Ämne: Dessa "Märkesverkstäder"...

[Håkke]

Det är bara dumt att ha skivbromsar bak på vanliga lätta personbilar, jag håller fullständigt med om att det blir en massa underhåll helt i onödan.
På de senaste bilar jag har haft med trumbromsar bak så har de klarat sig gott och väl 10 år / 20000 mil utan att man ens har behövt ta av en bromstrumma eller justera handbromsen. På en VW Golf '97 var allt fortfarande orört när jag sålde bilen, på den nuvarande Ford Focus '04 var jag tvungen att ta av en bromstrumma i höstas för att byta hjullagret, men bromsdelarna såg ut som nya, det var knappt att man såg något slitage på bromsbackarna.

Jag har nyligen mekat med bakre trumbromsar på en Peugeot Partner '97 , den har gått närmare 32000 mil vid det här laget. Bromsbackarna var bytta sedan tidigare, de som sitter där är datumstämplade 2007 och har ännu inte ens slitit in sig fullständigt mot trummorna. En kolv hade kärvat fast i bromscylindern på ena sidan, så jag bytte bägge. Samtidigt kostade jag på en ny monteringssats för bromsbackarna, visst fungerade de gamla fjädrarna men de såg ganska eländiga ut. Självjusteringen fungerade inte i någon av bromsarna, på ena sidan hade den rostat ihop och på andra sidan hade någon smort den med ett olämpligt fett som hade beckat ihop. Bromstrummorna var inte märkbart slitna.

Helt klart, trumbroms blir det sällan strul med, allt sitter bra skyddat från vägsalt. 

Sen 1985 har man dock pga bilval fått leva med skivbroms bak och jag kör varje höst/vår en genomgång av de bakre skivbromsoken i samband med hjulbyte. Tar loss oken och motionerar kolvarna ett par gånger hela vägen in med pressverktyg samt smörjer lite innanför kolvens damask med sånt här fett.  http://www.ate-info.de/de/products/datasheet/ate-bremszylinder-paste-180-ml/   

Har en Pegga med trumbroms bak som andra bil och den kräver i princip inget bromsunderhåll.

Tråkigt för FRJO att det bröjat strula så tidigt och att verkstaden ignorerar det. Det är väl samma skit ok som sitter i min V50 (fd Ford konstruktion) ?   Parkeringsbromsen bak fastnar och överhettar beläggen, mycket vanligt problem pga klen returfjäder på hävarmen som vajern slutar i.

Kan man inte vända sig till Motormännen för hjälp i FRJO's fall? 

["joka"]

Kan man inte vända sig till Motormännen för hjälp i FRJO's fall?

Hmm varför 
Han skriver klart och tydligt att han har haft samma bekymmer med tidigare bilar samt att han mest kör motorväg där det sällan sker några kraftigare inbromsningar.
Det körsättet tar på alla bromsar.
Men som sagt, om FRJO sa till om extra smörjning på service och tog bilen på en liten "bromstur" då och då så skulle han ha bromsar länge 

Parkeringsbromsen bak fastnar och överhettar beläggen, mycket vanligt problem pga klen returfjäder på hävarmen som vajern slutar i.   

Ja det brukar vara ett problem det oxå, att folk inte använder handbromsen utan ställer bilen på växeln på uppfarten och i garaget, det är heller inte bra för en handbroms och resulterar att handbromsen inte vill fungera.
I ditt fall kan det mkt väl va som du skriver, en för klen fjäder, men värt att tänka på är att även använda handbromsen dagligen för att motionera även den.
Volvo har mao gått i från klossar i kombo med backar på skivorna bak 

[Zyberdude]

Har nu börjat lära mig att använda handbromsen, på min mazda 323 från 92 behövde jag aldrig använda den, inte smörja utan bara i med växeln och stanna. Inga som helst problem någonsin.

Med golfen blev det en annan femma då någon kom in och fråga vems bil som rullade nedför, då enbart växeln var i... 

