Ämne: Timmerbilschaufförer har de specialtillstånd?

[BosseBus]

Det fina med att va timmerbilschaufför är den att jag FÅR "tjocka upp" vägen för sånna som dig om jag vill 
Gnälls det och tutas när jag lastar så lastar jag bara saktare för att retas Joka

Läser jag på: http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=47263.msg471788#msg471788
Vad är det för specialregler?
Har noterat att de brukar blockera infart till mig i tid och otid... men inte trodde jag att de hade laglig rätt till detta?
Är det någon som vet?

[Fattiglapp]

Kör på dem Bosse, det kan fungera

[BosseBus]

Tror min bil blir mer skadad än timmerbilen..
Men tack för tipset..

["joka"]

Beror på hur du menar med att blockera men ligger det virke där så får jag stå där och lasta.
Sen om du inte gillar det får du klaga under tiden det skotas eller innan vi kommer dit.
Då ska du isf vända dig till markägaren eller skogsbolaget.
Jag har ingen skyldighet att flytta mig när jag lastar på ett avlägg, kommer du inte förbi så får du vänta eller vända.
Har du brått kan du komma fram och fråga om vi kan lösa det för vi är inte omöjliga men sitter du i bilen och tutar och vill mig nåt så skiter jag i dig.
Vill du mig nåt får du komma fram.
Är inte konstigare att jag står där och lastar än att det är ett vägbygge eller annat jobb på eller kring väg som kan orsaka hinder för er trafikanter.

["joka"]

Eller så ka ni ringa till Polisen och anmäla det 
Men för det mesta brukar iaf personbilar komma förbi oss, det ser trång ut med det brukar gå om det inte är allt för smal väg.
Tyvärr är det så med det kvinnliga könet har jag märkt att är det inte fritt 3-4 meter brevid lastbilen så går det inte att köra förbi, gäller även vissa gubbar, i alla åldrar 

[svenske kocken]

Eller så kliver man helt enkelt ut ur sin bil och flyttar ned timmerbilen i diket, då brukar man komma förbi 

[BosseBus]

Eller så kliver man helt enkelt ut ur sin bil och flyttar ned timmerbilen i diket, då brukar man komma förbi 

Ja det tror jag ska bli mitt nästa steg..

ag har ingen skyldighet att flytta mig när jag lastar på ett avlägg, kommer du inte förbi så får du vänta eller vända.

Så du menar att du kan totalt blockera ex. E4 för att lasta virke?
Vägarbete brukar man lösa med ett alternativt sätt att komma förbi..

["joka"]

Läser jag på: http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=47263.msg471788#msg471788
Vad är det för specialregler?
Har noterat att de brukar blockera infart till mig i tid och otid... men inte trodde jag att de hade laglig rätt till detta?
Är det någon som vet?

För att förklara det enkelt skulle man kunna säga så här:

När det gått så långt i processen att jag har en körorder på virket så ska allt vara klart så det är att hämta det för mig.
Ibland kan det stå att det bara får köras på vissa tider tex, i regel inte under en viss tid.
Finns regler på var och hur virket ska läggas upp.
Det ligger inte i mitt ansvar att kolla upp om det ligger riktigt utan det ska va ordnat när kordinaterna sätts i körordern.

["joka"]

Eller så kliver man helt enkelt ut ur sin bil och flyttar ned timmerbilen i diket, då brukar man komma förbi 

Tror det kallas för hemfridsbrott, inte ens Polis vågar dra i handtaget på dörren när dom stannar en efter vägen, än mindre kliva på fotstegen upp i hytten 

["joka"]

Ja det tror jag ska bli mitt nästa steg..Så du menar att du kan totalt blockera ex. E4 för att lasta virke?
Vägarbete brukar man lösa med ett alternativt sätt att komma förbi..

Ja men just E4 är väl mkt motorväg så då krävs det följebilar med stora syltar och blinkers bakom mig, då blir det som om det vore ett vägarbete där och då i regel på natten.
Vid vanlig länsväg kan det ibland behöva skyltas med "lastning" på en skylt man ställer på vägen bakom mig, eller framför om jag behöver stå med min front mot trafiken sas.

[BosseBus]

Jag är rätt övertygad om att en timmerbilschaufför inte har något specialtillstånd att totalblockera allmänna vägar, en annan sak med en privata skogsvägar eller dylikt. Och absolut inte parkera i korsningar.
Men är det så de lär ut så är det ju inte undra på att det står en här "bil och släp"allt som oftast.. och totalt blockerar.

["joka"]

Men Bossebus, kan du inte förklara eller skissa på vad du menar med att de blockerar din infart?
Står de där och lastar eller ställer de vagnen där för att hämta med bara bilen?
Om jag tex bara blockerar med bilen för att lasta över från den till vagnen så kan jag tänka mig att flytta mig, fast att det bara tar 5 min, det är ju din väg.
Men skulle man blockerat med vagnen och sen åkte med bilen för att hämta virke så tycker jag att du kan anmäla det till Polis får så får man inte göra, inte ens virkeschaufförer 
Är ju skillnad på det och att blockera för att jag måste lasta just där.

[BosseBus]

Det här är ingen personlig kritik mot dig Joka, men efter som du skrev som du gjorde och jag har närkontakt med timmerbilar... så undrar jag ju..

[BosseBus]

Typ så här... för att fika eller vad han nu gör...

["joka"]

Jag är rätt övertygad om att en timmerbilschaufför inte har något specialtillstånd att totalblockera allmänna vägar, en annan sak med en privata skogsvägar eller dylikt. Och absolut inte parkera i korsningar.
Men är det så de lär ut så är det ju inte undra på att det står en här "bil och släp"allt som oftast.. och totalt blockerar.

Hur ska det gå till menar du då? Förklara då det...
Ligger det virke efter en väg så får jag lasta där, kan jag flytta mig och släppa förbi bilar så kan jag göra det men det är inte min skyldighet att åka värst långt eller krångla till det för mkt för att några bilar ska förbi.
Om jag lastar på en väg, åker in tom och vänder och lastar på vägen ut så är det ju inte ens säkert att jag kan åka in med ett halvt lass och vända igen, kan ju t.om bli väldigt lång onödig körning bara för att släppa in eller förbi dig.
Sen när jag kommer tillbaka så står det en ny bil där och jag får börja om igen med att flytta mig, kan ju ta en hel dag då att få på ett lass som i regel tar 30 min att plocka på.
Det kallas för "arbete på väg", finns kurser där de lär ut chaufförer hur det ska gå till och vad som krävs.
Skulle med facit i hand oxå behöva läras ut till vanliga bilister så de vet vad som gäller.