Ämne: Timmerbilschaufförer har de specialtillstånd?

["joka"]

Det här är ingen personlig kritik mot dig Joka, men efter som du skrev som du gjorde och jag har närkontakt med timmerbilar... så undrar jag ju..

Nej men så tar jag det inte heller 
Tycker bara att det är bra att förklara hur det fungerar för tro mig, det är ett helveta ibland och man känner att man är i vägen och folk blir sura.
Ingen skulle ju vara gladare än mig om jag fick stå på en bra väg i skogen i min ensamhet och lasta i lugn och ro 

[Fattiglapp]

Av flygfotot att döma du la upp Bosse ser det faktiskt ut som om själva timmerbilen ändå blivit påkörd...

["joka"]

.

[BosseBus]

Joka

Klart jag förstår problemet, å det är bara en som jag retar mig på när han parkera som han gör. Alla andra har jag aldrig haft något problem med.
Men nu vet jag ju då att ni har något sorts specialtillstånd "Arbete på väg"

Av flygfotot att döma du la upp Bosse ser det faktiskt ut som om själva timmerbilen ändå blivit påkörd...

Om du tycker den ser ojämn ut min fina teckning så är det nog dags för dig att gå till Optikern eller ny dator.

[Koppar]

Joka bör ta bättre reda på hur det är. Det är inga konstigheter med detta. I trafikförordningens 3'e kapitel, §55 står det: Ett fordon får inte parkeras på en väg framför infarten till en fastighet eller så att fordonstrafik till eller från fastigheten försvåras. Finns ingenting om att det kan vara bökigt att åka iväg och flytta på sig eller ordna så att andra bilister kan komma fram eller så. Får inte. Tydligare kan det väl inte bli? I §47 står det: Ett fordon får inte stannas eller parkeras på ett sådant sätt att fara uppstår ellertrafiken onödigtvis hindras eller störs. Kristallklart väl?
Står ingenting om körorder eller annat dravel.
//Koppar 

[karlmb]

Nja, tror nog Joka har koll.
Men, är det fråga om parkering, och inte arbete på väg, ja då ska biljäveln bort på 5 röda!
Jag ser två skisser i tråden, en med timmer som ska lastas, och en med bara en parkerad timmerbil, vilken är verkligheten?

[Zyberdude]

Bor efter en mindre väg själv och ifjol byggdes förskolan om som finns längs med vägen. Ca 100 längre upp längs vägen finns det parkeringsplats åt ca 30 fordon. Självklart skulle arbetarna inte gå de 100m utan de parkerade rakt utanför förskolan i en backe och en snäv kurva. Givetvis hade man 0 sikt om man kom från mitt håll utan man fick chansa att det inte kommer någon mötande (2 ggr kom det mötande). Blev förbannad den andra gången och ringde till ansvariga för bygget om det faktiskt ska/får vara så? Han ursäktade sig och sade, vi ska ju bara vara här en månad till... !!

Då det kom leveranser dit så stod ju lastbilarna på andra sidan vägen, så man fick vänligt vänta tills allt var lossat och klart innan man kunde köra vidare. Vad gjorde nu det att jag blev sen i arbetet, de hade ju en tidtabell...

Jag brukar åka hem på lunch och sedan den dagen fick de vänta på mig om de stod i vägen och jag inte kom fram. Stannade bilen rakt bakom dem, drog åt handbromsen gick ur och låste dörren och gick hem och lunchade i 1 timme.

[Hansson]

Joka bör ta bättre reda på hur det är. Det är inga konstigheter med detta. I trafikförordningens 3'e kapitel, §55 står det: Ett fordon får inte parkeras på en väg framför infarten till en fastighet eller så att fordonstrafik till eller från fastigheten försvåras. Finns ingenting om att det kan vara bökigt att åka iväg och flytta på sig eller ordna så att andra bilister kan komma fram eller så. Får inte. Tydligare kan det väl inte bli? I §47 står det: Ett fordon får inte stannas eller parkeras på ett sådant sätt att fara uppstår ellertrafiken onödigtvis hindras eller störs. Kristallklart väl?
Står ingenting om körorder eller annat dravel.
//Koppar

Håller med. En körorder påverkar knappast det här.
Är det trafikverket som har skrivit ut orden eller?

[karlmb]

Ser det ut som på sista skissen, och den stora vägen skulle blockeras eller vara olämplig av ngn annan anledning som sikt eller liknande, att blockera istället, så är det att anse som arbete på väg att blockera för Bosse bus.
Men bara då. Och bara för lastning naturligtvis, inte dricka kaffe!

