0 medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.
det som jag kan tycka vara lite skumt vid första anblicken är .framledningstemp bara 35 vid bör 40 och 43° i tanken.sen är hetgastempetaturen hög.
Det kan bero på att han har 21,4 grader i rummet medan rumsgivaren är ställd på 20,5 grader, i så fall drar givaren ner framledningstempen. För övrigt måste man ha alla inställningar och driftvärden under gång, för att kunna säga något mer.erp
största bekymmret innan vart att kurvanb vart för högt ställd, hetgasen är för hög och han skall påtala detta för reparatören som kommer och byter displaykortet annars tror jag inte inställningarna vart så dåliga men han hade övre pannan ställd till 45 ºC vilket ofta ger för lite varmvatten...startdiffen är uppställd till 6 ºC för att få ner startena och upp drifttiden....