Ämne: Projektarbete Års kurs 3. HJÄLP!!

[stenman500]

Hej! Jag och en klasskompis har fått ideé torka. Vi kommer absolut inte på vad vi ska göra till projektarbetet. Därför skulle vi vara jätte tacksamma om vi fick en massa förslag om vad vi kan göra i våran verkstad.

Några kriterier vi gärna vill att projektet ska innehålla är
Nytänkande
Energismart


Tack på förhand! 

[purjo__]

Vad läser ni för något? Det är ju skillnad på ett arbete i nationalekonomi och java-utveckling...

[stenman500]

Vad läser ni för något? Det är ju skillnad på ett arbete i nationalekonomi och java-utveckling...

Vi läser Energiprogrammet, det vill säga VVS-montör. Det måste alltså ha något med vvs att göra. Energihantering, miljösmart , effektivt.

[Volvo245GLT]

En värmepump kanske? 

I mindre skala så går det ju att använda en vanlig kyl/frys-kompressor samt kapillärrörsstrypning och gasol som köldmedium.
Låt den plocka värme ur luften och dumpa det till ett liten radiatorkrets eller så, finns ju en hel del möjligheter på det temat.

[stenman500]

En värmepump kanske? 

I mindre skala så går det ju att använda en vanlig kyl/frys-kompressor samt kapillärrörsstrypning och gasol som köldmedium.
Låt den plocka värme ur luften och dumpa det till ett liten radiatorkrets eller så, finns ju en hel del möjligheter på det temat.

Vi kommer nog att bygga en värmepump om vi inte kommer på något annat. Deadline för våran strö tid att fundera är fram till jul.

Tack för svar! 

[Fattiglapp]

Kan ni inte göra något roligt av den som inte finns, typ en kupevärmare eller något sådant?

[stenman500]

Kan ni inte göra något roligt av den som inte finns, typ en kupevärmare eller något sådant?

Låter intressant! Måste bara fråga, vad tänkte du att kupévärmaren skulle drivas av?

[Fattiglapp]

Jag har inte tänkt alls, jag bara gav en spontan idé

Men om jag skulle spåna fritt i vad jag kanske skulle försöka med då så varför inte hela konceptet.

En liten VP (förslagsvis från en frys lr något) monterad fast i en bil. Med 230V motorvärmarkontakt. värm hela motorn, och ha en tempstyrd givare som slår på bilens egna fläkt på låg hastighet när bilens kylvatten når önskad temp.

Även om den inte blir lika effektiv som en doppvärmare på 2000W så tycker iaf. jag att det vore en rolig grej att bygga

[stenman500]

Jag har inte tänkt alls, jag bara gav en spontan idé

Men om jag skulle spåna fritt i vad jag kanske skulle försöka med då så varför inte hela konceptet.

En liten VP (förslagsvis från en frys lr något) monterad fast i en bil. Med 230V motorvärmarkontakt. värm hela motorn, och ha en tempstyrd givare som slår på bilens egna fläkt på låg hastighet när bilens kylvatten når önskad temp.

Även om den inte blir lika effektiv som en doppvärmare på 2000W så tycker iaf. jag att det vore en rolig grej att bygga

Mycket härligt förslag! Gillar verkligen udda idéer, sådant som överraskar folk. Tack så mycket för svaret. Mera förslag är givetvis välkomna av alla! Jag ska kolla upp din idée med min kompanjon och spåna lite kring det

[leifa.k]

Ha, va fränt, var min första tanke. Sen kom jag på att när jag flyttar min avfuktare så gör jag det väldigt mjukt o försiktigt, annars hör man hur det klonkar i kompressorn. Det är väl upphängt där inne. Hur skulle det hålla monterat i en bil som far ikring, fartbulor/hinder, gropar osv?

[Volvo245GLT]

Avfuktaren som vi har (en Comfee från Jula) klonkar inte då den flyttas, men kompressorn ser inte ut som en vanlig kylskåpskompressor heller så den kanske är mer tålig?

