla att navigera i"

Jag utgår ifrån att dom hade en dålig dag när dom testade Boschen...

[Smurfen.]

Användar vänlighet är ju svårt att testa blir ju mera personligt antar att det är olika personer som skrivit kommentarerna men visst dom borde kolla med varann innan testet släpptes. Annars bör ju testet stämma där det är saker man mäter och stämde det inte skulle det antagligen bli livat från tex Bosch som fick dåligt resultat har svårt att tro att en så stor tillverkare tar sån skit om det inte finns anledning.

[gossen]

Borde väl inte vara så svårt att koppla bort en sådan förvärmning sommartid iaf?

Beror lite på hur värmningen görs, om det sitter ett värmarband runt kompressorn är det lätt men om kompressorn har intern värmare eller utnyttjar motorlindningarna för värmning kan det vara knivigare.

[karlmb]

Beror lite på hur värmningen görs, om det sitter ett värmarband runt kompressorn är det lätt men om kompressorn har intern värmare eller utnyttjar motorlindningarna för värmning kan det vara knivigare.

Men oavsett teknik borde den väl styras utifrån, kompressormotorn går ju inte hela tiden och måste ha sin egna, separat matning.

[gossen]

Ja, det styrs ju säkert utifrån så det behöver bara vara mer eller mindre svårt. Det är ju lättare att lossa en kabel till ett värmarband än att ändra på styrkortet om det tex är ett relä som växlar samma kablar som kompressorn använder.

[Smurfen.]

Sen bör det ju i de flesta fall vara så att värmaren behövs annars skulle den antagligen inte sitta där.

[karlmb]

Sen bör det ju i de flesta fall vara så att värmaren behövs annars skulle den antagligen inte sitta där.

Mitt i sommaren?

[karlmb]

Ja, det styrs ju säkert utifrån så det behöver bara vara mer eller mindre svårt. Det är ju lättare att lossa en kabel till ett värmarband än att ändra på styrkortet om det tex är ett relä som växlar samma kablar som kompressorn använder.

Hur menar du? Även om det är en avancerad Triac, ett växlande relä eller 2 separata relän eller vad som helst borde det väl gå en matning (ledare)fram till kompressormotorn, och en till ett värmeelement?

[Smurfen.]

Mitt i sommaren?

Jag vet inte vilken temp som kompressorn bör vara för minsta slitage vet du det bör en seriös tillverkare ha koll på men inte säkert så är fallet.

[Mezzner]

Hur menar du? Även om det är en avancerad Triac, ett växlande relä eller 2 separata relän eller vad som helst borde det väl gå en matning (ledare)fram till kompressormotorn, och en till ett värmeelement?

Hypotetiskt kan man ju krångla till det och köra med samma matning, och ett relä eller liknande på själva apparaten. Så lär det väl inte vara - men det skulle kunna vara så, det behövs ju aldrig att både värmare och kompressor är igång samtidigt, men alltid när inte den ena är igång - så är den andra det.

Beträffande behovet så är det väl inte otänkbart att det behövs en högre temp än 25 grader. Det framgår ju i manual osv att man aldrig ska starta kompressorn med mindre än att manöver har varit tillslagen i en viss tid (timmar?).

[karlmb]

Hypotetiskt kan man ju krångla till det och köra med samma matning, och ett relä eller liknande på själva apparaten. Så lär det väl inte vara - men det skulle kunna vara så, det behövs ju aldrig att både värmare och kompressor är igång samtidigt, men alltid när inte den ena är igång - så är den andra det.

Beträffande behovet så är det väl inte otänkbart att det behövs en högre temp än 25 grader. Det framgår ju i manual osv att man aldrig ska starta kompressorn med mindre än att manöver har varit tillslagen i en viss tid (timmar?).

Ett relä på kompressorn menar du?
Ja kanske, men det lär ju vara möjligt att komma åt och manipulera också då.
Är LVp annorlunda än VVp i detta avseende? Finns det kompressorvärmare även i en del VVP?

[Smurfen.]

Där min vp står är det ca 15 grader och den har ingen värmare vad jag vet.

[Mezzner]

Ett relä på kompressorn menar du?
Ja kanske, men det lär ju vara möjligt att komma åt och manipulera också då.
Är LVp annorlunda än VVp i detta avseende? Finns det kompressorvärmare även i en del VVP?

Ja, ett relä på kompressorn. Möjligt, men inte särskilt troligt.

Min Thermia Villa har värmare, och det står att den måste stå med manöver påslagen en viss tid innan kompressorn startas. Det skulle ju dock ändå kunna vara så att värmaren inte är på om det är över en viss temperatur - men det är inget man vill krångla och förklara i en manual.

[gossen]

Hur menar du? Även om det är en avancerad Triac, ett växlande relä eller 2 separata relän eller vad som helst borde det väl gå en matning (ledare)fram till kompressormotorn, och en till ett värmeelement?

Ja, men om man använder kompressorns startlindning som värmare så ser jag det som ett mer avancerat ingrepp om man vill stänga av det själv. Man har alltså *inte* separat kabel för värmen isåfall.
Nu tror jag dock inte att det är så vanligt med den lösningen men jag har läst om det

[karlmb]

Ja, men om man använder kompressorns startlindning som värmare så ser jag det som ett mer avancerat ingrepp om man vill stänga av det själv. Man har alltså *inte* separat kabel för värmen isåfall.
Nu tror jag dock inte att det är så vanligt med den lösningen men jag har läst om det

Är det verkligen möjligt att bara dra 230 eller 400V i en av lindningarna, och dessutom  utan att styra det med externt relä?