[Karl-Evert]

Räckte tydligen inte med bara körorder för dom här timmerchafförerna

"P-O Nordqvist är chef för dalapolisens trafikenhet och han fastslår att det inte är tillåtet att blockera en länsväg.
– Det finns regler att följa. När det gäller sådana här jobb ska fordonen ställas så att annan trafik kan ta sig förbi."

http://www.dt.se/dalarna/smedjebacken/ilska-mot-timmerbilar-som-blockerar-bjorsjovagen

["joka"]

Joka bör ta bättre reda på hur det är. Det är inga konstigheter med detta. I trafikförordningens 3'e kapitel, §55 står det: Ett fordon får inte parkeras på en väg framför infarten till en fastighet eller så att fordonstrafik till eller från fastigheten försvåras. Finns ingenting om att det kan vara bökigt att åka iväg och flytta på sig eller ordna så att andra bilister kan komma fram eller så. Får inte. Tydligare kan det väl inte bli? I §47 står det: Ett fordon får inte stannas eller parkeras på ett sådant sätt att fara uppstår ellertrafiken onödigtvis hindras eller störs. Kristallklart väl?
Står ingenting om körorder eller annat dravel.
//Koppar

Det finns regler om hur ett avlägg ska se ut, när jag kommer är det fullt OK att blockera en väg en stund för att lasta på ett lass.
Har aldrig under mina 12 år i lastbilen varit med om att man INTE fått lasta sitt lass efter väg.
Att blockera en mindre väg är många ggr nödvändigt, då försöker man i möjligaste mån hålla sig i från tider då ex bussar, tider folk åker till jobbet är där men man kan ju aldrig va garanterad från att vägen är helt fri.
Som regel är det inget hinder att prata med chauffören om det går att lösas men många ggr är det stort sett omöjligt att ordna det.
På ställen där fara för lastning kan vara sätts det upp skyltar om "Avverkning/lastning" eller liknande.
När det dyker upp ett avlägg på en väg där man som förare av personbil riskerar att bli stående så kan även de visa framfötterna och kontakta bolagen själva och nämna tider då det är högst olämpligt att köra där för oss chaufförer.
Innan vi kommer för hämtning av virket har det redan gått en process av både fällning och huggning och bör inte vara en "WOW" upplevelse för bilisten att vägen är stoppad pga en virkesbil som står där och lossar.
Det finns REGLER för hur virke ska läggas upp, privatpersoner brukar ringa och klaga på virke som ligger fel/för nära körbanan samt att trafikverket har bilar som åker runt dagligen och kollar på både det ena och det andra efter vägarna 
 Nåt som bilister tror är det att står nåt i vägen så ska man sitta kvar i bilen och tuta som en idiot och förvänta sig att chauffören fattar vad denna vill 
Ren och skär dumhet det där som bara retar upp en och stressar en i onödan, kliv ur och gör er sedda om ni vill nåt och för en konversation i normal ton så brukar saker lösa sig 
Det är jävligt synd att man inte har monterad fartkamera och kamera på lastbilen som är kopplad direkt till Polisen för då skulle de se hur fort, vårdslöst och hur bilister beter sig inför ett "hinder" som dyker upp i trafiken 
Det är rent förjävligt att se hur jävla dåligt folk kör bil idag, skrämmande att behöva stå på en väg och knyta kätting med blinker och varningslampor på med personbilar åkandes förbi i farter som får både byxeben och håret att fladdra i vinden 
 

["joka"]

Räckte tydligen inte med bara körorder för dom här timmerchafförerna

"P-O Nordqvist är chef för dalapolisens trafikenhet och han fastslår att det inte är tillåtet att blockera en länsväg.
– Det finns regler att följa. När det gäller sådana här jobb ska fordonen ställas så att annan trafik kan ta sig förbi."

http://www.dt.se/dalarna/smedjebacken/ilska-mot-timmerbilar-som-blockerar-bjorsjovagen

Det här är väl ändå ett extremt fall då det verkar som om två lastbilar stått i bredd och lastat 
Då är det ändå viss skillnad ja...
Men den där bilden på lastbilen som lastar, kommer det inte förbi nån där är det mer fel på personens förmåga att framföra ett fordon det handlar om...
Sen om räddningstjänst skulle dyka upp är jag ganska säker på att chaufförerna hade löst det på ett eller annat vis så de kom fram 

I trafikskolan stod det att man som bilist ska planera sin körning så man slipper stressa då det kan komma oförutsedda hinder mellan punkt A och punkt B 

["joka"]

Sen så är det här ett "problem" som är regionsbaserat xdamt märket på bilen
Ju närmre man är en större ort och lastar, eller där det finns sommarstugor med folk som kommer från en större ort är, just på de ställena är det mer väsen mellan chaufför och bilist än vad det är emellan chaufför och "inavelsbefolkningen" 

 

[Karl-Evert]

Jag håller med dej "joka" i ditt resonemnang i stort men om du måste stå med timmerbilen så du helt blokerar en väg har någon gjort fel i tillståndsprocessen.

Här står det hur ett virkesupplag skall läggas vid en väg.
http://online4.ineko.se/online/download.aspx?id=44644

Och sist i kapittel 3 "Upplagets placering" står det:
"Välj dessutom en plats där fordon som ska lasta inte behöver stanna eller parkera i strid med reglerna i trafikförordningen (1998:1276). Bestämmelserna om stannande och parkering finns i 3 kap 45 – 57 §§. Det är bland annat förbjudet att stanna eller parkera ett fordon så att
- det uppstår fara eller så att trafiken hindras eller störs i onödan
- vägmärken eller trafiksignaler skyms."

[karlmb]

Vi vet fortfarande inte hur det egentligen var i Bosse Bus fll. Var det en Länsväg som utgjorde den stora vägen? Var det enbart kafferast?