["joka"]

Har nu börjat lära mig att använda handbromsen, på min mazda 323 från 92 behövde jag aldrig använda den, inte smörja utan bara i med växeln och stanna. Inga som helst problem någonsin.

Med golfen blev det en annan femma då någon kom in och fråga vems bil som rullade nedför, då enbart växeln var i... 

He he 

Men en fråga, trodde du först att handbromsspaken var där för att va en fräck grej eller varför kan folk inte använda handbromsen 
Bara en fundering då det är ett vanligt fenomen 
Om man tog ett köpcentrum under juletid och kollade in på de tusen bilar som stod parkerade där, undra hur många % som hade dragen handbroms av de bilarna 
Hälften 

[Zyberdude]

He he 

Men en fråga, trodde du först att handbromsspaken var där för att va en fräck grej eller varför kan folk inte använda handbromsen 
Bara en fundering då det är ett vanligt fenomen 
Om man tog ett köpcentrum under juletid och kollade in på de tusen bilar som stod parkerade där, undra hur många % som hade dragen handbroms av de bilarna 
Hälften 

Tror nog att det var av (o)vanesak då jag aldrig drog till den på mazdan...

[rocas]

He he 

Men en fråga, trodde du först att handbromsspaken var där för att va en fräck grej eller varför kan folk inte använda handbromsen 
Bara en fundering då det är ett vanligt fenomen 
Om man tog ett köpcentrum under juletid och kollade in på de tusen bilar som stod parkerade där, undra hur många % som hade dragen handbroms av de bilarna 
Hälften 

Du blir nog haffad om du går runt med anteckningsbok och ficklampa....och lyser in i alla bilar på parkeringen...

[Håkke]

Volvo har mao gått i från klossar i kombo med backar på skivorna bak 

Ja, iaf på S40/V40/C30 modellerna är det gemensam funktion på parkering/färd broms. Vet inte hur det är på de större bilarna.   

Krävs inte mycket smuts mellan hävarmen och oket innan det börjar kärva pga klen fjäder, speciellt den vänstra som får mycket smuts från mötande trafik.

Nu har de ju även börjat med nåt elektriskt elände till parkeringsbroms. Läste om nån som fått fel på denna och fick byta styrenhet á 5000:- för att få fungerande p-broms.......

["joka"]

Nu har de ju även börjat med nåt elektriskt elände till parkeringsbroms. Läste om nån som fått fel på denna och fick byta styrenhet á 5000:- för att få fungerande p-broms.......

Modernt 

[Bigfoot]

V70N har kombo med backar vilket är onödigt dyr och ja, onödig.
Skulle byta skivorna bak och då fick jag veta att de bytte bromsbackarna samtidigt.
Oavsett om det var något fel på dem.
Det drog helt plötsligt upp priset till 5000:- från ca 3000:-.

Mazda och andra japaner hade en lite sårbar lösning för handbromsar med mekanism inuti bromsoket som om vatten kom in rostade fast ganska snabbt.
Hade problem med min mazda -91 och tog isönder och smorde upp allt och men på besiktningen så drog besiktningsmannen hårt i handbromsen och allt hängde sig.
Fick ligga och knacka tillbaks armen på plats.

Var på Saabverkstan för 7-8 år sedan och där stod en äldre herre bredvid med sin 9000 som fick bromsmekanisme  rengjord och smörjd.
Han berättade att han fick det gjort varje år och eftersom han inte hade btått och lät bilen rulla istället för att bromsa hårt så var det nödvändigt.
Han skulle samtidigt byta bromsklotsar och skivor bak.
Det var första gången sedan bilen var ny, bilen hade då gått 19000 mil.
Fram hade han bytt någon tusen mil innan.
Väl omhändertagna bromsar håller länge.

[FRJO]

har börjat nita lite och kom fram till att barnstolarna kommer flygande när dom inte sitter i bilen, och är dom med så undrar dom hur fan jag kör när dom hänger i bältet.