På det här temat så tror jag på en idé som jag tänkt testa vid något tillfälle; värmepump + tvättmaskin.
Lär ju inte vara så ekonomiskt på 95 grader, men för tvätt i 40 grader så borde pumpen kunna värma upp tvättvattnet med bra COP jämfört med maskinens eldrivna värmeelement.
Det som krävs är antagligen ett något längre tvättprogram så att tempen hinner komma upp, eller en värmepump med lite mer drag i så att den motsvarar elvärmen (runt 2.000 W?) i effekt.

Som en bonus så skulle den kalla sidan kunna användas för att avfukta luften i tvättstugan!

Kompressor m.m.. skulle kunna placeras i ett fundament som maskinen kan stå på. Ofta så vill man ju få upp dem en bit från golvet med för att få luckan i en bekvämare höjd.

[stenman500]

Avfuktaren som vi har (en Comfee från Jula) klonkar inte då den flyttas, men kompressorn ser inte ut som en vanlig kylskåpskompressor heller så den kanske är mer tålig?

På det här temat så tror jag på en idé som jag tänkt testa vid något tillfälle; värmepump + tvättmaskin.
Lär ju inte vara så ekonomiskt på 95 grader, men för tvätt i 40 grader så borde pumpen kunna värma upp tvättvattnet med bra COP jämfört med maskinens eldrivna värmeelement.
Det som krävs är antagligen ett något längre tvättprogram så att tempen hinner komma upp, eller en värmepump med lite mer drag i så att den motsvarar elvärmen (runt 2.000 W?) i effekt.

Som en bonus så skulle den kalla sidan kunna användas för att avfukta luften i tvättstugan!

Kompressor m.m.. skulle kunna placeras i ett fundament som maskinen kan stå på. Ofta så vill man ju få upp dem en bit från golvet med för att få luckan i en bekvämare höjd.

Lät riktigt roligt! Har en 9Kw (Lär väl inte vara så energibesparande men men) värmepump nibe 1110 i delar. Kanske man kan använda den då? Men då måste jag få tag i en gammal tvättmaskin, men det kanske man kan ordna från skroten eller något liknande, och om man har tur så är det inte allt för omfattande reparation som tvättmaskinen behöver för att snurra igen

[purjo__]

Jag tycker värmepumsmotorvärmaren lät som en bra idé. På jobbet har vi bara 6A säkring i motorvärmarstolpen och det skulle vara trevligt att få ut ett par kW värme utan att säkringen har gått och bilen är iskall när man skall hem...
Enklast är att värma kupéluften direkt, men klart snyggare lösning är att värma kylarvattnet och använda bilens värmepaket/kupéfläkt för att värma kupén.

[Volvo245GLT]

Ang. bilvärme så går det att använda en vanlig varmvattenberedare på 15-30 L som "termos" för att lagra motorvärmen.
Jag har provat...  Med lite extra isolering så är vattnet fortfarande varmt t.o.m. efter något dygn utomhus i minusgrader!

Koppla beredaren parallellt med bilens kupéelement, samt en 12 V cirkpump i serie med beredaren.
När motorn är genomvarm efter en stunds körning så startar man pumpen och laddar beredaren med varm kylvätska.

Några timmar senare när det är dags att åka hem från jobbet så startar man pumpen igen och låter den gå någon minut... Sen vrir man bara om nyckeln och njuter av uppvärmd lättstartad motor och omedelbar värme i kupén. 

[Fattiglapp]

Det kanske inte behöver vara något nytt, men annars så finns det redan sådana där termosar för kylvattnet. Jag minns inte riktigt var jag läste om det men kan det ha varit SAAB som höll på med det? Jag minns ivf. hur jag och min arbetskompis spånade över hur vi skulle kunna göra egna sådana efter att ha läst artikeln för säkert 15 år sedan-